浅议公路工程中的试验检测工作

摘要：试验检测是控制公路工程质量的重要手段，同时也是公路工程质量验收评定的一个主要环节。客观、准确、及时的试验检测数据是公路工程实践的真实记录，是指导、控制和评定工程质量的科学依据。本文讨论了公路工程试验检测的重要性，分析了提高试验检测质量措施、公路工程试验检测应用中应注意的问题。

关键词：公路工程 试验检测

应用试验检测是控制公路工程质量的重要手段，同时也是公路工程质量验收评定的一个主要环节。通过试验检测能充分利用当地原材料，并迅速推广应用新材料、新技术和新工艺；能用定量的方法科学地评定各种材料和构件的质量；能合理地控制并科学地评定工程质量。因此，加强公路工程试验检测管理工作，充分发挥其在质量管理中的重要作用，对于提高工程质量、加快工程进度、降低工程造价、推动公路工程施工技术进步起到重要作用。

1.公路工程试验检测重要性

用定量的方法对各种原材料、成品或半成品，科学地鉴定其质量是否符合国家质量标准和设计文件的要求，做出接收或拒收的决定，保证工程所用材料都是合格产品是控制施工质量的主要手段；对施工全过程进行质量控制和检测试验，保证施工过程中的每个部位、每道工序的工程质量，均满足有关标准和设计文件的要求，是提高工程质量、创优质工程的重要保证;通过各种试验试配，经济合理地选用原材料，为企业取得良好的经济效益打下坚实的基础；对于新材料、新工艺、新技术，通过试验检测和研究，鉴定其是否符合国家标准和设计要求，为完善设计理论和施工工艺积累实践资料，,为推广和发展新材料、新工艺、新技术做贡献;试验检测是评价工程质量缺陷、鉴定和预防工程质量事故的手段.通过试验检测,为质量缺陷或质量事故判定提供实测数据,以便准确判定其性质,范围和程度,合理评价事故损失,明确责任,从中总结经验教训;为竣工验收提供完整的试验检测证据,保证向业主交付合格工程;试验检测工作集试验检测基本理论、测试操作技能和公路工程相关学科的基础知识于一体,是工程涉及参数、施工质量控制、工程验收评定、养护管理决策的主要依据。

2. 提高试验检测质量措施

2.1 试验设备的配备及试验人员素质提高

试验工作的水平对工程质量影响极大,要修好公路。尤其是高等级公路,必须加强试验检测工作。首先是加强试验设备的储备;其次是加强试验技术人员的建设,提高试验人员的业务素质。随着高等级公路的飞速发展,对施工质量的要求也越来越高,试验项目要齐全、试验数据要准确可靠、试验数据的提供要及时迅速,这就要求试验室装备先进的仪器设备,仪器作为测定各种原材料性能的重要工具,其优劣直接影响到数据的准确程度.进而影响到施工质量的高低。

2.2 检测数据科学性、公正性、权威性

试验数据是指导施工、控制施工质量的关键。譬如填土最佳含水量和最大干密度,这两个参数是路基填土中指导施工、控制压实质量的关键参数,这些参数确定的准确与否,将直接影响到路基工程的质量,所以在借助试验检测这种手段进行参数确定的同时应认真对待。严格遵照试验检测规程,并力求消除试验误差,提高试验精度.以确保试验数据的准确性和可靠性。

3.公路工程试验检测应用中应注意的问题

3.1 工前试验

3.1.1 材料检测。

建筑材料是公路建设的物质基础,在工程造价中占有较大的比重,如何合理的就地取材,因地制宜地进行原料选配并合理地使用材料,对确保工程质量、降低工程造价,满足工程进度要求非常重要。对于工程所需原材料、半成品、成品材料(如填料、砂、石、水泥、钢筋、预制构件等),均应按有关试验检测规程,技术规定进行检验,经检验合格后方可使用,不合格材料严禁使用。另外,对各种原材料除了要进行常规试验以外,有时还要进行一些必要的非常规试验,以确定该材料是否真正满足施工技术要求。在施工前,施工单位应向监理单位完整提供所使用材料的试验报告、出厂证明或质量证明书、合格证等资料。再之,对于新采用的新材料、新工艺、新技术,也要严格按照技术要求先进行试验检测,经试验可行后方可推广使用,禁止盲目施工。

