“四位一体”打造辽宁校车运营之路

7月12日，辽宁省校车安全运营服务签约仪式在沈阳辽宁大厦举行。会上，辽宁省教育厅、中国教学仪器设备有限公司（以下简称中教仪）、北京中兴恒和卫星应用科技股份有限公司（以下简称中兴恒和）和辽宁曙光汽车集团股份有限公司签订了“四方战略协议”和“中教仪与中兴恒和组建校车公司并在三年内购买一万辆黄海牌校车的购车合同”，同时举办了校车运营公司同所服务城市的签约。

教育部、辽宁省政府、总参测绘导航局、中国卫星导航定位应用管理中心、交通部交通科学研究院、辽宁省教育厅、辽宁省各市教育局，以及中教仪、中兴恒和、曙光汽车集团等相关领导出席了签约仪式。

信息化、规范化是核心

2月5日，由中教仪和中兴恒和联合研制的“全国校车交通安全北斗服务管理平台”通过了由总参测绘导航局、交通部和教育部专家共同组织的专家验收，正式开通运营。

据了解，北斗服务管理平台基于中国北斗卫星导航系统，从校车车辆管理、驾驶员管理和校车路途管理入手，将车辆车况、维修状况、行驶路线及时间、驾驶员信息等录入信息联网，通过卫星进行实时监管。当有不安全因素如车辆超速、偏离路线等情况出现时，系统会自动报警提醒司机。此外，实时监控设施还能对车内情况、人数等指标加以监测，对校车运营各环节可能出现的问题加强预防，填补了国内空白。

“全国校车交通安全北斗服务管理平台”在系统功能上已全部满足现阶段职能部门的管理需求，并能够及时升级改造，保持先进性；此平台免费为省级和县（市、区）级平台提供开放式服务，具有公益性；这个平台是目前国内唯一的基于北斗导航定位系统的校车安全运行管理平台，显示了它的唯一性。中兴恒和卫星应用科技股份有限公司董事长王岩致辞时感叹：“最值得庆贺的是，‘四位一体’的合作模式在全国开了先河。”

校车是基础保障

“2007年黄海成为国内首家获得校车公告的企业，目前已形成6米至10.2米的全系列校车型谱，以满足从幼儿园到中小学各年龄段的学生乘坐需求，并且在辽宁省设有41家特约服务站，辐射半径50公里，充分保证了校车运营的便利性和及时性。”黄海客车董事长李海阳在会上如是说。

黄海汽车主管技术的副总经理刘凤君认为，在四方合作框架下，实现了从客户购买校车那天起到校车整个生命周期结束过程中对校车的管理，给用户提供了方便可靠的保障。向记者介绍到黄海校车时，刘凤君说：“我们校车的设计采用标准化的设计。比如6.9米至8.3米四款校车车身冲压件完全互换，在生产过程中质量成本得到很好的控制；在售后服务中，零配件的储备和服务的及时性得到保障。此外，5.9米车型是按照轻型商用车平台研发制造的，这是一款高端平台，不同于市场上大多5.9米车型采用的低端平台。这是因为，小于6米的校车使用在偏远地区，路况不佳，因此要先推出可靠性较高的高端车型，然后把成熟的技术应用到接下来经济型校车的研发中去，质量才有保证。”

“目前我们的校车以柴油发动机为主，可以选装LNG清洁能源。由于当前偏远地区充电设备等基础设施的限制，新能源做的是技术储备，将来一旦基础设施完善，储备的技术就可以移植到校车生产上。今后所有黄海校车会把北斗作为标配，并且其制造成本和使用成本和之前几乎一样，相差无几。”刘凤君表示。