振动压路机振动原理及振动失灵的排查方法

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振动压路机振动液压系统是其液压系统的重要组成部分，振动液压系统驱动振动轮振动，完成路面振动碾压作业，其性能决定了振动压路机的压实效果。本文在说明振动液压系统工作原理基础上，提出振动失灵故障的排查方法。

1 振动液压系统工作原理

振动压路机电控系统对振动液压系统的振动泵进行控制，使振动泵输出的压力油驱动振动马达以不同转速进行正、反转转动。振动马达通过联轴器带动偏心机构实现不同旋转方向和旋转速度的转动，使偏心机构旋转时产生离心力，带动振动轮产生振动。

偏心机构旋转方向和旋转速度不同，振动轮产生的振动频率（高频、低频）和激振力也不同。振动轮承受机身载荷及其自身质量，与激振力一起施加到路面铺层材料上，对路面铺层材料进行振动压实。激振力可减少材料颗粒之间的摩擦阻力，使得路面铺层材料容易被压实。振动液压系统传动路线如附图所示。

2 振动失灵排查方法

振动压路机的振动液压系统失灵主要有以下3种表现：一是振动轮不振动，二是振动时有时无，三是振动轮发出异响。上述故障可从电控系统、液压系统、振动轮这3个部分进行排查。

（1）排查电控系统

若振动压路机电控系统出现短路、断路故障，则振动轮无法实现正常振动。该故障的排查方法如下：

首先，排查振动泵控制阀插头处是否得电。接通振动液压系统电路，使用万用电表测量振动泵控制阀插头处是否有电，若有电说明液压系统或振动轮存在故障，若无电说明电控系统存在故障，应继续依次排查电控系统。

其次，排查振动开关是否损坏、线路是否虚接。若振动开关损坏，应更换；若线路虚接应重新连通。若振动开关和线路均无故障，应进行以下排查。

再次，检查继电器、保险是否损坏、断路。若继电器、保险损坏、断路，应更换继电器、保险；若无损坏、断路应进行以下排查。

最后，检查振动泵控制阀线圈是否损坏。若振动泵控制阀线圈损坏应更换，若无损坏，说明电控系统正常，应继续排查振动液压系统及振动轮。

（2）排查振动液压系统

振动压路机振动失灵，对于振动液压系统来说，最大的可能是振动马达入口没有输入油液，而导致无油液输入的原因很多，其排查方法如下：

首先，检查液压油是否充足、液压油滤芯是否堵塞。若油箱缺少液压油，补足即可；若液压油滤芯堵塞，应更换或清洗液压油滤芯。

其次，检查补油溢流阀是否损坏。这是因为补油溢流阀损坏，可造成系统补油不足，导致系统油量不足。若补油溢流阀损坏，应更换新件。

再次，检查高压溢流阀是否损坏。这是因为高压溢流阀损坏，将造成系统油液通过高压溢流阀流回油箱。若高压溢流阀损坏，应更换新件。

最后，检查压力切断阀是否损坏。这是因为压力切断阀损坏，会造成其过早开启、斜盘控制回路泄压、系统压力降低，导致振动马达不旋转或转速过低，因而出现振动轮无振动或振动微弱。若压力切断阀损坏，应更换新件。

在进行上述检查时，可使用压力表进行检测。振动泵及振动马达磨损、液压油黏度变低等故障不会导致振动轮不振动，在此不作详述。

（3）排查振动轮

振动压路机振动轮故障造成振动失灵，可从以下3方面检查：

首先，检查联轴器是否损坏。联轴器作为振动马达与偏心机构的连接装置，其主要作用是传递动力，并有缓冲和纠偏作用。联轴器损坏多为其尼龙套损坏或断齿，这些部位损坏均可引起振动轮振动失灵。若联轴器损坏，应更换损坏的零件或总成。

其次，检查偏心机构振动轴是否损坏。合理使用的压路机，其振动轴断裂故障较少，造成该故障的原因多为同轴度偏差较大，且大都发生在新压路机试机阶段。若偏心机构振动轴损坏，应更换新件。

最后，检查振动轴承是否损坏。振动轴承作为振动轮内部关键部件，对振动系统正常工作起到至关重要作用。振动轮振动时，振动轴承处于高转速和大冲击载荷工况，若振动轴承、散热不良，或其内、外圈与滚动体间隙调整不当，可造成振动轴承加速磨损并伴随噪声，甚至产生“烧轴承”现象，最终导致振动轮无法振动。若振动轴承损坏，应更换新件。