3.1.2 参数确定。

施工控制参数,通常是指一些能够指导施工,控制施工质量的关键数据。譬如填土最佳含水量和最大干密度,这两个参数是路基填土中指导施工,控制压实质量的关键参数。这些参数确定的准确与否,将直接影响路基工程的质量。所以,在借助试验检测手段进行参数确定时,应认真对待,严格遵照试验检测规程,并力求消除试验误差,提高试验精度,以确保试验数据的准确性,可靠性。

3.1.3 标准试验。

标准试验的结果是施工质量跟踪检测的依据,公路工程要求在工程开工前进行原材料及配合比设计,对拟采用的材料按规定进行基本性能试验,以评定材料是否符合设计标准和部颁规范要求,再进行各种混合料的配合比试验。

半刚性基层材料、石灰粉煤灰稳定粒料以及水泥稳定粒料等应注意配合比准确、含水量测试方法正确,采用无侧限抗压强度校核配合比是否满足强度要求,结合料剂量标准曲线、重量配合比、养生室温度是试验的要点。

水泥混凝土配合比设计首先要考虑基本组成材料,水泥、细集料、粗集料、外掺剂和水在混凝土中的相对含量,另外,根据周围环境和施工要求,抗冻、强度、和易性、含气量、保水性、耐久性等选择与设计强度相适应的水泥标号,调整出良好的骨料级配,选用比设计标号高10%～15%强度,确定合理经济的配合比。

沥青混合料的技术性质在很大程度上决定于混合料的配合比,混合料中既有一定量的粗骨料形成骨架,又根据粗骨料空隙的多少加入细料,形成较高的密度,即骨架密实结构是理想的结构类形。采用马歇尔试验法,测定沥青混合料的稳定度、流值、空隙率、密度、饱和度5项指标,并根据沥青用量与5项指标的关系,选择出最佳沥青用量,以保证混合料的技术性能满足设计要求。

3.2 跟踪检测

在施工过程中,工程质量的控制主要包括施工单位自检、监理抽检、政府监督等环节。首先,对于施工方,要建立起一套较为完善的试验检测制度,建立工地试验室,并配备相关试验检测人员,专人负责,专职质检,坚持“自检”制度。对于监理方,要真正落实“事前”“事中”“事后”三层监理,特别是“事前”要防范于未然,发现问题,及时解决。在监理过程中,要充分利用监理中心试验室的有关试验设备,以试验检测作为一种有效手段,严把质量关,从而起到控制施工质量的目的。监督机构要加强对试验检测机构的管理,制定一套可行的管理措施。坚持做到严格考核,严格审批,定期检查,定期考核。

3.3验收检测

按《公路工程质量检验评定标准》和工程项目的规定,每一分部(项)工程的实测项目、检测频率和方法是工程质量验收检测评定的依据。中间交工验收的结果，直接反映了一个分部(项)工程质量的好坏以及工程质量上存在的问题和缺陷，是一个分部(项)工程施工成果的集中体现。因此，对于公路工程，除了对施工现场质量控制把关以外，还要及时对每一分部(项)工程进行质量验收，并进行阶段性施工总结。经验收不合格项目，坚决给予返工处理。坚持以试验检测数据说话，严把试验检测关，努力提高公路工程质量。4. 结束语

试验检测技术是工程质量管理的关键，是公路施工企业节省工程造价、提高社会信誉的重要管理手段，也是为国家创建高质量、高标准的公路工程的重要保障。做好试验检测工作不仅关系到工程质量的真实性，也能为工程质量评定和竣(交)工验收提供重要依据，同时为使用期间工程管理和维修提供重要的参考资料。因此，相关质量管理单位及部门必须重视试验检测技术在公路工程中的应用及发展。

参考文献

[1]李景和.《路基路面试验检测技术》[M].人民交通出版社,2004.

[2]邢世建.《道路与桥梁工程试验检测技术》[M].重庆大学出版社,2005.