试析新形势下沥青道路施工中质量控制的重要性与措施

摘 要:本文主要是从对沥青道路施工中的质量要求,如何做好沥青道路施工中的质量控制工作这两个方面来详细介绍关于沥青道路施工的质量控制的知识内容,从而保证沥青道路的质量,提高道路使用寿命,为社会谋福利。

关键词: 沥青道路;施工过程;质量控制;使用寿命

Abstract: This paper is mainly from the demand on the quality of asphalt in road construction, how to do well the quality control of asphalt road construction in these two aspects to introduce knowledge on quality control of asphalt road construction, so as to ensure the quality of asphalt roads, improve the service life of the road, for social welfare.

Keywords: asphalt road; construction process; quality control; service life

中图分类号：U455.1

沥青道路施工中的质量控制是一个极其复杂的过程。为了克服沥青道路的早期破坏问题,我们应该加强对沥青道路施工中的质量控制,对于材料选用、设计图纸和施工过程都要做好准备工作,从而实现人员、材料和设备等资源的优化配置,为企业节约生产成本,创造更多的经济利益。

一 、对沥青道路施工中的质量控制的重要性分析

随着近年来社会主义经济发展水平和人民生活水平的不断提高,私家车的数量也在逐渐增加,因此,人们对于交通道路建设的质量也提出了更高的要求。沥青道路是我国建设的公路类型之一,它的强度比较高、震动小、噪音小、抗滑性高、灰尘少,这些优势使沥青道路成为公路建设的首选,加强沥青道路施工中的质量控制,有利于促进我国交通事业的快速发展。下面我们来详细了解一下对于沥青道路施工的基本质量要求:

第一,沥青道路必须具有足够的抗压强度。沥青道路在设计时,应该选用一些耐抗力较高的材料,从而保证在使用年限中能够反复承载超负荷的车辆并且道路仍然完好无损,提高道路的承载能力和抗疲劳性。

第二,沥青道路必须具有良好的稳定性。沥青混合料是沥青道路建设的一种重要材料,因此,沥青道路的稳定性主要是指沥青混合料的高温稳定性和低温抗分裂程度。沥青混合料的温度越高,它的强度和所能承受的压力也就越低。由于沥青混合料在低温条件下可以拉伸变形,这就导致沥青混合料具有抗裂性能。根据不同的季节,充分发挥沥青混合料在道路建设中的作用,从而提高沥青道路的稳定性。

第三,沥青道路的建设中应该保证道路的平整。道路表面的平整程度主要受摊铺机的整体性能和摊铺、碾压方式不同的影响,为了保证沥青道路的道路平整程度高,我们必须要引进国外先进的道路施工技术和操作方法,帮助专业工作人员树立责任意识,从而更好地为社会基础设施做贡献。

第四,沥青道路必须要有较高的抗滑性。在沥青道路的修建过程中,我们要注重不同材料之间的搭配,选择那些硬度和棱角分明的材料,加强摩擦,从而提高道路的抗滑性。同时,在道路建设中要注意控制沥青的含蜡量和使用量,保证沥青道路的各项资源发挥最大作用,提高沥青道路的抗滑性,保证车辆的行驶安全和人民的生命财产安全。

二、工程概况

某公路工程全长1 17．61m，其作为近期修建的一条临时路，本路车行道路面宽12m，机非混行，路拱曲线采用1．5％直线一面坡，道路纵坡为0．3％，道路排水采用管道排水，该道路路面采用沥青路面摊铺。

三、沥青道路施工中质量控制具体措施

1、沥青混合料配合比确定与原材料选择

1.1 沥青混合料配合比设计

热拌沥青混合料配合比设计采用马歇尔试验法，通过目标配合比设计、生产配合比设计和生产配合比验证三阶段，确定沥青混合料材料品种、矿料级配及沥青用量。

（1）目标配合比设计。首先根据道路等级、道路类型、自然环境及所处的结构层位等选择适用的沥青混凝土的类型，按规范确定矿料级配范围，确定沥青的种类，然后采用工程实际使用的材料计算各种材料的用量比例，配合成的矿料级配应符合规范规定，并应通过马歇尔试验确定最佳沥青用量。

（2）生产配合比的确定。根据目标配合比在拌和厂试拌并取样筛分检查各集料比例，反复调整冷料仓进料比例以达到供料平衡，并取目标配合比的最佳沥青用量、最佳沥青用量加减0.3％等三个沥青用量进行马歇尔试验，确定生产配合比的最佳沥青用量。

（3）生产配合比验证。采用生产配合比试拌、试铺试验段，用拌和的沥青混合料及路上钻芯取样进行马歇尔试验检验，由此确定生产用标准配合比。标准配合比是生产控制的依据和质量检验的标准。标准配合比矿料级配中，0.075mm、2.36 mm和4.75 mm三挡筛孔的通过率要接近要求级配的中值。

