冷热再生技术在沥青路面施工中的应用研究

摘要：在我国大多数公路都是由沥青铺筑而成的。随着资源循环利用的迫切要求，以及道路建筑的材料价格提高，怎样高效、经济地对沥青路面进行修复已经成为了一个重要课题。本文是针对沥青路面维修养护中的冷热在生技术，进行的探讨，希望对日后公路的建设有着一定借鉴的价值。

关键词：冷再生技术；热再生技术；沥青路面

Abstract: in our country by most highway asphalt surfacing from. With the demands of the circulation resource, and road building material price enhancement, how efficient and economical of asphalt pavement to repair has become an important subject. This paper is aimed at the asphalt pavement maintenance and curing of cold and heat in life technologies, the paper discusses the, hope in the future of the highway construction has some reference value.

Keywords: cool regenerated technology; Hot regeneration technology; Asphalt pavement

中图分类号：U416.217文献标识码： A 文章编号：

在沥青混凝土路面之中一般使用的是较强粘结力的沥青材料，这样不仅加大了矿料之间的粘结力，还有效提高混合料的稳定性与强度，提高了路面的耐久性与本身的质量。沥青混凝土的路面有着不渗水、便面平整以及行车舒适等好处，所以在公路建设之中，得到了广泛利用。同样它也会受到材料、温度以及行车等影响，与设计结构上的原因，难免出现各种形式的病害，然而这一系列病害对于路面使用的寿命与行车等又带来了很严重的影响。一般沥青路面的老化主要因为骨料细化与沥青老化。沥青路面在行车荷载的作用之下，承受了很大压力与剪应力等，而暴露在自然环境下，也同样会受到温度等自然因素的侵袭，使沥青混凝料的品质有所下降。对于破坏的路面进行冷热再生技术的修复，是当今路面修复工程的一大突破，这种技术不仅能够有效提高路面的质量，还在一定方面解决了资源循环利用的问题。所以对于沥青路面冷热再生技术的研究势在必行。

一、冷再生技术在沥青路面施工中的应用

1、冷再生技术的简介

一般常用的冷再生技术是在常温之下应用冷再生设备进行连续的铣刨与破碎的路面结构，进行再生材料添加、摊铺等施工过程。冷再生的施工中一般利用的骨料主要包括铣刨的旧沥青的铺层材料、砂与碎石等混凝材料。在沥青路面的冷再生技术中只要使用添加剂有水泥、石灰、乳化沥青、高炉炉渣以及粉煤灰等。

冷再生技术有着施工工艺简洁、工期短、分段施工以及再生之后即能通车等一系列优点。冷再生技术是对旧路资源的一种充分利用，减少了肥料运输与堆放等问题，减少材料用料，特别实惠对于城市道路改造和维修。一般混凝料之中5毫米之上的粒料占得40%以上的比例就可以进行冷再生技术的施工。因为其有着足够多的骨料形成再生的基层骨架的结构，使得再生层能够有一定承载的能力。

2、冷再生技术的施工工艺与方法

（1）水泥计量的确定

对于旧路面的结构与材料进行土质分析之后，确定水泥的用量，其计算的公式为：最大干密度×压实厚度×水泥剂量×压实度/（水泥剂量+1）=水泥的用量，同时需要进行适量石子的添加，对于耐用经济的考虑，选择1-3厘米，3%石子，分别来加入5%-7%水泥进行分别的实验，来确定最佳含水量和密度，并进行结果的比对。经过实验得出75水泥的强队虽然大，但其水化的作用会比较大，收缩随之增大，发证缩裂的几率就会提高，所以我们在水泥的计量上基本采用6%，最为适宜。

（2）对于机械的配备

在施工之前，应该保证机具设备完好同时满足施工的需要，需要准备的机械有：链轨式的推土机一台，8吨洒水机两台，刮平机一台，静碾压路机一台，振动式的压路机一台。

（3）对原路面平整度的改进

在原有路面之上，一旦局部的小坑槽的深度比5厘米小的时候，利用素土进行填平并务实，深度比5厘米大的时候，可以应用8%到10%的石灰土，在整平之后应用经年压路机进行压实，之后应用白灰浆划出方格，保证水泥的用量适中。

