市政路桥工程路基路面压实技术研究

时间:2022-08-11 03:39:03

市政路桥工程路基路面压实技术研究

【摘要】在经济发展的带动下,我国的城市化进程不断加快,市政路桥工程的数量也在不断增加,其路基路面的施工质量受到了社会各界的广泛关注。做好路桥工程路基路面的使用管理,确保工程施工质量,直接关系着日常行车的安全和舒适,具有重要的现实意义。本文结合市政路桥工程路基路面压实施工的重要性,对相应的施工技术进行了分析和探讨。

【关键词】市政路桥工程;路基路面;压实技术

前言:随着时代的进步和社会经济的发展,我国的城市化水平不断提高,市政工程得到了飞速发展。在市政路桥工程的建设施工中,路基路面的压实质量是一个至关重要的内容,只有确保路基和路面的充分压实,才能确保市政路桥工程的强度和刚度,保证路桥的平整度,为城市居民的日常行车提供安全舒适的环境,应该得到施工企业以及市政主管部门的充分重视。

一.市政路桥工程路基路面压实施工的重要性

城市化进程的加快使得城市规模不断扩大,市政路桥工程的数量也在不断增加,做好市政路桥工程路基路面压实施工,是非常重要的。一是可以有效保证路面强度。在市政路桥工程施工中,为了对成本投入进行有效控制,通常情况下,路面的厚度都会控制在一定的范围内,因此无法依靠增加厚度的方式提升路面强度,在这种情况下,保证路基路面的压实施工质量,是提高路面强度的有效措施;二是可以保证路面的稳定性。路基路面的压实度越小,则公路施工材料之间的空隙也就越大,很容易引起雨水的渗透,进而造成地基强度的下降,影响路基路面的稳定性。因此,做好路基路面的压实施工,对于保证路面稳定性是非常重要的;三是可以保证路面的平整度。如果路基路面的压实度不足,压实质量难以保证,则路基各部位的填土高度会存在一定的差异,在路基固结的过程中,会引起路面的不均匀沉降,影响路面的平整度;四是可以提升路面的耐久性。路面的耐久性直接关系着路面的使用寿命,是路面强度、稳定性以及平整度等因素综合作用的结果,因此做好路基路面压实施工也是保证路面耐久性的重要措施。

二.市政路桥工程路基路面压实施工技术的应用

现阶段,我国市政路桥在施工过程中,经常会遇到软土路基、黄土路基等不良地质情况,如果不能对其进行有效处理,必然会影响工程的施工质量,因此,对市政路桥工程路基路面压实施工技术进行合理应用,是施工人员需要重点考虑的问题。

1.施工准备

在进行路基路面的压实施工前,需要做好相应的使用准备工作。首先是现场准备,对施工现场周边的杂物、植被等进行清除,对场地进行平整,为路基和路面的施工提供相应的基础支撑;其次,要做好施工材料的选择,严格按照施工设计的要求,选择符合设计标准和国家相关规范要求的沙土和粘土作为路基的填充材料,避免使用杂填土或者耕作土等,以保证路基施工的质量;然后,在施工前,需要做好相应的液塑试验以及击实试验,得出相应的施工参数,并做好技术交底工作,保证施工技术的有效性和可靠性,使得填充和压实施工可以满足工程的施工要求。

2.填土压实施工

如果土层湿度较高,应该按照设计的压实度标准,结合工程设计的相关数据,在实际压实中,应该将标准降低2%-3%,使得土层的天然稠度可以降低到1.1以下,将液限控制在40以上。在对下路床进行填料施工的过程中,应该采用轻型压实标准,对填料性质进行改善,在土中适当加入石灰,减少填料的含水量。路基路面的压实施工技术水平的高低直接影响着工程的整体施工质量。但是,在实际施工中,存在着许多的影响因素,要想保证压实质量,必须充分掌握市政路桥工程路基路面压实施工的技术要点:

(1)在压实作业时,需要确保压路机碾压段长度与摊铺速度的相互协调,保证期处于相对稳定的状态,针对出现的一些特殊情况,需要采取针对性的措施进行处理;

(2)如果路面采用的是沥青混凝土面层,在其冷却过程中,路面上不能停放任何类型的机械或者设备,同时保证路面的整洁干净,不能向路面倾倒油料或者矿料等杂物;

(3)对于不能使用压路机进行压实的路基路面部分,可以使用振动夯进行压实作业;

(4)在对碾压段的长度进行设置时,应该充分考虑混合料的性质以及路面沥青的出场温度、施工时的天气状况等因素,保证碾压段设置的合理性和可靠性,避免出现盲目设定的情况。

3.压实施工的影响因素

(1)含水量

市政路桥工程路基路面压实施工的主要原理,是通过相应的碾压,克服土壤颗粒之间的内摩阻力和粘结力,使得土壤颗粒之间的距离逐渐减小。而土壤颗粒之间的内摩阻力和粘结力与含水量有着密切的联系,会随着密实度的增加而增加。当土壤含水量较小时,土壤颗粒之间的内摩阻力相对较大,当压实到一定密度后,某一压实功不再能克服土的抗力,从而造成压实得到的干容重小;当土壤含水量逐渐增大时,水在土壤颗粒之间会发挥相应的作用,使得土的内摩阻力逐渐减小,在同样的压实功下可以得到较大的干容重。在这个过程中,单位土体中的空气体积会逐渐减少,而水和固体的体积则会逐渐增加。当土壤含水量增加到一定程度后,虽然土的内摩阻力仍在减小,但是单位土体中的空气体积已经减小到最低值,因此压实度也无法继续提升。

(2)压实技术

压实技术对于路基路面的压实质量有着巨大的影响,需要施工人员和技术人员的重视。首先是碾压厚度。如果碾压厚度过大,则会同时影响下层和上层的压实度,碾压厚度过小则可能会影响路基路面的强度和质量;其次是碾压方式。在路基路面的施工技术规范中,对其碾压施工提出了明确规定,在施工过程中,必须严格遵循先边缘后中间、先慢后快、先轻后重的碾压原则,从而有效保证路基路面的压实质量。不过,这种碾压方式也存在着一定的不足,在特殊情况下,需要结合实际情况,选择恰当的碾压方式,保证压实施工的质量;然后是碾压速度。相关实践表明,如果碾压速度过大,很容易影响路面的平整度,而碾压速度过小则可能会荷载作用于被压材料上的能量较大,很可能超过材料自身的承受范围,影响施工质量。

(3)压实设备

压实设备的选择对于路基路面压实施工质量的影响同样是不同忽视的,施工人员应该结合实际情况对其进行合理选择。一般来讲,压实设备对于压实施工质量的影响,主要体现在其对于路基路面施工材料的压实状态方面。例如,相比较而言,重型压实设备碾压获得的压实度相对较大,轻型压实设备碾压获得的压实度相对较小,如果重量相同,则相比于钢轮压路机,振动压路机碾压的压实度较大。在施工过程中,施工人员和相关技术人员应该结合路基路面压实材料的特性以及设计要求的压实度,合理选择压实设备,设置碾压遍数,确保压实施工的质量和效率。

三.结语

总之,市政路桥工程路基路面的压实质量是评价工程质量的重要指标,需要施工人员的充分重视,采取合理有效的压实技术,结合工程的实际情况进行施工,以保证公路路基路面的施工质量。

参考文献

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