市政道路与桥梁施工质量问题的探讨

摘要：本文《市政道路与桥梁施工质量问题的探讨》为题，首先对当期市政道路与桥梁施工中存在的质量问题进行了分析，然后，针对存在的问题提出了相应的措施，旨在与业内人士进行沟通交流，一起探讨市政道路与桥梁施工质量问题，从而达到不断提高执政道路与桥梁施工质量的目的。

关键词：市政道路与桥梁；施工；质量

Abstract: This paper" municipal road and bridge construction quality problems on the topic", the current municipal road and bridge construction the quality problems are analyzed, and then, in view of the existing problems and puts forward the corresponding measures, and to communicate with the industry, explore the construction quality of municipal road and bridge, thereby to continuously improve the quality of road and bridge construction.

Key words: municipal road and bridge construction; quality;

中图分类号：[TU997]文献标识码：A 文章编号：

随着社会的发展，建筑技术也得到了不断提高。在市政道路与桥梁建设中，取得了一系列喜人的成绩，为我国交通道路发展做出了积极的贡献。同时，也存在着一些不可忽视的问题，因此，必须引起我们对市政道路与桥梁施工质量问题的足够关注，不断提高施工水平，以确保市政道路与桥梁的施工质量。

一、当前市政道路与桥梁施工中存在的主要问题分析

（一）沟槽回填土压实过程中存在的质量问题

市政道路与桥梁施工过程中，确保路基稳定性和强度是确保市政道路路面的稳定性和强度的基本前提。市政道路地下部分铺设了大量的管线，沟槽回填密实度对路基具有重大的影响，因而必须了解在沟槽的回填土压实过程中出现的质量问题，通常表现在以下几个方面：一是碾压倾斜；二是回填超厚；三是填土不规范。这都导致回填土密实度难以达标，造成路基路面沉陷和管体上部破裂，由于碾压倾斜就会大大降低碾轮的压实性能，坡度过大，那么压实性能就降低的越多，填土中如果掺入杂质，就会导致密实效果降低。

（二）混凝土搅拌过程中存在的质量问题

混凝土搅拌过程中存在的质量问题主要表现在以下几个方面：一是水泥的安定性极差，如果在混凝土搅拌过程中水灰比过大，就会大大降低混凝土表面强度，只要使用就会产生磨损且容易起砂；二是由于砂石和水泥的用量计算错误，加水量不经精准、搅拌时间短、拌合不均等；三是在混凝土表面浇水或洒干水泥以及养护不当、路面强度不足就增加荷载，从而引起混凝土表面开裂，这些裂缝主要可分为施工缝和干缩性裂缝。

（三）渗水与闭水试验过程中存在的质量问题

渗水与闭水试验过程中存在的质量问题主要表现在以下几个方面：一是由于管道基础条件差，造成地基和管道产生不均匀的沉陷，导致局部积水，乃至管道破裂和借口开裂；二是由于管材质量不达标，这样管道极易在外力作用下导致管道破裂和接口开裂；三是管道接口质量不达标，就会导致裂缝的产生或者局部的松散，从而造成漏水；四是检查井施工质量不达标，导致井壁一连接管相结合的部位出现渗漏；五是闭水封口密实度差，但由于在井内通常被我们忽视。

二、市政道路与桥梁施工中质量控制措施

（一）做好沟槽回填施工，确保回填施工质量

一是在进行施工的之前，必须进行施工技术培训。施工人员必须掌握好路基填方的具体要求，特别是对沟槽回填施工质量要求应做到心中有数。二是如果路基地面的横、纵坡度陡于1:5 的时候，应该进行台阶设置。三是进行回填沟槽施工中的分段填土时，应该注意留出台阶。留出台阶时，可以采用分层倒退的办法。严格控制好台阶的高应，将其与压实厚度等高，台阶的宽度应该至少控制在1米以上。四是在填土施工过程中，若发现有大石块，必须及时清除，若发现尺寸较大的硬土块（大于10厘米）时，应及时打碎或将其清除。

（二）做好混凝土搅拌质量控制，确保混凝土质量

混凝土是市政道路与桥梁施工中最常用的材料。混凝土的搅拌过程控制是确保混凝土质量的基础。因此，应着力做好混凝土质量的控制。一是严格控制好混凝土中的水灰比。在混凝土搅拌过程中，严防出现水灰比过大的问题，以免降低混凝土表面的抗压强度。同时，根据实际情况，做好好面层抹压光的时间控制。二控制好骨料的含泥量，确保水泥用量符合水灰比的要求，严防出现砂石和水泥的用量计算错误，杜绝加水量不精准、拌合不均匀、搅拌时间过短等问题的发生；三是严防出现将水或干水泥泼洒在混凝土表面的现象。加强对混凝土的养护，以确保路面强度，预防混凝土表面发生开裂。

（三）加强渗水与闭水试验过程中的质量控制

一是优化管道基础条件，增强地基和管道基础的强度，严防出现局部积水、管道破裂和接口开裂等问题；如果地基土壤存在着松软土层，应该将松软的土壤进行清除，然后用砂石进行回填，并确保回填的密实度。二是所用管材必须要有质量部门提供地合格证与力学试验报告等资料，管材的外观要求其表面无蜂窝麻面现象；三是一定要选用质量合格的接口填料，并按合适的试验配合比及合理的施工工艺组织施工，接口的缝内要求洁净，对于水泥类的填料接口还需要预先湿润。四是检查井的砌筑砂浆要求饱满，且勾缝全面无遗漏，抹面前应该清洁和湿润其表面，及时进行压光收浆与养护；五是进行砌堵前应该将管口约0.5m 范围内的管道内壁都清洗干净，涂刷一些水泥原浆，同时事先把所用的砖块都润湿备用。砌堵的砂浆标号不应该低于M7.5，且要求有良好的稠度，而勾缝及抹面用的水泥砂浆的标号不该低于M15。

三、相关建议

（一）在施工准备中的几点建议

第一，在施工之前，要明确编制施工的计划技术要求、施工方法以及需达到的质量标准。第二，在施工中发现了问题要及时调整，做好记录，及时分析总结，为全面施工提供理论及实践依据。

（二）在施工过程中的几点建议

第一，在施工过程中，人力和机械组合也在不断的变化，施工资源的配置应均衡。通过控制混凝土入模时的温度、分层浇筑及合理的养护措施来保证工程的质量。第二，浇注腹板混凝土时振捣要充分，不漏振、不欠振保证混凝土浇注密实度。对混凝土进行养护要严格按施工规范进行，严格控制施工工艺。第三，对于排水困难或者地质不良的地段，尽量不在雨季施工。

总而言之，质量是市政道路与桥梁施工的生命线。只有确保工程的质量，才能获得相应的效益。在市政道路与桥梁的施工过程中，必须坚持加强施工质量的控制，严格按照工艺要求进行施工，不断创新施工方法，以提高市政道路与桥梁工程的质量。

参考文献：

[1]牟文波.市政道路与桥梁施工质量问题[J].科技传播,2011,(21)

[2]林丰,傅强.市政道路与桥梁施工质量问题的探讨[J].科技传播,2010,(12)