我一直希望骑着龙飞行

著名的船长郭川失踪了，人们在努力搜救他。从几年前开始，他因为独自驾船环球航海被认为是冒险家和英雄。最近，有人在讨论他的时候，又认为他做的冒险是无用的，对他人不构成价值，却需要别人承担后果。

那么航海这样的举动到底能启发我们什么？

1说实话，必须面对自己的平庸并戳穿“我活得挺不错”的幻象，这种感觉并不好。

和很多人一样，我拥有不壮阔但充满快乐的生活。这种生活就像有人在文章中写得那样，“欢天喜地地在节日里吃美味，穿新衣，沉醉于男欢女爱、婚丧嫁娶的快慰和热闹中”。人们以玩世游戏的态度来应对现实，很少去想这种生活的不足。

我突然意识到这种生活不够好，是在三亚看到以航海为生的船员们拍来的一段短视频时。海上云层昏暗，海水在滚动，最远的一小片天际线上突然垂下一条红色的闪电。

看上去危险而辛苦，但那一刻我愣住了，我觉得快乐什么都不是，成功也什么都不是，一些被有意埋在意识深处的冲动奋力钻了出来。同时，这冲动已经非常遥远，没有机会去实现的挫败和沮丧，像海水一样把我冲垮了。

太久以来，英雄主义和理想主义作为现实生活的毒药，被小心谨慎地对待，我们承认理性主义和英雄梦想，但总是加上前提：别冒失地追求它并因此毁掉生活。这话当然是对的，但矫枉过正的结果是，英雄梦想被忙碌充实的生活给踩平了。

2英雄主义往往离生活比较远，我们很容易就半真半假地将它忘记了。比如，我一直希望骑着龙飞行，但它太遥远，所以我心安理得地买一个龙模型就满足了。很多人希望攀登高山，他们看完王石登上珠峰的新闻后，大概也不会觉得不安，因为那是“太难做到的事”。

再比如航海。乘船渡海这种充满古典冒险主义气息的事情，放在科技发达、信息通畅的当代，总有一些不合时宜。它太不真实，我们会争着去电影院看《加勒比海盗》，为航海者的奇幻冒险感到振奋，然后又安心地安睡了。

只要它是不现实的，我们就不用对它负责。但这一次，我见到了那些会告别家人和陆地，告别现代科技和享乐，在海上漂流290天的男人和女人，听他们讲述如何对抗南太平洋上高达40米的巨浪，如何落水，如何过着“life at extrem”（丰富多彩的生活）。

其中有一位女士，站在陆地上像是这里的陌生人。另一位男士曾经还是名记者――这种对比太强烈，他让人不得不抛弃一切理由，好像从一个安稳的藏身地被揪了出来，再也躲不过去。想想这件事就让人沮丧：当我们对着大风难过的时候，瑞典船长正在因为没有风而恼火不已。

此后的行程，我一直陷进这种矛盾里。动人的日常生活一直是我倡导的事物，但它与动人的冒险听上去又存在着很大的分歧。既然过着平凡生活，我们也能体验伟大的冒险吗？

3平凡生活和非凡生活之间的确有相似性，都面对挑战，都有危急时刻。我试图说服自己的是，即便我们不能去海上，不能去雪山，不能在龙背上飞越天空，我们也许也有机会面对挑战。掌控生活的绳索不被挣断，有时候也不比掌控帆船的绳索更容易。

后来我见到了一位曾经做过帆船赛选手的沃尔沃员工。他刚从船上回到陆地上，坐进办公室时，他的确感觉到不适。但后来，他把工作和生活当成冒险来过。这是有说服力的，如果一个曾经靠近过冒险的人，也能回归平凡生活，并且找到同样刺激的冒险感，那么我们的生活也许不像听上去那样无助和令人厌倦。

刚才的问题，过着平凡生活，我们也能体验伟大的冒险吗？

我想，如果有可能，我还是会骑着龙飞到天上去，去海上看红色的闪电。如果没有可能呢？那么要提醒自己，别用短暂而细碎的快乐掩盖住对冒险的渴望，去做更刺激的事，把难题和危机当成风浪去对抗。

别放弃对生活的掌控力。

其实生活的凶险不比海洋少。关键是，在平凡生活里不要丧失对风暴的感受力，要像里尔克说的那样，随时看见风暴而激动如大海。无论对自然，还是对生活，我们都没有办法稳操胜券，但我们依然竭尽全力去把控它。

要时刻让心里有风暴。