浅析如何进行市政桥梁质量的施工控制

摘要：本文着重分析了在预应力桥梁工程中经常出现的质量问题，对桥梁产生腹板裂缝以及在路面与桥梁连接部形成沉陷，以及产生路面不平整等问题进行了阐述，同时提出了相应的预防措施。

关键词：市政桥梁；质量控制；措施

Abstract: This paper focuses on the analysis of the quality problems often occur in prestressed bridge construction, and generate web cracks in pavement and bridge connecting part form a settlement on the bridge, the paper and the uneven pavement, and puts forward some corresponding preventive measures.

Key words: municipal bridge; quality control; measures

中图分类号：[TU997] 文献标识码：A 文章编号：

1引 言 ．

随着 我国城市化水平的不断发展，市政道路和桥梁也得到了有效的发展。然而在道路桥梁的建设过程中常常会遇见下面的诸多问题，例如桥梁结构的几何尺寸误差较大，混凝土外观质量较差等问题，为了有效保证道路桥梁工程的建设质量，十分有必要采取措施对工程件事的施工质量进行严格的控制，本文将对这些工程质量问题进行分析进而得出了适当的监控措施，进而保证工程的施工质量。

2 桥梁产生裂缝的原因以及对策

混凝土桥梁出现裂缝会对建筑工程的施工质量产生很大的影响，甚至会导致桥梁结构坍塌，因此在桥梁施工过程中要尤其注意裂缝问题。尤其是在预应力连续刚构梁，在腹板经常的位置经常会发现角度为45°程度不同的裂缝。这是一个较为复杂的问题，主要涉及建筑材料的性质，相应的构造特点以及桥梁的施工过程以及外力作用等因素的影响。

2．1 成因分析

温度作用。在混凝土结构的浇筑初期，水泥水化热会在混凝土结构的内部进行聚集，会提高构件的内部温度，构件进行拆模之后，结构表面的温度会迅速降低，这样会形成相应的温度差，致使在混凝土表面形成膨胀应力，而同时混凝土结构在凝结初期抗拉能力较弱，极易产生破坏，具体表现为混凝土表面裂缝现象

(2)混凝土振捣不密 实，在桥梁的腹板内部聚集了数量众多的内预应力管道，在进行混凝土浇筑过程中，很容易出现振捣不到位的现象，这样就会严重削弱混凝土的整体强度，因而受到外力作用极易产生裂缝现象。

在施工过程在中没有达到相应的有效预应力。如果在施工放线过程总不够准确，则极易出现预应力管道不圆滑，管道局部出现弯折的现象，进而造成的后果为寓意你筋位置不当，这样就不能满足相应的设计要求，外力作用下，容易产生裂缝。

2．2 预 防措 施

在道路桥梁工程施工过程中，要对混凝土的入模温度进行严格控制，同时要求分层进行浇筑，同时要采取必要的养护措施，例如在混凝土的表面覆盖相应的草袋或者塑料薄膜，此外还有采取一系列的保温保湿以及养护工作，这样能够有效降低结构的温度应力。

(2)加 强对于施工过程的质 量管理工作。在进行混凝土腹板的浇筑过程中药保证搅拌充分，尤其是在一些预应力管道较为密集的部位要做到振捣充分，没有遗漏，这样能够充分保证混凝土结构的强度，进而避免出现裂缝现象。

(3)对相关施 工工艺进行严格控制，尤其是要充分保证预应力钢筋束的张拉效果，在进行超张拉的同时要对整束控制应力进行有效的检测，进而充分保证钢筋的强度

3 路面与桥梁连接的质量通病

在道路桥梁工程总如果在施工过程中对桥梁与道路之间的接缝处理不当，就会出现相应的沉陷问题。可能会迫使相应的行驶车辆在相应的位置进行减速，严重时候甚至会出现跳车现象。这种现象产生的原因，在桥梁台背的填土过程中，如果压实机的作业面积较小，在通车之后就会造成道路桥梁路基的压缩沉降现象。台背填料与台身之间的刚度差别较大，沉降不均匀。会在桥梁与路基的结合部位产生较小的收缩裂缝，受到雨水的侵袭就会造成相应的病害，进而会致使路基沉陷。可以采取下面的相应措施：(1)将道路开槽到达相应的旋喷桩桩顶，尽可能将桩间的软泥清理干净，之后回填相应的碎石，使之达到相应的设计标高。(2)在二灰回填之前，要进行回填材料的现场取样，同时要对石灰的含量进行检测，只有检测合格之后才能进行铺设。(3)回填 中，要对相应的压实厚度进行控制。同时进行检测，检测不合格时候要及时进行重新碾压，使密实度达到相应的设计需要。

