电子汽车衡器常见故障与维修

【摘要】电子汽车衡主要由称体、称重传感器及传力机构、称重显示仪及接线盒等部分组成。汽车衡在使用中会出现一些不易察觉、而实际却可能影响计量准确性（既超差）的问题，如不排除，将会影响称重数据的准确可靠。本文将围绕电子汽车衡器常见故障与维修进行讨论。

【关键字】电子汽车衡器常见故障维修

中图分类号：F407.63 文献标识码：A 文章编号：

一.前言

随着社会经济的发展和科技的不断创新，具有巨大生命力的电子汽车衡在社会中广泛应用。本公司现有9台电子汽车衡用于对外贸易交接计量，各衡基本处于24小时运行状态，其称重数据直接作为销售等部门的结算依据。而由于电子汽车衡的使用环境恶劣,受冲击大等原因，容易发生各种故障。如何正确使用电子汽车衡,并且在出现故障时,能够准确快速地查找出故障的原因,缩短维修时间,减少停用时间,这些问题是电子汽车衡用户十分关注的。

二.电子汽车衡的工作原理及基本组成

电子汽车衡的工作原理即秤台上的重物在重力作用下，传感器通过形变输出与重量值成比例的信号，再由称重仪转换为数字显示。

电子汽车衡一般由秤体、称重传感器、显示仪表、机械传力及限位机构等几部分组成。被称量物品质量通过电子汽车衡秤体及机械连接件作用在称重传感器上, 称重传感器弹性体受力变形输出与重量数值成比例的信号, 接线盒将各路传感器的电信号汇总后送入称重仪表进行处理并显示出质量值。

电子汽车衡有称重准确迅速、数字显示、直观易读、稳定可靠、维护容易等优点, 所以在港口矿山冶金物资仓储以及工矿企业中的称重计量中广泛应用

三.电子汽车衡常见故障

1.称重显示仪表故障

称重显示仪表是通过测量传感器的变化（电压或电流），测量出秤台上重物的重量，一般由模拟电路和数字电路两部分构成，常见以下两种故障：

接触不良：由于称重显示仪表运输、使用中产生振动引起的插件松动，一般表现为“无显示”、“显示缺位缺段”等状况。

自身故障：就是称重显示仪表本身电路元件故障，多数原因是在出厂前未进行老化试验导致。通常，对于称重显示仪表故障，必须由生产厂家专门的维修人员进行维修，具体表现为：

（一）称重显示仪表不回零。汽车衡空秤时，仪表的示值不回零且存在一个底数，每次按“置零”清除后，过一重车，车下秤后，仪表的示值仍不回零。

（二）称重显示仪显示欠（过）载。汽车衡空秤时，称重显示仪显示欠（过）载。

（三）称重显示仪数字不稳定汽车衡空秤时，称重显示仪显示数字跳变。

2.秤台故障

秤台作为电子汽车衡的主要承载部件，负责与传力机构将物体的重量准确地传递给传感器，故障一般出现在接线盒与限位装置上。

3.传感器故障

传感器介于秤台和基础之间，其作用是将被称物的重量转换为相应的信号，通过接线盒信号把信号输出至称重显示仪表进行称量。一般电子汽车衡并联使用（4～8）只传感器，其误差一般在0.02%F.S 以下，它的损坏多数由于超量称载、操作使用不当或是传感器内部质量问题。通常受损传感器会出现零点和称量的漂移；系统开机后显示过载或负载值；系统线性度差等现象。

4.机械故障

（一）限位:在多传感器系统中为防止秤移,在秤台的端面装有可调防位移限位螺钉,当比限位间隙不满足要求时容易产生秤量不准确或不回零的故障。

（二）秤台:在机械结构组成中是最不容易发生故障的部分,只要避免过载,腐蚀,超过满量程的负载长时间停留在秤台上造成秤台永久性变形等原因,秤台就不会发生故障,秤台如有故障通过秤台外形可观察出来。

（三）卸载限位:在衡器系统中卸荷的作用是保护传感器,不会由于超载导致传感器的损坏。但卸荷限位间隙过小易造成的故障,在仪表上观察可见加载到某一数值后再继续加载,仪表不变化或变化很小,用户很容易判断此故障现象。

5.开机无显示

故障分析: （一）电源接触不良、仪表保险管损坏。（二）称重仪表主板损坏

6.仪表自检后无显示

故障分析: （一）传感器有信号电缆( 或集线器的称重信号总线) 与称重仪表的接插件松动或插头信号线脱焊; （二）集线器严重受潮; （三）传感器电压激励线断路或短路; （四）传感器的电器参数漂移。

