海洋渔业船舶节能技术

摘 要：提高渔业船舶的节能减排技术，是促进渔业产业可持续发展和有效降低海洋污染的有力保证。本文通过分析我国渔业船舶节能技术现状，针对性地提出了渔业船舶节能开发的有效对策，旨在为我国渔业船舶节能技术推广提供参考和借鉴。

关键词：渔业船舶；节能；技术；措施

中图分类号：S972.6 文献标识码：A DOI：10.11974/nyyjs.20160932209

1 我国渔业船舶节能现状分析

1.1 不断优化渔船船型和主尺度

渔船作为重要的捕捞、保鲜和海上航行工具，较之普通渔船更需要对船舶船型、主尺度等主要的参数进行深入研究和论证，必须采取优化设计的手段。特别是计算机技术和系统工程学的发展，为渔船船型选择、主尺度等重要参数的论证奠定了坚实的理论保证和技术基础。

1.2 采取有效的降阻措施

渔业船舶在海上航行的阻力是造成能耗的关键，因此如何降低阻力是渔船节能的重中之重。渔船球鼻艏的设置必须合理，只有这样才能最大限度地降低航行过程中的剩余阻力。球鼻船艏的减阻效果与航速有关，只有航速大于某一值（界限速度）时，球鼻艏才会呈现降阻效果，一般球鼻船艏的界限速度傅汝德数为（0.644～0.641）Cb（Cb为方型系数）。采用球艉船型，这是由于这一设计能够最大限度地减少阻力，它较之常规的型线设计能够通过降低尾波的波高来提高对船舶的推动效率，使渔船船身的效率提高4%～10%；船舶水动力节能附体装置的应用，如前置导管、补偿导管和舵球，这些附体的主要作用是能够使螺旋桨的进流更加均匀，使船尾的水流分离逐渐减少，通过附加推力的产生来降低渔船的能耗。

1.3 通过降低主机功率来提高渔船推进效率

具体方法是设计大直径、低转速的螺旋桨，这是目前我国渔业船舶节能效果最佳的方式。渔船主机所发的热量仅有约1/3转化为有效功，其余热量大多损失，为了充分利用余热，渔船通常采取设置废气锅炉、烘箱、制氮系统等手段来利用余热，从而降低渔船的燃料消耗。

2 渔业船舶节能开发的有效措施

2.1 积极进行新型节能渔船的研制

新型节能渔业船舶的研制是一项系统、复杂、专业的工程，离不开船舶、机器、节能和捕捞方面的专家在充分分析研究国内外渔业船舶和渔场的变化情况，根据捕捞作业的客观需要，研究出与新型节能渔船相匹配的各个部位，实现不同部位的优化组合，从而最大限度地降低能耗，节约资源。

2.2 渔业船舶节能降耗的有效措施

要对综合性能较差的超龄渔船和陈旧老船进行淘汰，因为这些渔船能耗较高，性能太差，应将这些渔船重点淘汰，推广和采用节能效果好、性价比较高的玻璃钢渔船进行海上捕捞；要注重船舶底部涂料的选择，选用优质、环保的节能涂料，可以降低船舶航行和捕捞作业过程中的的阻力；优质的环保型涂料能够减少对海洋的污染；使用玻璃钢被覆技术对木质渔船进行改造，对木质渔船进行这种改造后，可以防止渔船漏水、遭海水腐蚀和防止虫蛀。被覆玻璃钢后，木质渔船可以无需上岸进行油气喷涂，帮助渔民节省因漏水、虫蛀等导致的维修，还可以在一定程度上增强渔业船舶的船体强度，降低因发生碰撞而受到损坏的可能。

2.3 保证渔船装置向匹配

根据具体条件，采用大直径螺旋桨、调距浆、船用铸钢螺旋桨、MC尼龙螺旋桨、双速比齿轮箱、导管桨和节能船用辅机。

2.4 推广使用

节能效果较好的增压柴油机或闭式循环冷却柴油机，这种新型柴油机具有较好的节能效果，能够为渔业船舶的运行节约大量的燃料，从而降低渔船经营成本和减少环境污染。

2.5 合理选用合适的添加剂

对于渔业船舶而言，其所需的燃油和机油如果加入优质的添加剂，将会在很大程度上增加燃油的充分燃烧，这样就可以使燃油燃烧更充分，增加燃料的使用性能，也可以降低燃料燃烧过程中产生积碳的量，从而减少渔业船舶发动机发生故障的概率。

2.6 选用高性能制冷设备提高废热利用率

渔业船舶所使用的柴油机会产生大量的废热，这些废热应充分利用起来，以减少排放。这就需要我们选用性能优质的吸收式制冷设备，将废热集中进行利用。

2.7 采用高科技产品实现节能

渔船在海上捕捞过程中，采用先进的高科技卫星导航仪，能够大大提升渔船的捕鱼量，提高渔民的经济效益，也能够大量节省燃料的消耗。

总之， 渔船节能降耗是一项综合性的系统工程，是贯彻国家节能减排决策、减轻渔民负担的重要举措。要加强对渔业船舶节能技术的研究，选用节能效果显著的新技术，新方法，最大限度地降低渔业船舶运行过程中燃料的浪费和对海洋环境的污染、破坏，从而实现我国渔业经济的持续和稳定发展。

参考文献

[1]刘成岗，饶德生.海洋渔业船舶节能技术[J].渔业现代化，2011（3）：62.

作者简介：刘晓晨（1989-），男，河北沧县人，本科，河北省秦皇岛市农业局船检处助理工程师，研究方向：渔业船舶及水产养殖。