常平智慧物流公共信息服务平台功能设计

摘要　本文以粤港澳为核心，以珠三角为基础、泛珠三角为依托，构建常平智慧物流公共信息服务平台。现实意义在于通过对常平智慧物流信息服务平台功能的探讨，为区域物流信息平台规划与设计提供一定的借鉴和参考作用。

关键词　智慧物流　信息平台　功能设计

中图分类号：G252

文献标识码：A

以粤港澳为核心，以珠三角为基础、泛珠三角为依托，构建常平智慧物流公共信息服务平台。旨在提升信息整合、资源共享、供应链优化与自动跟踪的物流环节服务能力。开展工商、税务、海关、外经贸（口岸）、检验检疫等跨部门物流协同管理，推动公共与基础信息资源开发和共享。加快公路、铁路、港口、机场等物流运输系统 “一站式”信息建设，完善物流对制造、商贸、消费、公共服务等领域的信息互联互通。实现物流全程可视化服务、提高效率、降低环节成本，提升行业水平和国际竞争力，最终实现区域提升和产业转型的目标。平台功能设计如下：

一、交易服务中心

（一）货运配载交易市场。

在现实的经济活动中，以原始的方式完成相关的操作，交易成本比较大。另外，运输的空载率、不满载率非常之高，多数是空载返程，这是物流行业资源的浪费。全程无忧物流公共信息平台也正是基于充分利用闲置社会资源的考虑，为物流行业提供一个自由的交易平台，让车辆和货物得到最优的匹配。加之支付系统的配合，使整个过程安全有保障，结算及时。

商户通过平台网站交易系统，按发货地点、目的地、物流方式、货物类型、服务价格、物流公司信用等选择适合自己的物流服务商，系统根据该物流商的报价、货物重量等计算服务价格，商户选择付款方式、保险等，并确认物流服务订单。系统将订单发给物流服务商及市场特约货代点，物流服务商根据发货地点委托货代点收货核定订单或直接上门到商户仓库提货，对市场特约货代网点接收的货物，物流公司定时集中收货。物流服务商在发货后，将承运车辆、转运等信息返回系统，系统平台根据该车辆GPS监控情况及转运信息为商户提供货物实时跟踪查询。

（二）集装箱租赁市场。

集装箱在物流行业得到广泛的使用。然而，集装箱的有效使用率的却不大理想，表现为专营集装箱租赁业务的公司单靠传统方式难以快速找到愿出合理价位的租用方，第三方物流企业因为不主营集装箱租赁业务，而不愿主动寻找租赁方以致闲置的集装箱没有产生应有的效益，紧急需要临时租赁集装箱的企业因为信息的不对称而不得不从窄小的圈子里去寻找出租方，以致效率低下，租赁成本偏高，业务纠纷不断。

为此，物流公共信息平台的集装箱租赁模块将为集装箱租赁双方的交易提供一个平台，经过严格的认证和审核，以建立一个高效的租赁市场。在降低租赁费用的同时，业务需求得到了快速的满足，闲置资源产生了经济效益，整个行业通过互通有无，加强了业务联系，实现了多方共赢。

（三）仓储租赁市场。

仓储一直是物流行业管理中的核心环节之一。仓库的选择往往产生较大的交易成本，特别是当异地选仓，由于交易双方信息的不透明，缺乏信任，使得仓库的租赁交易较难实施。全程无忧物流公共信息平台提供一个仓储交易的虚拟市场，减少双方的信息不对称效应，推动仓库租赁市场的健康发展。通过仓库监控系统网络化，减少选仓成本实现仓储资源的优化配置。

（四）ASP租赁市场。

ASP的客户没有自己的硬件和软件系统，统统采用软件租用ASP的服务模式；作为用户只需提供自己的业务数据，就可以得到相应的结果和报表。通过ASP服务模式，企业花费比较小的人力或财力的投入，就可以使用与那些顶级大公司一样的信息系统。

物流公共信息平台为对没有能力购买大型企业软件的企业专门开辟了ASP租赁市场以方便中小企业用户，同时也为ASP的供应商提供了开拓市场的途径。可提供以下软件租赁：物流园区综合管理系统、整车运输管理系统、零担运输管理系统、小件运输管理系统、物流与供应链管理系统、铁路货场管理系统、人才交流市场管理系统。

二、监控服务中心

我国现代物流业刚起步不久，发展也极为不均衡，不少企业的物流环节缺乏透明性，违反规范的运作不能及时进行更改，存在隐患的操作不能及时的进行改进，货物的丢失破损无从追究相关方的责任。

物流公共信息平台的监控中心所具有的车辆监控调配管理系统和仓库安全监控管理系统两大功能模块，将能有效地解决这些问题。

三、数据服务中心

数据中心主要是基于政府部门、物流企业等各方数据，利用现代数据挖掘技术、数据库管理技术对数据进行加工处理，提炼挖掘数据背后对物流行业的提示。同时利用其庞大的网络所收集来的信息向社会需求方和物流企业提供各种查询服务，另外数据中心还是各个企业之间数据交换平台，具有保密性和安全性的特点。其功能包括物流百事通、数据交换、物流数据统计。

四、增值服务中心

物流增值服务是物流行业发展到一定阶段的产物，也是物流行业成熟的标志。中国物流与采购联合会调（下转第202页）（上接第266页）查报告表明，国内第三方物流企业收益的85%来自基础，增值服务及物流信息服务的收益只占15%。进行物流服务的创新并在物流增值服务中寻求利润，是物流行业发展的趋势。

物流信息公共平台立足于物流行业的现状，引导行业跟上时展趋势，帮助物流企业产品的市场占有率和竞争优势，通过电子商务平台帮助物流企业提供以下几种物流增值服务：阳光保险、设备租赁紧急救援、商旅票务、供应链金融策划、物流规划与设计等服务。

五、资讯服务中心

资讯是行业发展趋势的重要方向标，对于企业的长远发展起到不可疏忽的作用，同时业界的发展态势也对政府决策部门提供了有效的信息基础。信息平台的资讯中心具有两大功能模块——业界动态和政策法律。以此建立起为物流行业服务的资讯门户网站，提供业界动态、法律法规等服务，为企业了解行业动态，宏观调控政策的变化提供最新最全的资讯。

资讯中心将使得信息平台为用户增加了服务的价值，也是政府和企业之间的桥梁，同时是平台和政府之间紧密协作的体现。而信息平台所拥有的区域网络资源也将使得平台所提供的资讯相比其他物流资讯网站更胜一筹，将能很好地完成其行业发展风向标的作用。

六、政府管理中心

管理中心将电子政务系统和电子商务系统有机结合起来，把政府各种物流管理服务实现网络化办公处理，为物流企业提供方便而快捷的一站式的政府服务。政府管理中心主要有以下几个功能：企业资质管理、电子通关报关、机动车辆管理、安全监察管理、网上缴税、网上商品出入境检验检疫等服务。

参考文献：

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[2]王之泰.从供应链视角观察区域经济.市场周刊.新物流.2008(5)

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[4]John J Coyle, Edward J Bardi. 张剑飞译.运输管理(第五版).机械工业出版社，2004.