时间：2022-07-29 11:45:23
继在加拿大站比赛中获得F1生涯的首个杆位和分站冠军后，迈凯轮车队英国小将汉密尔顿在美国的印第安纳波利斯赛道炮制了加拿大的战绩――再夺杆位和分站冠军，至此汉密尔顿已经以10分的积分优势领先队友阿隆索而高居榜首。
F1美国大奖赛于当地时间6月17日下午13：00在印第安纳波利斯赛道举行，本站比赛是世界一级方程式锦标赛2007赛季第7站。汉密尔顿连续第二次夺得杆位和分站冠军，虽然现在预言赛季冠军宝座为时尚早，但自2007赛季的首站F1处子秀以来，汉密尔顿站站登台，这让队友阿隆索以及其他有望夺冠的选手，感受到了争夺赛季冠军的巨大压力。
赛道温度高达55℃，赛时气温36℃。第1圈，红灯熄灭，比赛开始。汉密尔顿成功发车保住首位，阿隆索切线起步，迅速插入第三位的马萨车前。迈凯轮车队的策略成功地阻挡了法拉利。第四位发车的莱科宁稍显犹豫被海德菲尔德和科瓦莱宁成功超越。在第13号“魔鬼弯”，四辆赛车挤在一起，结果导致费斯切拉冲上了沙地；巴里切罗的左前胎被撞爆，前悬架被挂断，坚持到第3圈后退赛；拉尔夫舒马赫和库特哈德撞在一处双双退出。只有费斯切拉挣扎回赛道继续比赛。新人小将维泰尔接替上站受伤的库比卡参赛，为了避让撞车冲上了草地，返回赛道时，丧失了第7的大好位置。赛会出示黄旗。
第7圈，世爵车手苏蒂尔表现异常勇猛，他从21位发车上升到了目前的13位。第8圈，莱科宁追近了科瓦莱宁。第10位发车的费斯切拉落到了第17位。刚刚超越了巴顿，但是巴顿马上抢回了自己的位置。第9圈，费斯切拉在直道上再次超越巴顿。第14圈，此前因涉嫌黄旗时超车而被赛会调查的佐藤琢磨因为出弯时车速过快冲上了缓冲区的沙地，遗憾退赛。
第20圈，科瓦莱宁落后前面的海德菲尔德已经有8s，被莱科宁逐渐逼近。此时，海德菲尔德出现失误，滑出赛道，回到赛道上时刚刚卡在了科瓦莱宁和莱科宁之间。
第21圈，汉密尔顿、马萨和海德菲尔德先后进站。第22圈，阿隆索进站，用时7.6s，出站后跑在特鲁利之后。一圈过后，阿隆索超过了特鲁利。第24圈，莱科宁进站，用时7.8s。出站后仍在海德菲尔德后面，直至第28圈，科瓦莱宁进站，莱科宁顺势超越了海德菲尔德。
第38圈，阿隆索距离领跑的汉密尔顿越来越近，多次尝试超越队友，但是汉密尔顿当仁不让。第40圈，罗斯博格进站，用时13.1s。他采用的是1停的战术，出站时，加油管被卡住，浪费了2s的时间后工作人员才将其拔出。
第47圈，阿隆索错过刹车点冲上草地，浪费掉2.5s。第50圈，阿隆索进站，用时6.5s。
第51圈，汉密尔顿进站，用时7.1s。出站后仍然在阿隆索之前。第52圈，马萨进站，用时7.1s。出站时刚刚在莱科宁之前。
第56圈，海德菲尔德把赛车停在了草地的弯角上，出问题了。
第62圈，刚加完油的韦伯尝试超越特鲁利时赛车失控，直接从草地切过弯道。
第63圈，维泰尔目前排第9位。
第63圈：此时赛场的前四位分为迈凯轮和法拉利两个阵营，阿隆索在和汉密尔顿争夺本站的冠军奖杯；而后面的莱科宁和马萨正在争抢登台机会。
第65圈，超级亚久里的戴维森硬超本田的巴顿，超车后迅速带开。
第69圈，罗斯博格的赛车突然爆缸，油雾撒满赛道。罗斯伯格迅速撤离赛车，太遗憾了，丧失了第六名的3个积分。新人维泰尔上升到第八，在第一场F1比赛中拿到1个积分。第71圈，里尤兹直接开回车房，提前收工。
第73圈，迈凯轮军团将法拉利军团甩开了11s多的距离。最终汉密尔顿首个冲线，阿隆索第二，马萨第三，莱科宁第四。在车手积分榜上，汉密尔顿以48分领先阿隆索10分的成绩高居榜首。在车队积分上迈凯轮积106分领先法拉利35分，法拉利在今后的比赛中得加把劲了。