客运专线造桥机施工现浇梁施工工艺

中图分类号：TU74 文献标识码：A 文章编号：

工程概况：

东湖特大桥全桥长2．25km，1-29跨为引桥，跨度为32米，主桥一跨为上承式提篮拱桥，主跨跨度为112米，31-65跨为引桥，跨度为32米。31-65跨为预制梁，用TLJ-900式架桥机架设。1-12跨，第29跨采用支架现浇梁，13-28跨采用移动模架造桥机施工现浇梁。

造桥机施工现浇梁的工艺特点：

⑴、安全可靠

整机结构布置合理，受力明确、直接，简单可靠。

设有：墩旁托架与桥墩间的锁定；

主框架与桥墩间的锁定；

各移位机构具有自锁功能；

防风报警装置等等。

⑵、纵横向稳定性强。

①、前后吊架及开关门的设计，使主梁框架在任何时候都为一个整体，横向稳定性强。

②、后支承门架支在桥面上，而主梁的横桥向距离不变，使模架纵移过孔时无倾覆的可能性。

③、底模支承横梁设计成梳形，使主梁无平移动作，增强了整机的纵横向稳定性。这是本造桥机最大特点之一。

⑶、造桥机前移过孔为油缸顶推，调位准确、安全；纵移机构可平顺正反向动作，且具有自锁功能。

⑷、支腿能自行倒运。

通过中吊架与后支承门架的配合，实现支腿的自行倒运，克服了传统下行式造桥机支腿倒运困难的缺点，这也是本造桥机最大特点之一。

⑸、模板呈简支布置，方便安装及调整；水平开合，砼面接缝少，仅中间有一条缝，对混凝土制品美观有利。

⑹、主梁为下行式支承，使模床的作业空间大，充分体现下行式造桥机的特点。

⑺、主框架设计为一跨半式，充分利用了吊架，从而有效降低了整机重量，这亦是本造桥机最大特点之一。

⑻、由于整机主梁两点支承，对曲线桥施工的适应性强。

⑼、可设置无线扩音器、大风报警仪等装置扩展了该机的性能。

施工工序流程：

1、造桥机的安装步骤在这里不作介绍。从模架安装到位后的工序开始说明：用砂袋堆载预压，预压的目的：消除非弹性变形，得到弹性变形值，通过对模板预防压数值，来调整模板的预拱度，预拱度为预压数值加上设计的反拱值。整个模板的标高调整通过支撑模板的丝杆来调整。待模板调整到设计标高值，可以进行下一道工序施工。

2、钢筋绑扎

先将底腹板底层钢筋绑扎完成后，再用撬棍将整个钢筋网支起,将保护层垫块塞起来。保护层垫块要求：采用与梁体砼同标号砼预制，梅花形布置,一平米四个。安装底腹板波纹管，波纹管的平面位置及空间位置按照设计的坐标网及高程进行控制。波纹管接头处用胶带粘结牢固，防止在浇注砼过程中漏浆，影响预应力筋的张拉作业。再绑扎底腹板面层钢筋。底腹板面层钢筋绑扎完成后，绑扎腹板面层保护层垫块。按施工图设计要求安装底板泄水管及腹板通风管。焊接支撑钢筋，用于安装轨道。轨道上放置丝杆，支撑内模。

3、内模安装：

内模采用钢模板，模板共十大节组成。梁端非标段共四大节组拼，中间标准段六大节组拼而成。每节安装一次把标高调整到位，步步为营，安装到最后一节，标高已经全部一次性到位。内模安装采用内模小车进行安装模板，内模小车由液压系统组成,这样为内模标高调整提拱了方便。 模板与模板之间采用压条连接。内模安装完成后，测量班将梁端四个点放样出来，按照放样点安装顶板挡头板端模，待挡头板端模安装好后，开始绑扎顶板钢筋。

4、顶板钢筋绑扎

顶板钢筋绑扎，按照先顶板底层，再顶板面层的顺序进行。顶板面层钢筋绑扎完成，再进行接地钢筋，防撞墙，坚墙等预埋筋以及其它预埋件的施工。

砼浇注施工：

钢筋工程及预埋件施工完成后，自检合格报监理工程师检查，检查合格后，可进行下道工序施工，即砼浇注。砼由拌和站集中拌和，采用砼输送车运输至现场，由砼泵车泵送入模。，由于梁端钢筋比较密集，砼由梁两端向中间布料。底腹板砼坍落度控制在14-16cm。底腹板砼浇注完成后，接着进行顶板砼浇注。顶板砼坍落度要求控制在18-20cm为宜。

砼的振捣：

砼水平分层，斜向分段,连续一次浇注成型的工艺，水平分层厚度不得大于30cm，砼振捣以插入式振捣棒为主，附着式振捣器为辅，砼振捣要求，振捣到砼表面不再下沉，砼表面不再冒气泡为宜。为了防止砼表面出现裂纹，桥面砼要进行一次收面。

砼的养护：

梁底板砼养护：由于梁两端高于底板水平面，养护水不至于流失，只要将水放满到５－１０cm深即可。

梁顶板砼表面的养护：用土工布满铺覆盖，洒水充分湿润土工布，不定时洒水，保持土工布湿润为宜。

养护时间：7-14天。

梁体张拉：

通过现场砼试块强度来反应梁体强度及弹性模量。待梁体养护强度，达到80%强度及设计弹性模量时，即可进行预初张拉。

预初张拉过程及质量控制工序在这里不作介绍。

移动模架施工过程：

初张拉完成后，可以开始落模施工。

1、脱模、开模准备

(1)初张拉完成后，通过台车上的顶升油缸把模板脱落，前后支腿千斤顶分别下降0.2m将梁面上轨道铺好，后支承门架挂轮落到轨道上，为造桥机整机前移过孔作准备。解除整机纵向锁定机构，换装纵移顶推装置，松开横向顶紧装置，挂好后吊架。

(2)通过梳形梁内开模油缸工作，台车上控制箱上按钮操作，开模前进，开模后退来动作，梳形梁并向外侧平移3m。

开模过程图

2、整机纵移32m

(1)启动整机纵移油缸，两侧同步顶推纵移，注意按照同步顶推，注意配重移动平衡小车始终位于后墩位，不随主梁前移。打开第二道活动门，锁上第一道活动门，打开第四道活动门，开始纵移，待第二道活动门过前墩位，第四道活动门过后墩位，开始将这两道活动门锁上，以此类推，来动作活动门，保证整机的安全与稳定性。

(2)两侧同步顶推21m后停止，将后支腿顶部与导梁末端分别用钢丝绳与导链临时锁定锚固

整机过孔过程图

3、前支点转移

前支腿千斤顶顶升主梁0.2m，及时安装主梁联接梁与墩横梁之间的拉杆结构，此项转换工作完成后，现场人员对各联接状态进行仔细检查，确认无误。

4、整机顶推纵移主梁，两侧同步顶推到施工位置

前后支腿千斤顶顶升0.3m至箱梁施工位置。底模安装及模架标高调节，根据前面已施工跨张拉后与张拉前梁体的线形变化情况，综合调整立模预拱度。

过孔到位图

合模：

通过梳形梁内开模油缸工作，台车上控制箱上按钮操作，开模前进，开模后退来动作，梳形梁并向内侧平移3m。

第二次移动模架整机移位以此类推照此施工。