拉活儿拉出千万商机

他不是富二代，父母都是老实本分的京郊农民；他不是学霸，曾经留级、复读、大专毕业。但是，他是一个生活中的有心人，在打工中嗅到商机；他是一个懂得感恩的人，创业的同时不忘帮助村民致富……]

打工中嗅到千万商机

和那些走上成功之路的学霸不一样，李彪在当学生的那几年不爱读书，就是喜欢出去玩儿。但在玩中，他却发现了商机，公司年收益六七百万……

初次见到李彪是在北京市大兴区青云店镇东辛屯村的村委会。作为80后，李彪今年还不到31岁，皮肤黝黑、略显消瘦的他留给记者的第一印象就是成熟、稳重、踏实，眼神中透着精明。

李彪是07届的村官，他于2007年7月正式成为了青云店镇小铺头村党支部书记助理。2012年镇里把他从小铺头村调到东辛屯村，协助东辛屯村的旅游开发和管理。同时，李彪还是北京福地青云旅行社总经理，主营国内旅游、出境旅游、汽车租赁等业务，年收益达到六七百万。

之所以会从事与旅游有关的产业，这一切还要从李彪上学时说起。

读中学那几年，李彪和许多学生一样不爱读书，就是喜欢玩儿，北京周边的景点几乎没有他没去过的，甚至连老舍故居、鲁迅博物馆这种地方他都没有放过……为此，李彪上初中时留过级，只能勉强考上职高。

职高毕业那年，李彪幸运地赶上了最后一批分配工作，等待他的是一份热力公司的“美差”。“当时因为要跟热力公司签10年的合同，让我有些害怕。人的一生能有几个十年？难道就都要用去‘烧锅炉’？如果10年之后公司不要我了，那我怎么办？除了‘烧锅炉’就什么都不会了……”后来，李彪还是选择了继续读书。“那时候由于成绩实在太差了，几门考试成绩加起来还不到100分，连复读班都不愿意收我。好在经过1年没日没夜的学习，总算考上了大专。”

考上大专之后的那个暑假，李彪去了大兴区的巴士公司打工。在打工期间，李彪隐约看到了生财之道。

“我从小就喜欢车，先是开摩托车，后来就喜欢摸汽车……暑期的时候我就到巴士公司开小公共，往返于大兴的城区和农村地区。当时我就发现，人们租用大车的需求特别大，无论是婚丧嫁娶，还是家庭、公司用车，经常需要租用中型客车或者大型客车。但是，当时租一辆车，司机不仅自己要挣钱，还得加油、给公司交份钱，所以费用也比较高……尽管如此，这类租车的活儿也多得让我们忙不过来。直到后来我不在巴士公司打工了，还有人联系我租车，我就只能把活儿介绍给其他司机……”那时候，李彪就隐约发现这里面有“钱途”。

转眼到了大二，那一年的毕业实习经历又让李彪认识了旅游行业。

当时，李彪给一家旅行社打工。这家旅行社主要的业务就是接待夏令营，每拨至少有1000多个孩子，送走这一拨，迎来下一拨。李彪的工作就是打杂、跑腿，不仅要买门票，还要安排吃饭、住宿、车辆。有时候导游来不了，他还得充当导游。“当导游可不简单，那些小朋友虽然好糊弄，可是老师可不是吃素的！每10个小朋友就有两个老师跟随，一辆车就配有6名老师。不过幸亏我上学的时候这些景点都去过，而且曾经还准备考导游证，虽然没考上，但是一般的景点都难不倒我。后来，那些老师都点名要我给他们当导游。”

当然，搞旅游也是个操心的工作。李彪记得，有一天正赶上北京下大雨，恰巧夏令营营地晚上停电。为了不耽误这1000多孩子的早餐，李彪一个人赶奔超市采购早餐。面包、卤蛋、火腿肠、矿泉水，买完了，李彪又急急忙忙地冒着雨把这些吃的装上车。衣服被大雨浇透了，李彪也来不及换，因为他还得连夜把这些早餐分成小份儿，装进食品袋里，以便第二天发到孩子们的手里……

