漫画·时评

来了“禁酒办”，我们怎么办

平时我们总说“政府部门”，你知道地方政府有多少个部门吗？如果你以 为这是算术题那就错了，这是智力题。此前，山东冒出个“马上就办办公室”， 让公众错愕不已。这不，河南宁陵县又冒出一个“禁止午间饮酒办公室”。

有必要每项党纪国法都设个办公室管理吗？相信这个答案不难回答。公 众之所以围观河南宁陵县“禁酒办”，是因为他们的行为违反了公众常识。如 果按照设置“禁酒办”的逻辑，那么还应设置“禁止工作时间打牌打麻将办公 室”、“禁止工作时间玩游戏办公室”……显然，这是荒谬的。

可以预见，所谓的“禁酒办”有可能在公众舆论关注下销声匿迹。但公众 并不能阻止类似机构再冒出来，未来很可能会按下葫芦浮起瓢。要想改变地 方政府这种随意治理社会问题的情况，就必须找出是哪个人或哪个部门出 的政策、设的机构，严令其必须负责，从而杜绝决策“拍脑袋”。

只有用各种办法让事前不受任何监督、事后不负任何责任的权力承担责任，让它因担心未来的后果而自控，才会让“禁酒办”等“搞笑办公室”真正消失。

“开会式旅游”何以撒谎成功

陕西省延安市宝塔区卫生局共有20名公务人员，2012年4月6日 至13日，其中10人去香港、澳门旅游。而这次集体旅游不但没有向 宝塔区政府汇报出省事宜，还向区政府谎称去省卫生厅开“公立医 院改革推进会”，实际上，这次会议早在2012年2月份就举行过了。

这次地方干部发明了“开会式旅游”一词。不同于开两天会外加 旅三天游的一般性做法，这回干脆就是扯了个大谎，找个开过了的 会当挡箭牌，穿越思维着实了得。没想到东窗事发，沦为笑柄。

百姓对公费旅游非常痛恨，政府也明令禁止。但说句实话，监督 力量还是不够，拿延安宝塔区卫生局这回的事儿说，要是没网民“捣 乱”、媒体揪着不放，“开会式旅游”被察觉的可能性有多大呢？

上级盯不紧，财政预算管不严，岗位工作少监督……既然如此，人 家咋就不敢扯个谎？禁止公费旅游，不能光有百姓的监督热情，更要 加紧形成制约问责机制，让暴露成为必然。暴露的概率提高了，才会 少有“后来人”。

“安全重地”，闲人免进

广州市民夏女士在送3岁女儿去上幼儿园途中，女儿要上厕所，由于找 不到公厕，便向附近的天河区法律服务大厅工作人员借用厕所，但遭到拒绝。

广州司法局官方微博回应称那是办公区域，不是公共厕所，若每个人借厕使 用，就存在重大安全隐患，随后又删帖表示道歉。

每一件荒唐事都会跟着一个荒唐的理由。一个三岁的女童借用厕所竟 然引出“重大安全隐患”论，真是让人哭笑不得。我们不禁要问：难道广州司 法局天河区法律服务大厅的厕所是“安全重地”，闲人免进？

显然，广州市司法局抛出的“重大安全隐患”论越描越黑，进一步暴露出 了其便民服务意识淡薄。行政机关的厕所固然不是公厕，不宜全面向社会开 放，但当有个别办事民众或路过民众内急难耐，需要使用行政机关的厕所时， 行政机关也应给予民众方便。颇具讽刺意味的是，广州天河区法律服务大厅 的名称中赫然包含着“服务”俩字。

民众利益无小事，行政机关服务无小事。比之一些正规的职责服务，一些 工作之外的小方便或许更容易体现政府的亲民作风，更容易让民众感觉到温 暖，更容易拉近民众与政府之间的距离。

“一分钱都没敢用”

前不久，广东茂名人大原副主任朱育英涉嫌受贿行贿受 审。据悉，朱育英先后收受了当地57名干部共计人民币1238万 多元、港币360万元、美元20万元，官员为求升迁送钱给朱育英 是当地的风气。检方指其受贿物品包括挖掘机。朱育英称，收 了这么多钱后，一分钱都没敢用。一个连挖掘机都不放过的贪 官，竟然“一分钱都没敢用”，这似乎很可笑，然而，“一分钱都 没敢用”的贪官，依然是贪官，改变不了贪的本质。

收起钱来不眨眼睛，送起钱来大方得很。这就是贪官。一 边收钱，一边送钱，目的只有一个，升官发财。收得越多，送得 越大方，反正送的是别人的钱。此时，贪官变成了生意人，将 做官当成了一桩生意，讲究的不是如何为民服务，而是自己 从中受益多少。

贪官被抓之后，难免要说些后悔的话，然而，这些话其实 并没有多少参考价值，也起不到多少警示作用。我们该关注的 不是贪官“一分钱都不敢用”，而是如何收紧制度的篱笆，如何 让贪官“一分钱都不敢贪”。

收取“超时费”别成疲劳驾驶推手

据报道，河北石家庄的高先生因身体不适在高速路服务区睡了一觉， 第二天下高速路时被要求缴纳385元的“超时费”。高速路工作人员称，高 先生在高速路上停留超过12小时。据悉，中国多地均有对在高速路停留 超12小时车辆额外收费的规定。律师称，高速超时收费无法律依据。

笔者担心的是，高速公路收取高额“超时费”可能会成为助推驾驶员 疲劳驾驶的重要推手。众所周知，按照交通法规规定，驾驶员长时间驾驶 必须按时休息。但是一方面在高速公路服务区的宾馆休息，住宿费相当贵； 另一方面不在服务区休息，在自己的车上自由休息，就必须缴纳高额的 “超时费”。换言之，只要驾驶员困了，在高速公路上休息了，就必须支付更 多的“超时费”。为了经济考虑，尤其是对于跑长途运输的大货车司机来说， 为了运输节约成本，唯一的办法就是在高速公路上不休息，选择长时间地 疲劳驾驶，尽量赶在规定的时间里驶出高速公路。

因此，笔者认为，从保障驾驶员安全驾驶的角度说，避免驾驶员疲劳 驾驶，应当废除属于乱收费的高速“超时费”。至于如何防止驾驶员偷逃过 路费，收费站自己想办法去，别靠乱收费的方式来制止，办法总比困难多。