浅述“0”型四翻式翻车机本体安装工艺

摘要:目前国内安装行业竞争越来越激烈，为了赢得用户满意，占领市场，使企业能更好的发展下去，只能以质量求生存，以信誉求发展。因此施工单位应该抓好施工质量的管理工作，规范施工工艺。本人也对以上问题进行了仔细的思考，在这里发表以下个人的观点。

关键词: 四翻式翻车机；安装工艺

1在本论文中主要阐述“0”型四翻式翻车机本体的机械安装工艺

翻车机本体的安装工艺大致分为以下几步：

1.1基础清理及垫片摆放

首先，把设备安装基础表面铲平，敲出麻点，并清理干净，以保证二次灌

浆的质量。

然后摆放垫片组。垫片组放置要稳定，与基础接触良好，各层次之间亦不

得有晃动；垫片组的摆放位置应在设备底座的立筋上，并尽可能靠近地脚螺栓；应在每个地脚螺栓旁设置一组垫片。按标高尺寸将垫片组返平，垫片组层数不得超过四层（垫片一组为一层，最上层为精加工后的斜面垫铁）。

1.2安装给料系统和托辊装置

给料系统和托辊装置用400吨履带吊吊装到位。要注意一定要将托辊梁安装完成后再进行漏斗的吊装。将托辊装置分别吊放到安装基础上，在翻车机一层平台处火车运行方向和托辊中心线方向上各设置一台经纬仪，用钢尺配合经纬仪测量，用千斤顶等配合调整托辊梁的纵向、横向尺寸、对角线差及托轮垂直度。在翻车机二层平台处设置一台水平仪，利用尺苗和千斤顶等工具配合调整托辊梁的标高尺寸。调整工作完成后，将所有地脚螺栓拧紧，并将每个托辊座后面的定位顶丝拧紧，防止在整体安装时托辊后窜，托辊装置的安装检查要严格按照图纸的要求每项进行检测。合格后，进行托辊梁底座的二次灌浆。

漏斗的安装采用地面组装完成后，整体吊装到位的方法施工。给料机要提前吊装到位，等到漏斗安装就位后用手拉葫芦将给料机安装到位。

1.3端环的吊装

本工程翻车机端环是O型端环：重量为72吨，最大尺寸为11米×3米，用400吨履带吊和一台80吨汽车吊将端环吊起，避免端环一端与地面接触，等到端环离开地面后，400吨吊车继续起钩，80吨汽车吊保持不动，直到端环垂直地面时，将80吨吊车松开。用400吨履带吊将其吊起，越过墙柱，平稳放在托辊上，用10mm钢板塞在托辊两边缘侧，利用两台经纬仪（与托辊梁的方法类似）的配合，保证端环能坐在托辊的中心；在一层平台的进车方向上设置一台水平仪，检测和调整端环上平台的标高，达到设计要求后，缓慢落吊，至端环完全落在托辊上。从端环的高点向两侧各拉一个5吨手拉葫芦（共4个）对端环进行固定。用5根14#槽钢分别在端环的两侧将端环支柱固定，槽钢一端与端环通过螺栓连接固定，另一端与地面相连。第二个端环吊装和调整过程与第一个端环一致，吊车暂不脱钩，起保护作用。测量两个端环在进车方向上的直线度。直到各项检测数据达到设计要求后，对两个端环进行定位保护，确保端环处于安全状态，而且要留有可调整量，以达到安装平台、前梁、后梁等的作用。在安装平台的过程中要，注意复测端环的各个参数，如有变化即时调整。

1.4安装底梁（平台梁）

将底梁和端环连接的连接板板面清理干净，不允许有脏土、铁锈和毛刺，用角磨机细致地打一遍，按分解时编号定位安装，不可混装。底梁的吊起应保持水平，预先准备两个20吨手拉葫芦进行调整。将底梁平稳吊下，一端用螺栓及过眼冲子与端环连接起来，另一端用工装支架和千斤顶将平台支撑调整好后安装连接板和高强螺栓。连接完成后对端环进行检测，合格后对平台进行固定。

1.5安装前梁上的压车梁

前梁上的压车梁，比较轻，后部与梁上的安装座用销轴连接，前部与油缸活塞杆头部销轴连接，安装时要上脂，安装饺点运动灵活，无卡阻现象。调整安装座上的垫片组，使压车梁上的缓冲垫片组位于同一平面内，误差不大于3mm，并使缓冲垫片上的任一棱线与底梁上的钢轨平行，误差不大于3mm。安装过程中要注意各点的方向，施工前仔细检查系统的相关图纸，确保点接口的尺寸和方向与设计相符。

1.6安装靠车板

靠车板重量为27吨，要立起吊装。将靠车板吊装到位，用销轴与支柱及油缸连接好，在靠车板面与支柱平行的位置上，使靠车板面位于与底梁轨道面垂直的平面上，与基准平面的偏差不大于±5mm，调整靠车板两侧的挡板，使挡板与后梁两侧的间隙为2.5mm，之后用手拉葫芦将靠车板与后梁固定，起暂时的固定作用。待安装工作结束后移除所有的固定设施，靠车板的吊装难度较大，可以在吊装前设置吊鼻子，并在吊装过程中设置可调节点，以满足安装各销轴的过程中的微量调整。

1.7安装传动装置

将传动装置整体吊装到传动装置基础上，调整小齿轮与大齿圈的啮合情况，使小齿轮中心线与转子中心线平行，小齿轮与齿块的啮合情况良好，齿侧间隙为1.5~3.5mm,而且两端的齿侧隙应对称，不要出现偏膀现象。考虑到端环及大齿圈的圆度误差，齿侧间隙按最大值3.5mm调整比较可靠，如果端环的圆度误差大，则还应适当放大齿侧间隙，但最大值不得超过5mm。安装过程中要保证传动轴的直线度。必须避免将来翻车机运转时发生啃齿和顶齿现象。调整好以后，将地脚螺栓把紧，并在电机、减速机下焊上挡铁。再将传动装置上的栏杆、走台安装到位，并固定。

至此，“0”型四翻式翻车机本体主要部分的安装就基本结束了。

在施工中最为重要的问题就是将问题落实到实处，我相信只要是真的在施工的过程中下功夫了，一定可以保证工程顺利通过验收，交付使用。