一叶白帆醉深蓝

深蓝的外海，碧蓝的天空，一叶白帆滑行于其中，畅快、兴奋、激情一同守望在这片蓝色中……

没有远离过尘世的喧嚣、没有到过外海、没有近距离碰触过那种自然的颜色的，你就无法感受什么是真正蓝色的大海。那一刻，兴奋的心情无以言表。

当一叶白帆在碧蓝的天和深蓝的海之间畅快地滑行，就像我们自由的心，一同沉醉在这深蓝色的大海上。那一刻，心里是有过闪念的：愿投入大海的怀抱，一生相望！

准备出发，向着大海的方向

又一个长假的来临，心里在隐隐期待一个偶然邂逅的出行。

临近月末，终于看到了一个帆船培训的帖子，此前没有在海上长时间的经历，最担心地就饮食的问题，海上自然以海鲜为主。虽不过敏，但从小就对水产品毫无兴致。于是乎，准备了辣椒酱、榄菜、榨菜若干备用。后来行程证明，此举虽不多余，但也是多虑了。那些无污染的海鲜美味可口。比如九节虾、比如墨鱼、比如鱿鱼，一个个吃得不亦乐乎！

团购的防水袋又适时收到，于是打点背包、准备了遮阳帽、多套快干衣、太阳镜、浮潜设备、防蚊水、防潮垫，睡袋、相机、数码伴侣、充电器、头灯、备用电池……准备出发，向着大海的方向！

梦想似乎很远，可当你抓住机会的时候，她又是那样触手可及！我知道，我与大海的亲密接触，越来越近了。

出发，当即中招

三艘通体纯白的帆船静静的泊在港口。春风号威风一些，壮壮的身子，高高的桅杆。大陆仅存的两艘J24帆船就在春风号的身后，娇美的体态，勃发的英姿，怪不得惹得这么多帆船爱好者怜爱！

我们分成两拨人马，真正地开始了帆船之旅。

开着马达，驶出避风港，我们几个新手手忙脚乱地拉起来了主帆，天空有些黑云，只有微风，船身随着涌浪前后左右晃着，像个醉汉。两艘船的新船员挥手致意，在一张张笑脸的互望见。两艘帆船渐渐分开向南驶去，奔向了天海交接处。

我钻进舱里，标着航向、速度、经纬度的海图机引起了我的注意，手握相机，半靠着舱壁，同时降低重心对抗着晃动的船体，想用微距拍下海图机的细节，就是这个简单的活，随后让我受够了苦头。努力了半天，结果相机还是无法对焦，连带着我的双眼渐渐也感到无法对焦了，又感到舱里的汽油味越来越重。肥猫叫我赶紧出去透透气。爬在舱口，暖风一吹，感觉好多了。我知道，不晕车、不晕船、喜欢闻汽油和火药味的我，由于没有经验，在这小小的船舱里，中招了！那一边，船舷上，湖畔也没了声音，无精打采地垂头望着海面，估计也不好受。

晕晕糊糊地，我和湖畔就都躺在了舱里。湖畔睡在过道旁的储物箱上，我就直接躺在半米宽的过道上。半梦半醒间，隔着身下的舱壁听着海浪的声音，还有同行的丛南、肥猫、HONGHONG时断时续的对话。不时躲着旁边滚落的物件。感觉是一条生病的鱼，随着风浪飘在大海上。

忽然听到一阵欢呼声，勉强地起身，头伸出舱口，眼前的景致顿时凝住了双眼。那是怎样的一种蓝啊，全然不是平日所见的大海，不是天空的湛蓝，不是湖水的碧蓝。那是深海才有的颜色、那是无污染的大自然对我们最好的恩赐。静静的海面，偶尔有调皮的小鱼随着浪花跃起，彷佛在向我们、大海的客人致意。天空偶尔有海鸟掠过，转眼就不见了踪影。隔着白帆，强烈的阳光射向海面，那深蓝，泛着缎子一样的光泽。真想掬一捧放在心间！

