公路路面工程透层油施工质量控制

摘要： 本文简要地对路面基层透层油施工过程中的一些质量控制措施进行了分析，以便更好地保证透层油的施工质量。

Abstract： This paper briefly analyses the quality control measures in the process of pavement penetrated oil layer construction， so as to ensure the construction quality of penetrated oil layer.

关键词： 透层油；施工质量；控制

Key words： penetrated oil layer；construction quality；control

中图分类号：TU71 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2014）11-0118-02

0 引言

《公路沥青路面施工技术规范》明确规定，为了使沥青面层和无机结合料基层结合良好，在基层上洒布乳化沥青、煤沥青或液体石油沥青而形成透入基层形成的薄层称为“透层”。透层油在路面工程施工过程中，是一个很小的工作环节。然而，在工程施工过程中，项目施工人员为节约乳化沥青或减少麻烦，在施工中少用或甚至不用，根本得不到施工人员的重视，最终给工程留下了质量隐患，久而久之造成了路面的早期损坏。近年来随着公路工程质量问题的不断出现，所反应的质量通病，它所起的作用也得到了越来越多人的认同，透层油所起的作用也得到了重视。下面就透层油的施工质量控制谈谈一些看法：

1 透层的作用

透层主要有以下个作用：①防水下渗作用，质量较好的透层能做到基本不渗水，使从面层下渗的水沿透层表面排出，从而保证基层不唧泥、路床不积水；②粘结作用，对沥青混凝土路面而言，能加强基层与面层之间的粘结，使基层、面层形成一个整体，从而延长路面的使用寿命；③保护基层，基层是一种水泥稳定材料，在车辆的反复作用下容易扬尘、松散、透层能有效保护基层的水份散失，有利于基层强度的提高，避免基层在施工期间遭受破坏。

2 透层的质量控制

2.1 透层油 透层油一般有稀释沥青和乳化沥青两种，现在的高等级公路路面透层油大多数都采用乳化沥青，乳化沥青的基质沥青采用道路石油沥青。乳化沥青生产的质量好坏是影响施工质量的关键因素之一，乳化沥青的质量好坏在很大程度上决定了两个重要技术指标即粘度和渗透深度是否符合要求。所以说生产的乳化沥青各项指标应该满足技术要求，尤其是乳化沥青的粘度，有利于透层油的渗透，可以说乳化沥青的粘度起到了关键的作用。乳化沥青中沥青含量不合适会造成以下几个不利的影响：一是沥青含量过低，乳化的粘度过大，影响透层的粘结作用和防水作用；乳化沥青的沥青含量过大，会造成粘度过小，不利于乳化沥青的渗透和路面结构层的的联接，影响了路面结构层的质量。

2.2 粘度 粘度是透层油施工工艺控制指标。根据大量试验结果表明，当粘度处于12～15s时，透层油具有良好的渗透深度，具有良好的粘结作用、防水作用。所在乳化沥青的生产过程中要严格控制乳化沥青生产质量，在保证质各项指标符合要求的量情况下，尤其要重视粘度试验指标，才能够保证乳化沥青施工质量的有效发挥，对路面的整体质量起到到了关键性的作用。所以说，在公路施工乳化沥青洒布前，要切实做好乳化沥青的各项指标检测，尤其要重视粘度试验，而这恰恰是各施工单位比较忽视的一个工作环节。

2.3 渗透深度 渗透深度是乳化沥青洒布施工后的效果指标，面层与基层之间的联结，就是靠透层的渗透效果，来增加他们之间的结合，增强路面的整体性能。《沥青路面施工技术规范》规定喷洒乳化沥青后，通过钻孔或挖掘确认透层油渗透入基层的深度不宜小于5mm（无机结合料稳定基层）～10mm（无结合料基层），并能为基层联结为一整体。

2.4 乳化沥青的洒布温度 洒布乳化沥青的气温不应低于10℃，风速适度。浓雾或下雨不应施工。乳化沥青在生产车间生产后，存贮到密封的储存罐内，通常会在1天左右的情况下会降低，达到常温状态，用刚生产的乳化沥青洒布路面基层，可能会存在温度过高，洒布后水分挥发过快，加之地表温度高，可能会造成乳化沥青洒布后，破乳速度过快，影响乳化沥青的渗透。但是，较低的气温，也会影响透层油的渗透效果。

2.5 乳化沥青的洒布时间 在基层铺筑碾压完后，应在表面稍干但还未形成硬度时应喷洒乳化沥青，这时效果是比较理想的。公路施工过程中，当存在交通封闭的情况下，应及时喷洒乳化沥青，这样既能保证了乳化沥青的渗透能力，又保证了基层的养生，当不能铺筑面层时，也起到了保护基层的作用。当交通不能封闭时，又不能及时洒布乳化沥青，而基层的强度得到了进一步的提高而形成致密的表面，这时洒布的乳化沥青基本起不到渗透的作用，而失去了原有的功效发挥。

2.6 乳化沥青的洒布量 乳化沥青洒布量也是透层施工的一个重要指标，《沥青路面施工技术规范》规定，洒布用量应为0.7～1.5kg/m2。透层施工时，应保证喷洒均匀，当洒布量不足时，会出现发黄、花白现象，致使渗透深度不能保证；当洒布量过多时，透层油会产生流淌现象，并在表面形成大量油迹，影响粘结效果，甚至造成滑动的区域。当铺筑的基层表面比较密实时，应取洒布量的下限；当铺筑的基层表面比较粗糙（级配偏粗空隙较大）时，应取洒布量的上限。

2.7 路面的清洁度 洒布乳化沥青前，应对路面进行彻底的清扫，使用吹风机对路面的浮尘进行吹扫，保证乳化沥青不被路面的浮尘污染，而影响乳化沥青的渗透。确保路面基本干燥洒布乳化沥青，而急于施工路面潮湿的状态下洒布乳化沥青，这样既保证不了透层能力，又失去了它的粘结作用。

2.8 交通管制 养生期间，一般不应在已洒好透层沥青的路面上开放交通。乳化沥青洒布后，应根据乳化沥青的品种和天气的状况，保证乳化沥青有足够的破乳时间，采取措施对交通进行管制，适当的情况下应尽量延长封闭交通时间，确保洒布质量。在喷洒透层沥青后，如不能立即铺筑沥青面层，而需开放施工车辆通行时，应立即撒布2～3mm的石屑和粗砂。在半刚性基层洒布透层时，也应撒布石屑或粗砂，并用轻型压路机滚压一遍。

2.9 确保透层施工质量的其他措施 ①在施工前，做好试验，根据基层结构情况，决定采用什么材料及配比，然后通过试验路确定各工序的衔接、现场人机的组合、行车速度等要求。②选用合适的洒布设备。机械的选用十分重要，先进的洒布车能够保证洒布量均匀，无花白现象。当洒布后出现花白处，应人工进行补洒。③做好洒布试验段。做好洒布试验段，确定洒布车的行车速度，以指导今后的施工。试验人员应做好洒布量的试验检测工作，当出现洒布量不足或过高时，也及时查找原因，直至洒布量合适为止。

3 结束语

工程质量的关键在于每个工作环节，在于过程的控制。透层所起的作用直接地影响到了路面整体质量，也受到了人们的认识和重视，虽说它只是施工过程中很小的一个环节，但却是一个不容忽视的关键工序。透层、各种质量通病的产生，完全是由于不严格按规范要求施工造成的。为此，在施工的过程中，科学管理，合理组织施，严格按规范施工，做到各个工序紧密配合，才能够保证施工质量。

参考文献：

[1]公路沥青路面施工规范[S].

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