试论汽车转向沉重原因及检修技术应用

【摘要】汽车已经是现代人们生活中必不可少的交通工具。在汽车的运行中，转向系统起着至关重要的作用。本文介绍了汽车转向系统的组成和转向沉重的原因，并且提出了汽车转向沉重的检修和解决办法。

【关键词】汽车转向系统；沉重；技术应用；故障

最近几年，汽车工业迅速发展，私家车的数量数来越多。汽车的普及，一方面方便了我们的生活，另一方面却增加了交通事故的发生，另外，对环境也有很大的影响。汽车转向系统是汽车运行中的控制中心，其性能对于汽车的安全性质至关重要。然而在很多时候，转向系统总会出现这样那样的问题，比如转向球头锈蚀、前轮定位参数改变、主销平面轴承锈死等，造成操作的不方便。本文主要探讨的就是汽车转向沉重的问题。

一、汽车转向系统的组成

从动力转向系统组成可知，在转向系统正常工作时，发动机曲轴皮带轮驱动叶片泵产生液压，转向液的流量及压力由装在叶片泵内的流量控制阀进行调节。液压经由叶片泵传送至转向齿轮机构中小齿轮旁的回转式导阀机构，回转式导阀机构内的导阀调节液压并改变转向液的流向，之后转向液流入动力缸，推动齿条作直线运动，从动力缸流回的转向液回流至贮液罐过滤后，再次输送到叶片泵。

二、转向沉重的原因

1、汽车前轿故障

（1）轮胎的气压过低 如果汽车轮胎内的轮胎气压不足，就会使得轮胎的弹性大大降低，稳定力矩增加。由于汽车在转向的时候需要克服稳定力矩，稳定力矩过大，驾驶员就需要施加更大的力在方向盘上才能完成操作。

（2）主销后倾角过大 如果主销后倾角比较，大，稳定力矩的力臂变大，稳定力矩也就过大，驾驶人员在转向操作的时候就需要施加更大的力，为了避免这种请款的出现，主销后倾角不能超过3°。另外，当造成稳定力矩变大的原因是汽车轮胎气压不足的时，主销后倾角一般比较小。

（3）主销内倾角不当 如果主销内倾角比较大，地面和主销轴线的交点与轮胎中心线和地面交线之间的距离过小，使得轮胎与路面的滑动摩擦增加。这种现象不仅仅会造成汽车转向的沉重，对于轮胎也有很大的毁坏作用。另外，如果主销内倾角过小，则会使地面和主销轴线的交点与轮胎中心线和地面交线之间的距离过大，造成回正力矩过小，驾驶人员施加在方向盘上的力增大，汽车转向沉重。

2、机械部分故障

（1）连接处过于紧密 如果汽车内的机械连接处由于缺油、锈蚀等原因而太紧，驾驶员在转向操作中就要施加更大的压力来中和阻力，造成汽车转向的困难。

（2）车架变形、横直拉杆弯曲 这种现象会使得前轮的定位参数不准确，造成汽车转向沉重。例如车架变形会导致主销的内倾角与外倾角产生变化，横直拉杆弯曲会加大轮胎和地面的摩擦力。

（3）转向轴弯曲、管住弯曲 这种现象会导致转向力的力臂变小，使得加在方向盘上的力矩减小，使转向沉重。

（4）转向器缺油、发卡 这种现象导致转向器内部的摩擦力变大，使得克服转向器的阻力增加，汽车转向沉重。

3、液压转向加力装置故障

由于液压转向沉重的原因包括：液压部分的油泵皮带损坏；系统中混入了空气；溢流阀不能发挥作用；助力油箱中的油量不足；动力缸密封元件损坏；滑阀被杂物卡住；滑阀的调整不恰当等。

三、故障诊断与检修

1、架起车辆前桥打方向，如果感觉方向并不是很沉重，则可能是因为前轮的定位不准，例如主销内测角不恰当，前轮外倾角等；如果方向沉重，则可能是机械连接过于紧密、转向器缺油或者转向轴弯曲等原因导致的。

2、如果在驻车的时候感觉沉重，就需要对车时的情况进行进一步的检查。如果在行车的时候随着汽车速度的增加越来越沉重，则可能是前轮的定位不准造成的问题；如果在行车的时候汽车转向沉重的程度不发生变化，就需要对汽车进行另外的检查。

3、对于前轮定位不准引起的汽车转向沉重的问题，解决方法为：首先检查前轮前束是否与技术标准一致，如果不符合技术标准，应当对其进行调整，如果负荷，继续检查主销后倾角，如果后倾角偏大，应当进行调整，如果无法调整后倾角，则应当将技术范围内把前束调大。如果后倾角没有问题，继续检测横拉杆和直拉杆，如果拉杆变形或者弯曲，应当对其校正，如果拉杆没有问题，继续检测主销，如果主销松旷，应当及时更换，如果主销没有问题，则应该检测车架是否发生弯曲或者变形，如果车架变形或者弯曲，应当进行校正，如果车架没有问题，最后检查转向节，如果转向节弯曲，则应当更换新的转向节。

4、对于连接过于紧密而造成的汽车转向沉重，首先检查转向球头，如果球头出现锈蚀或者缺油现象，需要更换主销平面轴承，如果球头没有问题，则需要继续检测主销平面轴承，如果轴面锈蚀，则需要更换主销平面轴承，如果主销平面轴承没有问题，应当继续检测转向轴。

5、如果以上各处都没有问题，则需要检测转向轴，如果转向轴出现弯曲，应当及时进行校正，如果转向轴没有问题，则继续检查管柱，如果管柱出现凹曲，则应该更新管柱，如果管柱没有问题，则应该检测转向器，如果转向器缺油或者被卡住，应当及时清理。

6、液压助力系统的故障检修：首先需要检查转向液压泵的驱动装置是否有问题，如果三角皮带出现松懈或者打滑，应当及时处理；检测液压系统的管路中是否存在漏油现象；保证邮箱内油面的高度处在一个合适的位置；如果在油箱中发现泡沫，这是混入空气的原因造成的，应当尽快解决；使用压力表和节流阀检查液压泵的工作压力，用流量计和秒表检查流量。

结束语

造成汽车转向沉重的原因有很多，但只要找到问题的成因，并不是很难解决。随着社会的发展，汽车也越来越普遍，做好汽车的维护工作，不仅是对自己的生命安全负责，也是对社会的负责。

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