维特尔霸气反超

14日，F1车手积分榜头名易主！尽管这次更迭已在多数人的意料之中，但当它真的发生时，还是引起了不小的轰动。卫冕冠军维特尔可谓厚积薄发，在赛季临近尾声之际实现三连冠，积分于上周日的韩国站反超阿隆索。如果他和他的红牛赛车继续保持这般强劲势头，在赛季末大幅刷新车神塞纳保持的31岁227天的最年轻三冠王纪录指日可待，要知道维特尔如今才25岁！

赛前就有不少评论认为红牛包揽头排发车位虽是一喜，可“错误”的排名却是一忧：维特尔排到了队友韦伯的身后！实际上维特尔本人也心存遗憾，“我真心觉得该拿下杆位。好在第2位发车也没有太大区别。”

不过从更加干净一侧的第3位发车的汉密尔顿却已经虎视眈眈，“我的这个位置很有机会，我希望利用好他。”而从历史来看，前两季的韩国站杆位者均未登顶，这似乎也给了小汉一些信心———同样的，第4位发车的阿隆索也是如此。一旦维特尔获胜，总积分就将被超越的他，显然也不希望这么早就丢掉优势。

灯灭起跑，有趣的一幕随即发生：前4名的车手两两配对调换位置。维特尔果然在第一弯就抢占先机冲到了韦伯身前；而阿隆索则超车汉密尔顿升至第3位；尽管格罗斯让“老实了”，但第一圈事故还是不期而至。小林可梦伟将巴顿和小罗斯伯格送回看台，后二人不得不退赛。

撞车退赛这等事，各有各的不幸；但冲线获胜的感觉，却有着相似的喜悦。尤其是当维特尔从起跑就一骑绝尘时，他留给人们的总是那独孤求败，的背影。有时候这样的背影几近被人忽略……因为他没有对手！

一停结束后，汉密尔顿超车佩雷斯成功，后者进而又被马萨超越，不过很快小汉的轮胎撑不住了，他的下压力匮乏，致使比周围的对手慢了1秒左右，马萨很快超车，升至第4位。“干得好伙计，甩开他！”工程师斯梅德利高兴地大喊，最近几场比赛他和马萨都扬眉吐气了。

赛道前方，维特尔式的比赛仍在延续，他的一马当先已经将对手们甩在了10秒开外。胜利尽在掌握，车队唯一要提醒他的就是护好轮胎。当行至38圈时，连车队都要维特尔放心了，“韦伯比你的轮胎还要旧呢！”红牛队友距离很远，可法拉利队友却越来越近———这可谓阿隆索和马萨本赛季以来的首次对话。迫切希望续约的巴西人距离阿隆索只有1.5秒之差。可就在此时，斯梅德利的话再次传来：“你距离阿隆索太近了。我觉得你俩保持2到3秒的距离就OK。”看起来法拉利已经满意了马萨最近的救赎表演，只是希望他别搅和了跃马出品的另一部争冠好戏。而斯梅德利的声音，恐怕会再次作为车队指令模板的“好声音”出现在车迷的手机铃声中了。

不出所料，维特尔顺利撞线，过线后德国人在无线电里肆意的尖叫。走出赛车的维特尔又与设计师纽维讨论起了进一步护胎的可能性。看来红牛对最后4站比赛也是志在必得了。

维特尔赛后坦承，“未来不可预知，我们必须保持高度注意力。”相比之下，阿隆索尽管丢掉了车手积分榜头把交椅，但凭借他和马萨的优异表现，跃马已经超过迈凯轮升至车队积分榜第2。“红牛今天不可击败。不过今天对于我和马萨以及车队而言还算挺好，我们超过了迈凯轮跃居第2位，”西班牙人展望到，“下一步就是像红牛一样充满竞争力了。”