基于理实一体化的工程制图教学改革探索

摘要：基于现阶段高职学生的学情分析及工程制图教学实际分析，提出了“基于理实一体化的工程制图教学模式”。改革了工程制图的教学内容、教学体系、教学方法，设计了若干项目，每个项目又设计了若干工作任务载体，以工作任务驱动工程制图理实一体化教学，培养了学生的实践动手能力，取得了一定的效果。

关键词：理实一体化；教学改革

中图分类号：TB23 文献标识码：A

1引言

随着高等教育的扩招，高职生已经占了普通高校招生数的半壁江山，成为高等教育不可或缺的重要组成部分。按照国家对高职教育的定位，高职教育是培养国家经济建设急需的应用型高技能人才。高职教育的成败事关国家经济建设的兴衰，近年来国家越来越重视高职教育的改革、建设，并投入了大量的人力、物力、财力，取得了一系列前所未有的成就。然而，高职院校的学生大多数都是高考失利的学生，或者说是高中成绩不理想的学生，这些学生已经对学习失去了信心，如何让这批学生重拾学习的信心是摆在每位高职院校教师面前的重大课题。解决问题的的关键是进行教学改革，唯有教学改革才能改变当前的状况。

工程制图是机械类专业的一门重要技术基础课，主要培养学生的识图、制图及空间想象能力，承担着为后继课程服务的重要任务，工程制图教学效果的好坏直接影响后继课程的教学。

如何搞好工程制图教学，不同层次的学校需要采取不同的教学方法，对于高职院校来讲，学生普遍成绩不理想，他们缺乏学习的自主性、自觉性、自律性，加之需要一定的空间想象能力，这对有些学生特别是女生来讲就难上加难了，据作者所教过2010-2011级8个班级306名学生调查统计，工程制图与高等数学、大学英语学习难度比较如表1所示：

在学校每年进行的暑期专业调研中，开山集团、红五环集团等大型机械设计制造企业对高职院校学生工程制图单项能力评价表如表2所示：

针对以上情况，作者通过摸索，结合高职学生擅长实践动手的优势，采用了“理实一体化教学模式”，即理论实践一体化教学模式，取得了较好的效果。理实一体化教学，突破以往理论与实践相脱节，教学环节相对集中的现象。它强调充分发挥教师的引导作用，通过设定教学项目和教学任务，让师生双方边教、边学、边做，全程构建素质和技能培养框架，丰富课堂教学和实践教学环节，提高教学质量。在整个教学环节中，理论和实践交替进行，直观和抽象交错出现，没有固定的先实后理或先理后实，而理中有实，实中有理。突出学生动手能力和专业技能的培养，充分调动和激发学生学习兴趣[1][2]。

2 教学体系、教学内容、教学方法的改革

2.1教学体系改革

传统教学体系基本是制图基本知识正投影作图基础立体及其表面交线轴测图组合体机械图样基本表示法标准件及常用件表示零件图装配图。此教学体系优点是循序渐进，从简单到复杂，缺点是知识点间联系不紧密，不符合常规思维习惯，内容涣散，难以形成知识体系。[3]

为此对教学体系进行了较大幅度的改革，购买了机械领域典型零部件（挂轮架、齿轮泵、铣刀头、千斤顶等）作为教学项目，四个项目基本涵盖了工程制图的所有内容，设计了若干任务及子任务组成新教学体系，任务支撑项目，项目支撑工程制图教学体系，具有知识联系紧密，符合常规逻辑思维习惯，内容紧密充实，易于形成知识体系的优点。[4]

2.2教学内容改革

传统教学内容按照研究型大学的教学内容，即画法几何与机械制图两块内容，选用一些典型但关联度不大的案例作为教学内容来讲解画法几何与机械制图，且画法几何占了较大的比例，偏理论轻实践，忽视了学生读图、制图、测绘实践动手能力的培养，以满堂灌方式来搞高职工程制图教学造成了学生上课听不懂，课后作业完成不好，学生抄袭他人作业的恶性循环。采用传统教学内容进行高职教学，效果不理想，因此需要对教学内容进行改革。[5]

高职院校的培养目标是应用型人才，理论知识本着“够用适度”的原则，而实践实训则必须加强。根据以上指导思想，教学内容改革主要是淡化画法几何内容，加强机械制图内容。具体内容如表3所示，本课程设计了四个项目，分别是挂轮架、齿轮泵、铣刀头、千斤顶，四个项目零部件均采用UG软件制作了三维模型、装配模型、工程图、运动仿真模型，它们涵盖了工程制图的所有重点内容。项目一，挂轮架的测绘，主要是通过挂轮架模型的测绘，使学生学会如何使用作图工具，采取何种作图方法来完成挂轮架的测绘，在测绘的过程中教师理论和实践穿插教学，同时完成制图国家标准（图纸格式、幅面、图框、图线、尺寸标注）等内容的讲解。项目二，齿轮泵的测绘，主要通过齿轮泵传动齿轮轴、压盖衬套、端盖、传动齿轮等的测绘，同时完成三视图、轴类、套类、箱体类、盖类、标准件的相关内容的讲解。项目三，铣刀头部件测绘，通过测绘完成铣刀头装配图，同时讲解公差与配合、装配图相关理论知识。项目四，机用虎钳，完成机用虎钳装配图的读图任务，在看懂装配图的基础上，拆画机用虎钳相关零件图并在图纸上画出。

2.3教学方法改革

教学方法主要有：讲授法、演示法、讨论法、练习法、实验法、实训法等，前三种是传统的以教师讲，学生听记为主的语言传递信息式教学方法，后三种是以实际训练为主的教学方法。前三种传统教学方法是以教师为主导的教学方法，学生相对是被动的，在理论教学时采取这种教学方法（图1a所示）。后三种教学方法，学生组成一个学习小组，他们围成一桌共同完成教师布置的工作任务，可以相互讨论问题，教师在中间位置，随时指导学生，教师是学习的引导者，学生是学习的主体，在实践教学时采用这种教学方法（图1b所示）。总之，在教学中这两种教学方法都采用，穿行。[6]

3 传动齿轮测绘单元设计

基于理实一体化的教学模式，对传动齿轮测绘进行了单元设计，制定了教学目标、知识目标，设计了教学过程，如表4所示。

4总结

本文主要从工程制图教学体系改革、教学内容改革、教学方法改革三个方面阐述了改革思路和做法，改变了传统教学的不足之处，激发了了学生的学习激情，提高了学生的实践动手能力，改善了教学效果，为以后的进一步改革奠定了坚实的基础。

参考文献

1 姜大源.当代德国职业教育主流教学思想研究[M】.北京：清华大学出版社，2007，32—34.

2 童秉枢，吴志军.关于设计教育与工程图学改革的思考[J].工程图学学报，2000，（4）：25～31

3 施高萍等.以行动导向解决《机械制图》课程教学体系问题[J].职业教育研究，2011.10.

4 何兵. 高职机械类专业机械制图教学改革的研究与实践[J]. 职业教育研究，2006.6.

5 杨东超等.机械制图课程教学探讨[J].工程图学学报，2007，（2）：183～186.

6 李洁. 基于虚拟技术的《机械制图》教学改革构想与实践. 职业教育研究，2011.9.

*基金项目：衢州职业技术学院教学改革基金项目