1.2 原材料选择

沥青混合料在施工备料时应该选择与沥青有良好粘附性能的集料，试验表明，碱性石料与沥青的粘附性好，但耐磨性较差，可用于沥青道路施工的石料主要有两类，即石灰石和花冈岩，石灰石pH值呈碱性，花冈岩PH值呈弱酸性。因此，用于沥青道路的石料，应尽量选用石灰石集料，以提高集料与沥青的粘附能力减少沥青混合料中骨料分离的倾向。选用石料时，还要对石料的磨光值、磨耗值和压碎值等物理指标进行试验检测，其各项指标均符合规范要求才能使用，以保证道路结构的力学性能。

2 施工过程中的质量控制措施

2.1 集料的堆放

（1）集料应堆放在坚硬、清洁的场地，特别是要避免雨天场地泥泞，将泥土带入集料中。

（2）防止矿粉在贮存中受潮和结块，矿粉受潮后将难于流动，影响正常供料。碎石对沥青裹覆程度受其内部含水量的影响。控制碎石含水量，防止细集料遭雨淋和变潮湿而结块，对保证沥青混合料的颗粒组成符合生产配合比确定的级配曲线十分重要。

2.2 沥青混合料的拌和

沥青混合料拌和时，应做到混合料配合比准确和稳定，混合料拌和应均匀一致，并具有适宜的温度。拌和时应注意如下事项。

（1）选择先进的拌和设备。设备应集供料、加热、计量和拌和于一体，并应配置自动记录设备，在拌和过程中应逐盘打印沥青及各种矿料的用量、拌和温度。

（2）保证沥青混合料的均匀性。拌和站一定要控制好拌和时间，最佳拌和时间要通过检测试样来确定，一般取20个试样进行筛分，并测定其沥青含量的偏差，尤其是在拌和改性沥青混合料时，干拌时间一般要增加5～10s。

（3）沥青混合料拌和设备必须配齐满足级配料分装的料斗，各冷料斗中集料必须是同一规格的集料。

（4）沥青混和料可采用间歇式或连续式拌和机拌制，间歇式拌和机的振动筛规格应与集料规格相匹配，不同级配混合料必须配置不同的筛孔组合；连续式拌和机使用的集料必须稳定不变，骨料输送带应匀速送料，并反复调试送入冷料器的集料配合比满足生产配合比的的曲线要求。

（5）根据配合比，严格控制各种矿料及沥青、粉料的用量，级配偏差控制在3％ 以内，沥青用量偏差控制在以0.3％ 内。同时应控制热料及沥青温度以及出料温度，防止沥青老化。沥青混合料搅拌要均匀，无花白料、粗细料离析及粉料结团等现象。

2.3 沥青混合料的运输与卸载

（1）沥青混合料应采用l5 t以上，规格一致或相近，性能良好的自卸汽车运输；为防止沥青与车厢板粘结，车厢应清扫干净，车箱底板及侧板应用柴油与水按1：3比例配制的油水混合物进行喷洒，但不能有游离的油水积存于车箱底部。

（2）装料时车辆应前后移动不少于3次，运输过程中要尽量避免急刹车、急转弯，以防止混合料离析。

（3）运料车应离摊铺机20～30 cm处停住，不得撞击摊铺机，卸料过程中运料车挂空挡，靠摊铺机推动前进；另外，应根据气温的变化加盖保温蓬布，确保沥青混合料的摊铺温度。

（4）沥青混合料运输应保证满足拌和机正常生产和摊铺机连续、均匀摊铺，保证能与摊铺机协调配合。自卸车的配备数量，应考虑摊铺机的实际生产率、运距、载重吨位，道路行驶条件、作业条件等实际情况，计算求得。

2．4 沥青混合料的摊铺和碾压

（1）尽量选用大直径、低转速螺旋布料器(低转速、大扭矩)的摊铺机。摊铺机施工前应提前预热熨平板，熨平板的振幅、振频影响到铺面初始压实和铺层的粗、细料分布。在摊铺过程中，应调整好摊铺机熨平板的激振力。

（2）铺筑过程中，摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺。操作时适当降低摊铺机螺旋布料器的高度，并使混合料满埋于螺旋布料器中，可以提高螺旋布料器的输送率，减少不同集料之间的惯性差异，也可对集料实现二次搅拌，降低混合料的前期离析程度。

（3）摊铺机摊铺宽度越长，沥青混合料的离析越严重。在双车道或多车道沥青混凝土道路铺筑中，最好采用双摊铺机并机梯形联合施工法，即前面1台摊铺机先完成一半路幅的摊铺，在相距一定距离(如10～2Om)处，用另1台摊铺机完成另一半路幅的摊铺作业，由于纵向接缝正好在路幅中央，故不会影响道路的摊铺质量，而且可以有效地控制沥青混合料在摊铺过程中的施工离析，提高道路的使用性能。