4 混凝土外观质量的问题

4．1混凝土外观较差的原因

4．1．1 材料选择不当与配合比不合理

在施工过程中，如果选择的混凝土混合料级配不合适，就会造成桥梁结构空隙较大，混凝土不密实，进而形成相应的蜂窝麻面。如果混凝土的配合比不合理，也会影响到混凝土的外观。如果施工管理控制不严，例如也是产 生混凝土外观质量差 的原因之一 。混凝土拌合 必须按照批准 的配合 比进 行。施工中控制不严 的情 况时有发生 ，如在拌和物中用水量 多，而同时钢模板不能吸收水分，那么则水分蒸发后在混凝土表面留 下较多气孔 。此外如果混凝土砂率过小，骨料偏粗，这样会影响到混凝土的保水性，进而容易在表面形成相应的鱼鳞纹 。

4．1．2 在施工过程中，如果不能合理进行混凝土拌合时间的控制，或者混合方法不合理就极易造成混凝土外观质量较差。

4．2 相应的预防措施

4．2．1选择合格材料 与优化 配合 比

外加剂能够有效改善相应的混凝 土技术性能。要将相应的原材料按照恰当的级配和 比例进行搅拌，同时采用有效的方法将空气和游离水排出混凝土，使水泥 浆在粗细集料之间填充，则会有能够使混凝土结构形成相应的胶结实体。因此，要选择具有相同产地、相同品牌 以及相同颜色的建筑材料。控制好砂的级配，选择使用大致均匀的中砂。选择具有良好级配的粗骨 料，其最大粒 径不能超过相应结构截面最小尺 寸的1／4，同时不能大于最小钢筋净距的 3／4。在良好配合 比设计过程中，要选择适宜的水灰比和坍落度 。

4．2．2 改 进 相应的混 凝 土 施 工 工 艺

对混凝土施工搅拌时间进行随时检查。

(2)在支模之前应该在模板的下方抹厚度为8cm的砂浆找平层，相应找平层嵌入到桥梁柱、板墙体的深度不超过１厘米，防止出现漏浆现象。

(3)当混凝土下落高度超过2m 时，要使用相应的串筒或者溜槽等设备，这样能够有效避免出现混凝土离析现象。要对相应的进料速度进行控制，同时防止过多的气泡进入混凝土。

(4)对相应的振捣间距进行控制，插 入式振捣器不超过其相应作用 半径的 1．5倍。而与模板之间的距离不要大于振捣器相应作用半径的0．5倍。振捣新的一层，要插入的深度为5-l０厘米。同时要对相应的振捣器时间进行控制，振动要做到充分而不过分。在垂直振捣 时，要将振动棒垂直插入混凝土的表面；在进行斜向振捣时，振动棒与混凝土表面要保持40～45°的角度；振动棒的插入深度不能超过棒长度的2／3～3／4；要将振捣 棒进行上下抽 动，分层进行振捣，振捣结束之后，要慢慢拔出相应的振动棒，使混凝土充分填满振动棒产生的空洞。要读振捣程序进行控制，首先进行结构周围然后振捣中间部位，同时进行混凝土振捣要做到中间较低，四周较高，这样有助于混凝土结构中气体的排放。振动棒要避免碰撞相应的钢筋 、模 板以及预埋件，在钢筋较为密集的部位，可以采 用带刀片的振捣棒。

(5)混凝土进行收浆的次数最少为两次。第 一次适宜用木抹大面进行收浆。最后一次收浆适宜适宜采用铁抹，具体可以在泌水过程 结束以及定浆之后进行。在进行修补抹平过程时可以使用在其他部位相应表面浮浆，不得直接在表层撒灰进行 修补。

5 结束语

市政桥梁施 工过程的施工现场有限，受到干扰因素较多，同时施工工期较短，因而很难充分保障桥梁工程的施工质量，混凝土桥梁的裂缝问题是影响施工质量水平的重要因素，因此需要不断进行总结，反复进行思考，有效避免一些施工过程的通病。通过上文的能够进一步加强相关人员对建筑施工过程重要性的认识水平，从而使我们能够更好的理解掌握相关的要求，充分保障道路桥梁工程的施工质量。

参考资料

1 阮文钢;;桥梁整体结构施工技术探讨[J];中小企业管理与科技(上旬刊);2011年04期

2 曹福生;;谈对桥梁施工工艺的探析[J];中国房地产业;2011年03期

3 陈雄劲;;对桥梁整体施工的分述[J];黑龙江科技信息;2007年13期