四.电子汽车衡器的故障处理

1.电子汽车衡的秤体部分的维护与保养

(一) 使用之前应查看秤体是否灵活晃动, 秤台四周间隙内不得卡有石子、螺栓等异物。

( 二) 查看秤体底部及周围是否有异物抵靠秤体。

( 三) 查看限位间隙是否合理, 限位螺栓与秤体不应有碰撞接触。

( 四) 多段结构的秤体之间的连接是否紧固。

( 五) 连接件、紧固件每半年进行一次保养, 支承头部涂上黄油, 特别是秤体上盖板的紧固螺栓不能出现锈蚀, 及时发现及时更换。

( 六) 经常清洗秤台保持清洁, 由于工作环境的不同, 必要时应定期进行清洗、定期进行重新涂漆、定期进行防腐处理等防护方法。

( 七) 检查排水通道应通畅, 以防暴雨季节排水不畅造成浸泡秤体。

( 八) 经常打扫秤体下面, 防止杂物堆积。

( 九) 车辆应低速驶入秤台, 车速低于5km/ h,然后缓缓刹车, 车停稳后计量, 车辆应直线行驶, 尽可能停在秤台中心位置。

2.电气部分的维护与保养

(一) 秤体、仪表及电源均应有良好的接地, 接地的作用是抗干扰和防浪涌电压和电流, 绝对不要用没有地线的电源, 因为零线和火线容易接反。

(二) 仪表和传感器须可靠连接, 系统应有良好接地, 远离强电场、强磁场, 仪表和传感器应远离强腐蚀性物体, 远离易燃易爆物品。

(三) 电源线不得与大功率设备共用一个接线板, 影响秤的稳定性。

(四) 仪表和传感器都是静电敏感设备, 在使用中必须切实采取防静电措施, 严禁在秤台进行电焊操作或其它强磁场操作; 在雷雨季节, 必须落实可靠的避雷措施, 防止因雷击造成仪表和传感器的损坏, 确保操作人员的人身安全和称重设备及相关设备的安全运行。

(五) 在插拔仪表和外部设备联接线前, 必须先切断仪表和相应设备电源。

(六) 接线盒的外壳应接地良好。

(七) 接线盒内应保持干燥,一旦接线盒内有潮湿和水珠出现可用电吹风吹干。

(八) 接线盒内接线板上各传感器接线应牢固, 接线端子不得氧化锈蚀, 称重传感器电缆线不能有折断, 鼠咬等外皮破损、绝缘不良等情况。

(九) 仪表电源插座所提供的电源电压应符合仪表所用的电压要求。

3.仪表的维护与保养

(一) 仪表的电源线插头应插好, 并保持一定的插拔力。

(二) 仪表信号线插头、插座不应有氧化、表面颜色发暗现象。

(三) 仪表信号线与插头、插座应焊接良好。

(四)接线盒至仪表信号电缆线应外加套管, 不应有折断、绝缘不良的现象。

(五) 仪表不宜放在阳光直射下使用, 放置地点应较平整, 仪表不宜放在粉尘及振动严重的地方使用,避免在潮湿的环境中使用。

五．数字式汽车衡的常见故障与维修

1.数字秤仪表数字闪烁

仪表数字闪烁，有可能有三种情况：①仪表外面的电源不稳定导致；②传感器接头或者接线盒，由于接触不良或者受潮引起的；③仪表连接处和输出电缆虚焊或接触不良所致。如果仪表有问题，则修复仪表；更换损坏的传感器；把接头和接线板连接好。若接线盒潮湿则用电吹风吹干，然后用酒精擦洗吹干。

2.数字仪表不显示或者循环显示

这类故障一般比较复杂，可能是由于仪表、传感器性能、接线引起的问题。用万能表检查电源和电压是否正常，检查连接总线有无断路，检查仪表是否损坏，传感器的损坏程度。遇到这样的问题，应恢复正常电源，修复仪表、处理好连接线，如果传感器损坏则需更换。

3．仪表出现end01-erd08的错误代码

当仪表出现这种提示时，则表示仪表和数字传感器之间的通信出现故障，有可能是因通信中断引起的，首先要检查传感器的供电是不是正常的，在接线盒内测量end和v+间的电压，并保证电压在6.5v以上，如果没有电压或者电压很低，则要检查主线是否断线，是否因传感器短路引起。传感器的通信线和接地线短路也会引起仪表的错误，显示end01-erd08（代码），用万用表的20k电阻档位，黑表棒接传感器的黑线，用红表棒分别接四根信号线测量，若测量值不在9k-12k之间，则说明阻值偏大或偏小，说明传感器损坏，需更换才可使用。

4.仪表标定数据丢失

导致标定数据丢失的原因可能是电源、传感器和秤台不接地，或者用零线代替地线，通常会导致传感器通讯不稳定、仪表和秤体带电、甚至导致仪表的数据丢失，从而损害仪表。因此，现场的电源接地非常重要。例如，一台中行数字传感器的数字汽车衡，在初期使用时正常，但是经过供电线路改造后，秤体和仪表的外壳有麻手的感觉，数据的稳定性差，而且在连接打印机后出现总开关跳闸的现象。经检查才发现是由于现场电源不接地，从而使仪表地线带电影响到设备不能正常的工作，在现场处理时，发现仪表变压器已被损坏，经重做地线、更换变压器后，问题才得以解决。

六.结束语

引起电子汽车衡故障的原因很多, 故障现象并存。除了上述情况外, 还有诸如供电电源质量、接地装置、外部磁场干扰等因素都有可能使电子汽车衡产生故障。因此, 在处理电子汽车衡故障时, 只有认真分可能的析故障原因, 详细检查接点、环节, 才能迅速、准确地排除故障，保证电子汽车衡的稳定可靠运行。

参考文献：

[1]唐文炳. 电子衡器使用与维护手册[ M] . 中国计量出版社, 1995. 1

[2]陶瑞星.“电子称重技术发展的若干探讨”.上海：（全国第三届称重与测力技术学术研讨会论文集），1996.

[3]孙勇.浅谈衡器在计量测试中的重要性[J].内蒙古科技与经济,2008,(21)