海上的风不大，两艘帆船慢慢地随着波浪晃着，距离渐渐地拉远了，消失在天水之间。

途中驿站，枕着涛声入眠

风不大，前帆和主帆都吃不饱风，有气无力的飘着，偶尔有大渔船经过，伴着他们轮机的轰鸣声，J24小巧的身影轻轻滑过，带走许多异样、关注的目光。

夕阳渐沉，前面的两座小岛，在晚霞映照下，像两个怪兽扑面而来。那是我们今天16海里全程中的第一个驿站，距离百岛之市珠海市12海里的经典海岛东澳岛。转过一个海角，终于看到了灯光映射过来，在海里飘啊飘了大半天，那一刻，心中忽然温暖起来。 就像小时候，天黑放学的路上，远远地望着家里的灯火，有家人在等，有热腾腾的饭菜在等。在那不远处的灯火下，人声鼎沸，更多的只是异乡的客人，可那灯光依然是映着双眸，温暖着心。

泊船，早已有渔家在等，购了虾和螃蟹。还剩下四海里，风越来越小了。启动马达，伴着夜色，我们驶向今天的目的地――神秘的白沥军岛。顽石号已先一步到达了码头，并排固定好两艘帆船，中间用气垫间隔，可以避免船体直接磕碰。大家齐动手，将露营、野炊物品搬上码头。几人烧饭、几人搭帐篷，几人先去洗漱。不一刻，大家聚拢过来，香香的好手艺，一顿丰盛的晚餐就被我们风卷残云扫过。

晚上没有安排活动，海上出奇地静，蛙声就显得特别大。在海边发了一会呆，望着星空，望着那城里难得一见的数不清的明亮的星星。就那样静静地望着，期盼浩淼的宇宙能在空灵与忘我的境界中赠我几分人生感悟的真谛！喜欢上了这样的生活，喜欢睡在沙滩上，在家里，疲惫的时候，不再愿意躺在床上，沙发和地席成了我美梦的天堂。

久违了，枕着涛声入眠的日子。

返航，帆船竞技赛

今天是返航的日子，早早起来收拾行囊，36海里，预算是6个小时，我们在天黑前一定要赶回珠海。大家分头将物资装到船上，收回晾晒的衣物，启动马达，慢慢驶出了庙湾。驶出了我们三天来快乐的家园。

维京号出了点小故障，这空挡，顽石号已经绝浪而去，留给我们一个浪漫的背影。船长吩咐我们换前帆，这样才可能追上前面的顽石号。我们三个七手八脚卸下100前帆，换上120的大前帆，速度果真快了许多。我、HONGHONG、湖畔计划每人掌舵两个小时，完完整整地体会一下驾驶帆船的乐趣。我先掌舵，风也不大，但涌浪很大，吹的船上下左右剧烈的晃动，也不觉得晕了。盯着前面的白帆，开了过去。船长从舱里探出头来：告诉你们一个不幸的消息，刚才装船的时候，所有的食品都放在顽石号上了，赶不上他们，我们今天中午就只能了就着白水、捉海鲜吃了。一阵惊呼，所有的目光都看向了我，我也不敢怠慢，紧盯着前方，不时地看看罗经，调校方向，因为每一个大浪打来，船都会偏离原来的方位。和船长交流着尾舵配合海浪的微妙感觉。有几次，大浪涌来，没有调整好方位和切浪的方向，一阵浪花飞溅，船上的人全部湿身，换来一阵惊笑！船长看了看航速，目测了一下顽石号的距离，估计再有20分钟就可以赶上了。我更是提足了精神，眼中只有前面的白帆，因为那里有我们的口粮啊。不过眼睛一会儿就涩得要命。“要放松”，船长叮嘱，手要放松，眼神也要放松。啊，难道是要我做到眼中无帆，心中有船的传说中的至高境界么？这下感觉轻松了些。可那是我们的午饭啊，还是加把劲好些。要知道，每一次浪过来，掰舵，顺浪回舵，这样一个回合，每次拉下一点点，累计下来，就是不小的距离啊。

慢慢的近了、近了，前面顽石号上的人影已经清晰可见了。又是一阵欢呼。

这时，肥猫又整理船舱后探出头来，一脸媚笑：告诉大家一个好消息，最新发现，食品都在我们船上。我们不用费力赶他们了。他们要吃东西，会等我们的。饼干、午餐肉、红烧肉罐头、火腿肠，纷纷端了上来。我一边掌舵，一边大快朵颐着传递过来的食品。到了午饭的时间，那前船竟是越开越快了，对讲机传来：“地主家还有余粮！”嘿嘿，由他们去吧。换了Honghong掌舵，不用费心追赶，让她一个人安心驾船了。我们坐在上风处船侧压弦，尽量将船身压正，保证船尽可能以流线型前滑。但在实际航行中，尤其是风大的时候，由于主帆、前帆兜风吃力的原因，船身始终是斜斜的冲向前方的。在实际比赛中，压弦是很需要掌握技巧的，它能将海浪、风对船体的不利因素尽可能降到最低。带来更大的前进效率。