在旅行社实习的这段时间，李彪用自己的努力赢得了领导的赞誉。“当时旅行社的经理就对我说：‘李彪啊，实习之前咱们说好了一天60元，现在我按一天100元给你发工资，这是你应得的。’”不过，恐怕旅行社的经理还不知道，李彪不仅是给他打工，还从他那里“偷师”成功。

“其实搞旅游，说难也难，说简单也简单。无非就是配备车辆、买好门票、定好三餐、安排好住宿，只要把成本和质量控制好，就能获得利润……”通过这几次打工的经历，李彪心中已悄悄埋下了创业的种子，只等时机成熟之时破土而出……

东拼西凑事业起步

在30多个同学的帮助下，李彪终于买了第一辆车，开启了自己的“拉活儿”生涯。从起初做十里八乡的包车服务，到后来跟着户外爱好者穿越无人沙漠，李彪不仅一年回本，添置了新车，还赢得了“车神”的赞誉……

“必须要感谢我的那帮大学同学，毕业那年，我就是跟他们东拼西凑，才凑够8000块钱，买了我人生里的第一辆车――红叶客车。”谈起刚开始创业的情景，一切仿佛历历在目。“那时候大家都是穷学生，身上都没有什么钱，借给我的钱都是他们从生活费中挤出来的。多的能借给我几百，少的就只有50。”

2007年3月，李彪和自己的这辆红叶客车就正式开始营业了。“那时候郊区、农村有小轿车的人还不多。而且每逢婚丧嫁娶时，人们都想喝点酒也不想开车，所以对我们这种中型客车的需求就特别大。我这辆车既不用交份钱，也不用请司机，价格上自然就有优势。再加上我当初在巴士公司干过，和那些司机也混得特别熟，他们没少给我介绍客户……”

果不其然，一年之后李彪赚回了本钱。不过，李彪并没有把钱还给同学们，而是请同学们吃了顿饭。“当时我就觉得这个市场大有可为，但是当时这辆红叶客车太老了，所以我就把挣的这笔钱又投了进去，换了一辆进口的依维柯，公司才算是正式起步。”

除了婚丧嫁娶、区县周边这些业务以外，李彪逐渐开始跑一些长线。“记得有一次跟着绿野论坛的驴友，赶奔中蒙边境的沙漠无人区，寻找消失的古城。在无人的大沙漠里，有时候没有太阳，只能一手拿着罗盘，一手拿着地图，就这么蒙着开了5天5夜，直到几乎粮尽水绝的时候，才逃出了沙漠……论坛里的驴友实在是太能玩儿了，除了穿越无人沙漠，我还跟着他们赶上过洪水、泥石流、山体滑坡等各种危险，不过最终都化险为夷，以至于至今我在绿野论坛还保留着‘绿野车神’的称号。”李彪回忆，那时候跑长线是最辛苦的，经常一开就是2000多公里，40多个小时。有一次，因为开车的时候总保持一个最舒服的姿势，回来之后李彪的胳膊麻了一个多月。

创业之初李彪挣的就是辛苦钱，除了开车辛苦以外，什么困难都可能遇到。

记得有一次，李彪晚上开着依维柯去霸州，准备第二天接客人。没想到，车子刚开到霸州就“趴窝”了，只见仪表盘的水温爆表，车前盖冒起了浓浓的白烟……原来是发动机的水泵坏了。“因为我这辆依维柯是进口的，跑了几家修理厂都告诉我修不了，而且估计整个霸州都没人能修。后来，我就找到一家专修农用车的修理厂，租用他们的工具和场地，自己动手修车。之前我自己也没修过车，顶多就是攒过一辆自行车。经过一夜的鼓捣，直到第二天天亮，终于凑合着把水泵换上了，不过双手已皮开肉绽了。”

创业之初虽然辛苦，但也让李彪尝到了甜头。“当时租我车的主要有各大旅游论坛的，有以前巴士公司的同行介绍过来的，还有就是一些老客户。可能是因为我这个人比较外向，干活勤快，价格也有优势，所以别人介绍过来的生意也特别多。”随着业务的增多，李彪开始用挣到的钱购置车辆、扩大经营。经过3年滚雪球式的发展，李彪的租车公司从当年的一辆破红叶，扩充至6辆大客车。公司的人员也从当初只有他自己一个人，扩充至十几个人。

