搞好柴油净化 延长拖拉机使用寿命

摘要：拖拉机发动机的动力来源于柴油，使用清洁燃料，对延长精密耦件的寿命，发挥发动机的效能，提高机车的出勤率和时间利用系数，降低作业成本有举足轻重的作用，因此说柴油净化是一项极为重要的工作。

关键词：柴油；拖拉机；使用寿命

中图分类号：S2 文献标识码：A 文章编号：1674-0432（2011）-03-0181-1

1 重要性

悬浮在柴油中的机械杂质和水分，并不是柴油本身固有的，往往是在炼制、运输、贮存、使用等过程中，由于容器不清洁，密封不严被空气中的尘埃玷污或向拖拉机加油时，由于加油工具不清洁等原因而混入的。

实践表明，油中的杂质多半是土粒、砂子、岩石粉末和尘土等，主要成分是石英和矾石，其比重分别为2.65和3.85，杂质的硬度很高，如以金刚石的硬度为10，柴油泵的柱塞副的硬度为6-8，石英与矾石的硬度分别为7和9，颗粒直径一般为0.001-0.0015mm，最大不超过0.003mm，而过滤器只能过滤0.003mm以上的大杂质，因此坚硬的磨料必然造成精密件的迅速磨损，特别是三大耦件在高温、高压、高速的条件下工作，燃烧后气缸内的温度可高达1800-2000°，供油压力从0.5kg/cm2迅速上升到125kg/cm2，东方红-75拖拉机喷油嘴每分钟喷油750次，在这样的条件下，如果油不净，紧密件工作几十小时或几百小时就报废了，如果油料净化的好。清洁度高。就可以工作2000-5000h或更长时间。

油中杂质对三大耦件的磨损规律比较复杂，危害严重，简述如下：

1.1 对喷油嘴头的磨损及影响

喷油嘴头是在高温、高速震动和高速油流的条件下工作由于杂质的危害造成：

（1）封闭面的严密性受到破坏，使油嘴积碳，雾化不好，喷油推迟，燃烧不完全，发动机工作粗暴敲击，功率下降。

（2）喷孔磨损，在相同流量下，流速减低，油的颗粒增大，喷雾锥角缩小。燃烧不完全，冒烟积碳，喷孔堵塞，耗电量增加，启动困难。

（3）导向面积磨损，磨损长度可达1/3-1/2，磨痕深达0.002-0.003mm，造成回油增多，喷油减少8-10%，喷射角落后2-3°。

（4）油针尖部和油嘴头体的磨损，造成漏油和回油。

1.2 对出油阀的磨损及影响

出油阀的磨损部位主要是封闭斜面和减压环带，封闭斜面磨损造成高压油管往回漏油，使停止供油时油管内压力减低，而下次喷油时，需要把降低的压力补偿上去，这样延长了时间，使喷油落后2-3°，同时供油量也会减少，减压环带的磨损比封闭面重，阀座也磨损，因而停供时高压油管内油压又会升高，使喷油干脆性降低，喷射时间提前，上述两种情况正相反，似乎互相可以补偿，其实不然，如果磨损到极限，等于没有出油阀一样。

1.3 对柱塞副的磨损及影响

柱塞与套筒磨损主要是供油斜面部分，它造成有效供油行程减少，因而供油量也减少，尤其是启动时油量减少降低了封闭压力，有时打不开喷油嘴，使喷油时间可能推迟4°左右，燃烧不匀，冒烟，使发动机工作指标降低，再一种情况是导向部分锈蚀和卡死。

三大耦件制造公差要求的不十分严格，但配合间隙是很严的，表面光洁度是极高的，柴油不经过仔细的过滤，油中有杂质对其危害是很严重的，拖拉机油耗增加，马力下降。柴油净化，对减少三大耦件的磨损，提高发动机工作性能是十分重要的。

2 柴油净化的方法和效果

为消除柴油不净所造成的危害，除要加强油料的管理使用外，要采取“封闭、过滤、沉淀、清洗、放油”五方面措施，提高清洁程度来保证精密耦件的正常良好技术状态。

2.1 用沉淀法清除油中杂质

油料出厂时杂质含量有一定的限制，由于运输、贮存、保管、使用过程中，封闭不严，油中的杂质和水分含量增加，为此要做好柴油的封闭保管，保证桶有盖，嘴有堵，盖要有垫，油料有库，油物不混放，油库中不存放粉末状容易起灰尘的物质，如水泥，石灰等，大油桶要倾斜放置，桶口在上部，以防水、杂物流入，贮运和往油箱加油采取密封加油工具，严禁提桶加油。

2.2 用过滤法清除油中杂质

这是提高油料清洁度的有效措施，除去机车过滤器过滤外，要坚持做到柴油四过滤。即油槽车抽油放油要两次过滤，基层油点油罐往油塔装油要过滤，机车组由大桶往油箱加油要过滤。

为了提高过滤效果，车上的细过滤器芯子包上绸布，粗过滤器芯子外部包扎三到四层卫生纸或三层绸子布，用线绑扎好，并按时清洗。

2.3 采取使用封闭加油器具措施

可保证沉淀好的清洁柴油不再与空气接触造成污染，强制过滤不能把油中杂质全部除掉，有效的办法是自然沉淀。

2.4 定期清洗

油罐、油桶加油过滤工具和设备，要定期清洗，油罐一年一次，油桶一季度一次，加油工具和设备要按照规定时间清洗，大油桶在作业季节根据脏污程度，及时清洗。经常保证储油容器和工具的洁净。

2.5 按时放沉淀油污和水

要按规定及时排放油罐、油塔、油箱中的沉淀油和水，车上的油箱要做到加满油过夜，以保证沉淀时间。

目前各级供油单位的油库和营机户要采取两过滤、两沉淀，浮子取油，缓冲进油封闭计量、自动加油的措施，达到柴油净化一条龙的标准。

总之，柴油净化是非常必要的，要狠抓机务管理工作，以此为中心环节，充分发挥拖拉机发动机的工作性能，减少故障，延长精密件使用寿命，提高利用率，降低作业成本，提高经济效益，提高农机化作业程度。

作者简介：盖艳芬（1957-），辽宁省朝阳市朝阳县柳城镇农业服务站站长，农机高级工程师。