阳光很好，微风拂面。坐在船舷上，双脚自然垂下，时而离开海面，时而伸入海中，那近距离触碰的碧蓝的海水，那一丝丝的凉意，沁入心脾，让一切的烦恼都随风飘散了。

懒洋洋地打着盹，忽然一阵惊叫，慌忙回头看，原来不知不觉间又是两个小时过去了，换了湖畔掌舵，可能是昨天在庙湾泊船时，尾舵碰到了码头，出现了裂痕，几十海里走来，不堪重负，拦腰折断了。此时距离香洲北堤港还有近一个小时的路程。只有开动马达，把独木舟的桨临时绑上充当尾舵。近港处，风力变小，开动马达，倒快了一些，慢慢离前面的顽石号又近了许多。

由于要赶回深圳，我们一行4人又匆匆告别了队友，告别了几天来朝夕相伴的两艘帆船。告别几天来朝夕相伴的两艘帆船，回望处，他们依然静静的停靠在港湾，仿佛一切不曾发生。可是我们知道，几天来的经历和学习，已经成为了我们人生一笔难得的宝贵财富。

相信，白色的帆船和深蓝的大海，依然会出现在我们今夜的梦里。

相关链接：

帆船运动是水上运动项目之一，起源于荷兰。帆船是依靠自然风力作用于帆上而推动船只前进的，帆船比赛是运动员驾驶帆船在规定的距离内比赛航速的一项运动。

装备：

救生背心(Life jackets)――必需要有一件合格的救生背心，孩童必需为他们准备特别尺寸的救生背心。

救生圈（Life rings）――放在船上容易拿到的位置，一旦有人落水时，能很快地抛向落水者，

急救药包（First aid kit）――适用的急救药品及物品。

水泵（Bilge pump）――手动或电动水泵，能快速的将底舱的水排出。

水桶（Bucket）――系上两米左右的绳子，打水或船舱进水时应急用

灭火器（Fire extinguishers）――应放置在容易取到的地方，通常在炉火边及前舱处各备一只。

锚具与锚绳索（Anchor&Ropes）――功能是使船停住，注意锚链与锚绳应整理妥当，以备随时使用。

海图（Chart）――使你知道危险区域，如你不知道你现在位置或使用方法应询问你的船长。

雾号（Horn）――使别人注意，不间断的雾号为求援信号。

防水电筒（Waterproof toch）――打信号及照明用。

火焰信号弹（Flare）――求救时使用。

辅助引擎（Auxillary engine）――进出港口的动力。

航行灯（Navigation lights）――夜间航行用。

通讯器材（Communication）――基本通讯联络与紧急救援用。

望远镜（Binocular）――清楚辨别目标。

全球定位仪（GPS）――定位用。

罗经（Compass）――航行辨别方向用。

注意：

1. 按照登船的规则，上船都要脱鞋，避免将沙子带到船上。在帆船上可以穿一种特制的胶底鞋，即可防滑、又能起到保护作用，在紧急情况下，下到海里也可避免被礁石、牡蛎等划伤。

2. 在时常保持倾斜或突然未预料的倾斜的船上，我们应该学会和习惯一手为自己、一手为船。行走时，一只手抓牢身旁的弦索、舱顶杆、或任何各种船上固定的装置都能帮助你站稳，走动时身体稍微弯腰行进、保持重心降低，并注意不要撞上横杆或让它撞上你，在甲板上走动为了安全，永远记得走在上风侧。

3. 风浪大的时候，一定要穿上救生衣，无论你是否游泳高手。

4. 当天气和身体不适的时候，请记得不要冒险出海。

5. 在海里活动的时候，包括潜水，要做到眼看手勿动，尽量不要去影响他们自由的生活。环保海洋，就是在保护我们人类最后的家园。