车界朝圣 第7期

3月6日－16日，在瑞士日内瓦Palexpo展览中心，一场车界的饕餮盛宴正在举行――第78届日内瓦国际汽车展。作为世界五大车展之一的日内瓦国际车展创办于1924年，截止到今年已经成功举办了78次。

瑞士虽然没有自己的汽车制造公司，但它却是一个庞大的汽车消费市场，欧洲、美国、日本等各大车厂都以最豪华的阵容参展。日内瓦车展的展览面积虽然只有8万平方米，但却是各大公司尤其是豪华车品牌纷纷选择此地作为自己最新最靓车型首发推出的场所，所以日内瓦车展上的展品不仅是最新、最前沿的，也极尽奢华。同时，日内瓦车展不仅档次高、水平高，更重要的是车展很公平，没有任何歧视。无论是汽车巨头还是小制造商，都可以在日内瓦车展上找到一席之地。据悉，就连各类车展的资料，也被“一视同仁”地印成了英文、法文、德语等几种版本。

此次车展以节能环保为主题，超过260家厂商参展。受到国际能源紧缩及原油价格不断攀升等因素的影响，车展汇集了大批环保新车型。其中，天然气汽车受到各大汽车厂家的大力推崇，纷纷推出了新品。同时，车展还将关注的焦点集中在天然气燃料的应用上，目前，在瑞士使用天然气燃料的汽车大约有5800辆。为了推广和宣传天然气燃料的应用，本次日内瓦车展将专门设置天然气汽车展台，参展的车型从经济型车到中档轿车和面包车，再到高档跑车，可谓品类齐全。其中，“梅赛德斯”奔驰的B1 70NGT、雪佛兰“科帕奇”(Cap－tiva)以及福特Mondeo均是首次在瑞士推出。而尤为引入瞩目的是由两家欧洲公司PGO和BRA共同开发的PGO Ce vennes涡轮增压天然气跑车将全球首发。

梅赛德斯，奔驰B170NGT是继奔驰E200NGT天然气豪华轿车之后，梅赛德斯致力于天然气紧凑型运动旅行车的一个新作。这款将于2008年6月上市的B170NGT天然气汽车具有116马力(85kW)的输出功率，其C02排放量比同型的汽油车低25％左右。雪佛兰科帕奇是通用公司向瑞士推出的第二款天然气SUV车型，其燃料既可以使用天然气，也可以是生物气。这款4轮驱动的SUV搭载3.2升V6发动机，输出功率超过200马力，而单位里程C02排放比同功率的车型要低得多。天然气科帕奇的续航里程为300公里，预计其上市时间为2008年中期。

除上述新车型之外，已经上市并得到瑞士用户好评的大众Touran和菲亚特Pandal，2天然气汽车也参与了本次盛会。此外，也不乏各种出类拔萃的概念车和即将上市的实用车型，虽然去现场观看有些不切实际，但是现场报道带来的精美图片也足以让人垂涎三尺。