一夜之间公司清盘

正在公司业务蒸蒸日上之时，李彪却在一夜之间把6辆车全卖了，公司清盘关张了。李彪之所以下定决心不干了，完全是因为4个月内连续出了两次安全事故……

“2010年前后，虽然公司已经有了6辆车，十几个人，但要说到如何经营、如何管理，自己其实什么都不懂。”李彪回忆，那段时间公司在管理方面遇到了很多问题，比如如何管理好司机、如何保障营运安全等。

什么凝聚力，什么团队精神……当时在李彪的创业字典里根本没有这些概念。也正因为如此，他的公司有点像一盘散沙。别看那时候李彪手里有6辆车，但是经常出故障，三天两头儿往修车厂送，公司挣的钱几乎全用来修车。

“其实按理说，后来我买的这些车可都是好车，车况可比当年那辆红叶和依维柯好多了，不应该有这么多问题。归根结底，还是这些司机开车时不上心。如果他们开的都是自家小轿车，肯定不会出现这些问题。”

在管理上，李彪的公司也没有什么制度可言。“有一次，我接到客户用车的电话，需要马上安排车去接一批客人。偏巧我发现公司里有一辆车应该就在附近，于是我就给那个司机打电话，可就是没人接听，结果损失了一单生意。后来一调查，原来那个司机送走客人之后，把车停在路边，手机声音一关，睡着了……”

由于制度不完善，李彪的公司还曾被员工告到了劳动仲裁部门。“那时候根本不知道应该给员工上保险，许多员工也不愿意缴纳社会保险。所以，我们就达成了口头协议。结果等到这个员工离职时，就把我告到了劳动仲裁部门，不仅判要我赔钱，还交了几万元的罚款。”

当然，有些事情是可以用钱来解决的，但有些事情却不能。

2010年11月11日，这一天正是李彪27岁生日。就在李彪和家人、朋友一起吹生日蜡烛、唱生日歌的时候，李彪的手机响了。

“李经理，我这边开车出事了，撞人了！”

“什么情况？严重吗？”

“挺严重的。这人眯着眼，好像也不感觉疼，估计够呛了！”

……

放下电话，李彪一下子就懵了，穿上鞋就往事发地点赶。等他赶到时，被撞者已经不治身亡了。

屋漏偏逢连夜雨。在做善后工作时，李彪还发现，由于公司管理疏忽，肇事车辆的保险已经过期了，保险公司不负责任何赔偿。后来，在民警的协调下，李彪拿出仅有的20余万元赔偿给遇难者家属，此事才算了结。

然而，4个月之后，同样的事故又一次从天而降。

当时，司机开着车，紧跟在一辆大客车后面正常行驶。此时，一个人骑着电动车，不管不顾地就要从两车之间穿行而过。在那一瞬间，司机根本来不及反应，躲闪不及，酿成了悲剧。事后调查得知，骑车人是喝多了。

“当时接到司机的电话我都傻了，怎么会又出事了？其实，大车视野好，只要速度不快，出大事故的几率并不高，许多公司一年也发生不了一起这样的伤亡事故，可这4个月里我却赶上了两次……”

虽然这起事故不是机动车的全责，车辆的保险也没有过期，但李彪却感到十分痛心和自责。“人命关天啊！我是不是就不应该干这一行？是不是我的‘八字’跟开车不合啊？”

在此之后，李彪痛下决心，把公司里所有的车全卖了，彻底清盘关张。

二次创业从课堂起步

通过之前的教训，李彪深深认识到，要想创业，如果不懂管理、不懂经营，那么等待他的就是死路一条。从小就不爱读书的李彪，第一次感觉到对知识的渴求。

租车生意结束之后，李彪承包了北京某旅行社的一个网点，做起了旅行社的业务。由于之前在旅行社打过工，后来开车的时候也经常和旅行社打交道，李彪对旅行社的业务可以说是一点也不陌生。