（4）拌和

对于拌和深度控制：一般冷再生施工的拌和应用的是粉碎法与二次拌和，使再生机由专人跟随，对拌和的深度随时检查。对于二次拌和的深度应该达到混凝料底部，并直到下承层的1到2厘米。在利用再生机拌和的时候，需要有专门的人对其进行检查，随时调整出现的情况。

（5）碾压

经过人工整形之后，利用履带式的推土机进行稳压，再用刮平机来刮平，之后用1到2厘米的小石子傻仔光面之上，其目的是为了增大面层和基层摩擦力。对于每平方米的用料大约在4千克左右，之后用震动压路机进行压实。使水泥稳定基层的压实度满足设计的要求

（6）调头处与接缝处的处理

在两个工作路段的衔接之处要进行搭接拌和，要在前一段的拌和之后，留下5到8米不碾压的地方，在之后一段施工的时候，要对前一段路面留下的部分，添加水泥并进行重新的拌和，与后一段一起进行碾压。

（7）养生

在对路面进行养生的时候，要注意每天对路面进行洒水，保证路面适度。需要注意的地方是，刚经过冷再生技术施工的路面稳定基层的强度较低，洒水时不能进行大水急喷，避免表面上的水泥被水冲走。

二、热再生技术在沥青路面施工中的应用

1、热再生技术的简介

热再生技术指的是应用专门热再生的机械设备，对于沥青路面现场进行翻松、加热，并加入一定数量新材料、再生剂、新沥青等，经过摊铺、混拌以及碾压等工序，实现一次性对不超过6厘米的表面深度范围之内的沥青混凝土路面的一种再生技术。

在热再生技术中通过再生剂与脆弱、老化的沥青路面结合，恢复原有的路面性能，集料与沥青的含量能够得到合理调整，并保存完好的骨料，提高路面的平整度与抗滑性能，很好的矫正公路横断面不平，提高路面安全的性能，而且节省了修复路面很大的开支。

2、热再生技术的施工工艺与方法

（1）对于热再生工艺施工的流程

对旧路面进行评价对再生沥青的混合材料设计对旧沥青路面进行加热软化对于旧沥青路面的磨耗层进行耙松1到5厘米对旧料进行回收，同时添加再生剂与新的混合材料对于再生机内热的拌和与混合材料的再生对再生的混合材料进行摊铺碾压

（2）对于机械的配备

其主要施工的机械有：热再生施工的机组、自卸汽车以及压路机等通用的配套机械。对于热再生机组的选择需要选用能够对旧沥青的路面进行整形、加铺、复拌加铺与复拌等。

（3）热再生技术施工

①应用热再生机组对于原有旧沥青的路面进行有效加热并软化，同时进行耙松与旧料的收集，并加入合适比例的改性沥青或者是再生及，加入到搅拌锅之中，再对其添加部分的新拌和沥青的混合材料，对其进行机内的热搅拌，待拌和均匀之后，再应用再生机根据路面的设计要求来进行有效的摊铺，在最后用压路机组合对于摊铺之后的路面来进行压实，让再生的路面能够达到设计所要求的性能。

②对于沥青混凝土的现场热再生碾压技术和常规路面施工摊铺碾压的工艺基本上是相同的，普遍分为初压复压终压，这三阶段，在这三个步骤之中要对于面层在碾压过程中的温度严格控制，保证再生后路面的质量。

③对于再生路面的碾压结束之后，应该对其进行交通的管理，等待期表面的温度降低到50摄氏度以下之后，才能够开放交通。一旦需要对交通进行提前开放的时候，可以进行适当的洒水，来有效降低路面表层的温度。

结语：

逐渐随着我国经济与技术的繁荣，可持续发展与节能减排已经成为我国重要的一项国策，在公路施工与养护的过程之中，利用沥青路面的冷热再生技术带来的环境效益与经济效益逐渐得到了重视，日后对沥青路面的冷热再生技术会变得越加重视，逐渐提高其技术上的措施，对沥青路面的养护与施工提供最好的技术前提，有效加大国内节能与可持续发展策略的实施。