浅析如何提高工业产品设计软件inventor的运行效率

摘 要：Inventor是全国职业院校工业产品技能比赛所要求的一款软件，由美国AUTOCAD公司所设计。参加比赛的学校的电脑软硬件水平不一，运行inventor速度参差不齐，很多学校都抱怨软件太卡了，严重影响到训练效率，本文主要讨论一些方法，能够帮助用户提高软件运行效率。

关键词：工业产品设计软件；Inventor；运行效率

引言

市面上的3D专业设计软件有很多，比如CATIA、UG、3Dmax。Inventor也是其中一种，虽然市场占有率不高，但是有齐全的3D建模功能和严谨的2D草图，也是全国职业院校工业产品设计比赛要求的软件。

Inventor的功能是模块化的，一般会用到钣金模块SheetMetal.ipt、标准建模standard.ipt、部件装配、工程图和表达视图。在其中也会用到渲染，设计加速器。很多比赛学校反映软件在运行时卡顿，有时候仅仅是打开软件就需要很长的时间，严重影响到训练效率，下面就介绍几种方法能够提高软件的运行效率。

1安装软件时不要装错位数

Inventor软件按照年份的不同，分成各种版本，如inventor2017，而各种版本又分成32位和64位两种。我们一般使用的Windows XP统都是32位的，同样位数的操作系统要装对应的软件，如果32位的操作系统装上64位的inventor软件，要么软件启动闪退，要么软件运行卡顿。

要想运行流畅，最好是64位的操作系统装64位的inventor，因为只有64位的系统才支持大内存。

2针对软件的特点配置硬件。

有些学校购买了新机器，可是inventor运行速度依然不明显，并不是机器越新，价格越贵，软件速度运行就快。要根据软件的特点配置硬件。

2.1有条件的情况下一定要安装固态硬盘。

同样配置的电脑，装SSD固态硬盘的电脑开机用时十几秒，而装普通硬盘的电脑卡机用时需要三十几秒，由此可见固态硬盘无论是运行系统还是运行程序，加载速度会大幅上升。

2.2不要盲目地迷信显卡。

要想\行流畅，首先要选一块中端配置的CPU，这是配置的核心，而Inventor加载资源众多，并且在运行inventor的同时，还会打开其他软件，非常消耗内存，所以内存最好在8G。这样可保证软件在设计复杂产品时的流畅性。

如果只是设计机械零件，一般配置的独立显卡足矣，如果需要一定的渲染和驱动动画，中等配置的独立显卡就够了。在这样的配置下，不会出现新机器依然运行inventor慢的现象。

3装好配套的软件。

用户在inventor设计三维模型的时候，经常会用到一个指令叫螺纹。很多用户每次点到这个指令的时候都会卡顿，甚至出现英文报错指令。其实出现这个问题的原因就是用户没有正确地安装微软的EXCEL软件。

4减少加载项目

Inventor在启动时会加载很多附加模块，为了提高运行效率，从2011版本开始软件公司就开始设计出很多提高运行效率的方法，其中之一就是可以取消不需要的附加模块。

以Inventor2016为例，打开工具选项卡的附加模块按钮，在应用程序一栏中有很多可用附加模块，你可以选择加载，不加载，或者自动。将不需要的模块设置成不加载，软件启动速度可以大大提升。

5视图设置

Inventor是一款工业产品设计软件，软件在设计的时候讲究精良的显示效果，方便设计者的直观感受，而好的显示效果意味着消耗更多的资源，在电脑硬件条件一定的情况下，可以有目的地调整Inventor的软件设置，这里主要是视图的调整。

打开视图选项卡，调整阴影按钮，取消所有阴影选项，在地平面设置中，取消地平面设置。在视觉样式中尽量不选择高质量的显示模式，可以选择线框仅模型边。

取消掉视图设置之后，软件的视觉效果会受到很大的影响，但是会大大地提升软件设计时的反应速度。

6软件选项设置

和所有的设计软件一样，Inventor不断地升级自身的操作方式和用户界面体验，消耗了电脑的资源，使运行效率降低。所以在“应用程序选项”中的设置可以提高软件的运行效率。

打开工具中的应用程序选项，在常规一栏中，点选启用优化选择，在优化选择里捕捉区大小-值越小越能提高性能。在提示交互一栏中，取消动态提示选项，关闭显示命令别名输入对话框，在工具提示外观里，取消所有的选项。

7设计产品时的轻量化。

工业产品的设计基本上分为自上而下和自下而上，无论哪种设计方法，当设计到复杂零件，需要多个简单零件进行装配的时候，软件运行效率就会变得很低，这时候我们需要调整一下使用软件的习惯，比如，使用抑制功能。使用抑制功能，虽然在用户界面上不进行表达，但保证了设计数据的完整性。

参考文献：

[1]陈伯雄，董仁扬，张云飞.AutodeskInventorProfessional机械设计实战教程[M].北京：化学工业出版社，2008.

[2]王小玲.基于Inventor的装配与“驱动约束”运动仿真设计法[J].煤矿机械，2010，31（06）：208-210.