宝马的全电动概念车

宝马汽车公司在近期的洛杉矶车展上推出一款三门的概念车，宝马汽车公司在电气化方向又迈进了一步。

I3概念车是宝马汽车公司过去18个月来宣布的第三个电气化汽车。它结合了适于赛跑的i8混合动力和五门汽车（也被称为i3），将于2013年年入生产。类似五门汽车一样，该车将被设计为完全电动车辆。

宝马汽车公司并没有提供该车的生产计划，但是它确实调用另一个标志，豪华汽车制造商正在认真从事于计划于给高档汽车带来电动动力系统。“我们对能从此获取真正销售量非常的认真。”Matthew　Russell，宝马汽车公司的发言人告诉我们。“这辆车将会吸引百万城市居民，商业人士和汽车追随者。我们期待对这辆车的真正需求。”

I3概念车是宝马i系列子品牌第三辆电动汽车。这三辆车将使用由两个功能部件-驱动模块和生命模块组成的一个框架车身。由铝合金制成的驱动模块，整合了悬架，电池，驱动系统和结构部件。生命模块，在驱动模块上方，是一种高强度过客白细胞，由碳纤维增强塑料制成。塑料在重量上有一个巨大的减少，这就是i3概念车只有2756英磅重的原因。

概念车将由宝马汽车公司发明的170hp电动机驱动，可提供每英尺184磅的力矩并在单速变速器的配合下工作。一个液冷的锂离子电池（能力目前未知）将提供大约100英里的全电力行驶范围。宝马汽车公司称i3将提供可选的范围扩展-一个机载发电机外加一个小型汽油箱。“它是一种紧急时才有的功能，”Russell说到。“这是给那些人里程焦虑和正在向电动汽车过渡的人的。它通过大致双倍的范围帮助他们放松。”

概念车的电池充电需要大约三小时。用一个可选的直流快速充电系统（仅可以在公共充电站使用），仅需要不到一小时就可以完成充电。

不同于洛杉矶车展的其他两款电动车（雪佛兰Spark和菲亚特500e），宝马i3电动汽车将不会建立在另一个电动汽车平台之上。Russell说到。“他不是基于任何基础上建造的。空气动力学原理，体系结构，推动力，电池，发动机，车轮，轮胎，一切都是崭新的。”

尽管宝马汽车公司没有泄露概念车的价格，Russell说它将放置在电动汽车细分市场的最高端。“我们相信在特斯拉S型的范畴内我们更多，”该价格最近已经升高到59，900美金。“就像S型一样，他是唯一的一辆汽车。我们把它看作未来流动性的关键部分。”