（4）摊铺过程中不要每次收料斗，即完全用完料斗中的混合料。而要留少部分混合料在摊铺机料斗内，与料车接着卸下的集料混合一起输送螺旋分料器，螺旋分料器布料过程中可使新旧混合料较好拌和，这样可有效降低集料的粗、细料离析现象。

（5）摊铺机摊铺的混合料时，不宜用人工反复修整铺筑面，当铺筑面出现局部不平整时，可由人工作局部找补；若出现较严重的缺陷时，应整层铲除并更换混合料。沥青道路施工应配备足够的压路机，选择合理的压路机组合方式经试压确定。在不产生严重推移和裂缝的前提下，初压、复压、终压都应在尽可能高的温度下进行。压路机不得在低温状况下进行反复碾压，这样可能使石料棱角磨损、压碎，破坏集料嵌挤。

2.5 沥青混凝土的接缝处理

接缝、构造物与道路连接处施工必须认真操作，保证平顺，紧密。接缝是沥青混凝土道路的薄弱环节，极易造成结构上的缺陷，尤其是横向接缝，如果处理不好会极大地影响道路的平整度。

2.5.1 纵向接缝的处理

（1）双机梯队摊铺作业时，相邻两幅的摊铺应有5～10cm左右宽度的摊铺重叠，两台摊铺机前后距离宜为5～10m，使混合料在高温状态下相接。

（2）上下层的纵缝应错开20cm左右，表层的纵缝要顺直，且应留在车道区划线位置。

（3）热接缝的碾压可用压路机自两侧向接缝中心错轮碾压，最后在接缝处留下30cm的条带，由一台压路机完成碾压。

2.5.2 横向接缝的处理

（1）相邻两幅及上下层的横向接缝要错位1m以上；上、中、下面层宜全部采用垂直的平接缝，且接缝应紧密粘结，充分压实，连接平顺。

（2）从接缝处起继续摊铺混合料前，要用3m直尺检查端部平整度，当不符合要求时应予以清除；继续摊铺时，摊铺机的结构参数和运行参数都必须与上一次摊铺相同，特别要注意熨平板前的堆料高度；接缝摊铺所用的混合料应与前一次用的完全相同。

三、如何做好沥青道路施工中的质量控制相关建议

要做好沥青道路施工中的质量控制工作,我们必须在修筑道路前做好一些必要的准备工作。我们主要从以下几点详细介绍沥青道路施工前的准备工作:

第一,建立一个完善的施工组织结构,合理配置各项工作和明确职工岗位职责。要做好沥青道路施工中的质量控制工作,首先必须要有一个完整的组织结构保证施工过程的顺利开展。施工企业内部的工作人员要做好图纸设计和会审工作,合理编制施工方案,严格确定选用材料的规格和类型。施工企业还要注重引进高素质的技术人员,从而提高沥青道路的质量水平。

第二,做好施工场所、材料选用和机械设备的准备工作。对于沥青材料的搅拌应该选择一个宽阔、环保的场所,要求基础设备齐全,做好各项防范措施。在选购材料时,应该注重材料质量,严格按照施工标准去选购材料,防止以次充好,从而影响沥青道路的整体质量,缩短其使用周期。在选材料使用前严格检查和检验,禁止不合格材料进入施工场所。在机械设备的选用上,我们应该从施工的实际情况出发,选择技术性能高、能源消耗低、工作效率高的设备,从而保证沥青道路施工的顺利进行。

第三,施工前做好道路的基层工作。沥青道路的铺设底层应该是稳定性高、强度高、比较平整的道路,只有这样才能提高施工前道路表面的清洁程度,从而保证沥青道路的质量。

第四,在施工阶段要注意做好沥青混合料的拌制和运输工作。在沥青混合料的拌制过程中,要注意控制沥青混合料的温度,材料搅拌均匀,满足施工要求。拌合的材料不能使用回收的粉尘,要保证材料的干燥性和流动性。在沥青混合料的运输过程中,应该采用承载吨位比较大的自卸式汽车运输,根据运输距离和承载力进行配置,防止由于材料泄露破坏环境,从而加强对沥青道路施工的控制力度,提高道路建筑管理水平。

综上所述,沥青道路施工中影响质量的因素很多,涉及到人员素质、企业管理水平、材料质量的严格把关和设备的合理选用等。在施工的过程中,不断引进先进技术和工艺操作方法,从而提高施工进度,缩短建设周期,保证沥青道路的施工质量。我们只有在道路施工过程中加强对沥青道路的管理和控制,才能保证沥青道路施工进度的正常进行,为社会铺筑高质量的沥青道路,促进交通事业的快速发展。

参考文献

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