不过，因为有了之前创业的教训，李彪认识到，如果不懂管理、不懂经营，那么等待他的必定也是失败。

“别看我有过创业的经历，但是真的什么都不懂。既没经验，也不懂管理，甚至连企划书都不知道怎么写。” 据李彪回忆，2010年，他从镇团委听说了YBC（中国青年创业国际计划）这个项目。除了能够提供5万元的无息贷款以外，最让李彪心动的就是有30余次的培训课程，还有导师全程指导。看到这些培训课程时，李彪就像一个没奶吃的孩子，如饥似渴。“对于我们这些处于刚起步阶段的年轻人来说，第一是经验不足，其次就是不会管理。例如在有关人力资源的课堂上，老师就教给我们如何应对员工不愿意缴纳社保的问题。当初要是早知道这些，我就不会因为没给员工上保险而被告到劳动仲裁了。除此之外，老师还教会我如何调整工作思路、完善工作方法，如何打造团队精神、形成凝聚力……可以说对自己企业的发展起到非常大的促进作用。”

通过创业导师的指导，再加上对以往失败教训的总结，李彪摸索出一套行至有效的经营管理办法。比如车辆管理、人员管理、拓展业务……每一项李彪都说得头头是道。

除此以外，通过YBC，李彪结识了一群跟自己志同道合、充满能量的年轻人。“通过同学们之间的接触，我发现大家都是那种愿意踏实下来干点实事的人。同学之间还可以互通有无，资源共享，创造出更多的机会。和他们一起奋斗、一起创业，让我感到充满力量。”

反哺农村帮村民致富

除了创业当老板以外，李彪还有另外一个身份――大学生村官。随着旅行社的生意逐步走上正轨，经营管理的经验越来越丰富，如今的李彪已经可以放手交给下级处理，把95%的精力投入到村官的工作中，为家乡做点贡献……

2007年7月，李彪正式成为了青云店镇小铺头村党支部书记助理。“因为上学时我就是学校的学生会主席，校领导、老师们对我的能力都比较认可，所以想推荐我去当‘村官’。因为当时我也不知道该找什么样的工作，更不知道创业这条路能不能走得通，所以也想去试一试。”没想到，李彪这一试就是7年。

在李彪刚开始创业的那段时间，他基本上是上午在村里办公，下午去忙活自己的生意。由于当时李彪在村里主管外来人口的管理，需要经常到村民家里摸情况，所以和村民的关系处得特别好，工作也卓有成效。在2010年村支部换届选举工作中，李彪以总票数第一的成绩进入支部，担任组织委员。

2012年，东辛屯村着手打造“民俗旅游文化村”，由于李彪有过搞旅游的经验，所以被调动到东辛屯村，协助东辛屯村的旅游开发和管理。

在协助村里旅游开发和管理的过程中，李彪之前的一段工作经历可以说让他在工作中如鱼得水。他认真分析了村里的地理位置、特色文化、传统美食等，在东辛屯村的旅游开发工作中提出很多自己的建议，并由个人出资创立了自己的旅游公司。

“当时我就是看好农村的旅游市场，与其承包其他旅行社的生意，还不如自己开一家旅行社，既能实现自己的创业梦，也能为村里做点贡献。”

然而，创业不是想出来的。为了创办自己的旅行社，李彪押上了自己的全部家当，包括房产、地契，才从银行贷出300万；通过镇里的帮助拿到了营业牌照，找到了办公地点；并且每天都需要阅读大量材料，关注市场，理顺思路……北京福地青云旅行社才正式开张营业。

由于有了之前的从业经验，再加上学习了先进的经营管理理念，旅行社的业务很快就走上了正轨。如今的李彪已经完全可以把工作放手交给下级处理，把95%的精力放在村里，帮助村民致富。

说到奉献和付出，李彪常常闭口不答，但是村里人都知道，本来他可以离开东辛屯有更好的出路，本来他可以腾出更多精力经营自己的旅行社，本来他可以周末休息在家陪老婆孩子，但是李彪从没有任何怨言，相反为了更好地服务东辛屯，更好地发展民俗旅游，李彪从自己经营的旅行社调动了一辆免费吃面大班车，周末义务接送游客到东辛屯吃面游玩，不要村里任何报酬……