脑瘫患儿家长心理问题成隐忧等

脑瘫患儿家长心理问题成隐忧

推荐理由：让生活不会枯萎，让家庭不再凋零。

羞愧、失望、无助、逃避，甚至怨恨……如果拥有了一个脑瘫的孩子，长期准备背负的不仅是经济压力，更是沉重的心理压力。日前，上海市三四十位脑瘫患儿家长接受首次心理干预。心理专家夏东豪指出，巨大的心理压力像一张网一样让众多脑瘫患儿父母窒息，如果不能适时疏导，极有可能带来难以预料的家庭悲剧。

至今为止，脑瘫仍是医学界的一个难题。脑瘫是继小儿麻痹之后，影响儿童身心健康较严重的神经系统疾病。康复治疗和训练能在一定程度上缓解病情，但要患儿情况根本改善，仍然只能等待奇迹。目前，小儿脑瘫患病率为1.8‰～6.0‰，我国脑瘫患者超过600万人，每年新增脑瘫病例达四五万人。家里有一个脑瘫患儿，有些家庭可能一辈子也无法走出阴影。对他们来说，最难过的就是心理这一关。

据了解，为了帮助脑瘫患儿家长解决心理问题，心理专家们将不定期地对脑瘫患儿家长进行心理辅导。夏东豪指出，心理专家们帮助这些家长克服消极的心理反应，将鼓励家长促其配合科学康复训练和术后综合治疗，建立与正常人的沟通渠道，扩大交往。

（来源：解放牛网，2010年11月03日）

残疾人养护：上海率先出台标准

推荐理由：细节决优劣，规范定公平。

上海市质量技术监督局11月24日召开新闻会，宣布上海市地方标准《残疾人养护机构服务规范》将从下月1日起正式实施。作为国内首个残疾人养护机构服务标准，该《规范》从护理服务、康复服务、医疗保健等方面对残疾人养护机构提出了细化要求。值得关注的是，今后沪上残疾人养护机构内若发生纠纷，该《规范》可以提供诉讼依据。

据悉，《残疾人养护机构服务规范》由上海市残疾人联合会提出，由上海质量管理科学研究院、上海市残疾人联合会、上海市残疾人康复服务指导中心等单位共同起草。据记者了解，该《规范》的内容涉及残疾人养护机构的各个细节，细化至残疾人贴身内衣裤的换洗频率、食品留样及保存的时间、不同等级专职护理员与服务对象的比例等。《规范》实施后，还要求对残疾人服务机构定期进行服务质量评价，测评内容包括意外伤害事故发生率、褥疮发生率等。

上海市质量技术监督局副局长沈伟民表示，该《规范》实施后将对残疾人养护机构的服务提供一杆“标尺”，也呼吁更多的社会组织进行第三方监管，帮助残疾人社会养护事业逐步走向规范化、标准化。

（来源:东方网，2010年11月25日）

身不便心不爽残疾人出门为啥难？

推荐理由：道路无碍心有碍，出行易行却难行。

打车，挥手不停，无奈；等车，迟迟不来，苦恼。出租车不愿停，无障碍公交车线路少，残疾朋友出门怎么就这么难？家住天津的王金梅，肢体一级残疾，除了外出看病她很少出门。而每一次出门坐车的经历，都让王金梅记忆犹新。对于正常人乘坐公交车是常事，王金梅却只有屈指可数的五六次，而且其中只赶上过一次无障碍公交车。

11月24日13时，记者陪同王金梅一起打车。王金梅坐在轮椅上，而过往司机却大多连看都不看一眼，有的司机停下来了，却告诉 “后备厢没地儿，放不下轮椅。”然后扬长而去。终于有一辆出租车在13:15时停了下来，第8辆出租车，这是15分钟时间，唯一一辆停下并且肯载王金梅的出租车。14时，记者来到天津河西区南楼站，专门等待配有无障碍公交车的867。一个小时的时间，过去了五辆867，可是没有一辆是无障碍公交车。司机告诉记者867的确配有无障碍公交车，可是整条线路才两辆，与好几十辆867一起轮回排班，时间可以说是没点。记者打通公交集团客服电话，工作人员提供了1路、3路、95路等11条公交线路配有无障碍公交车，但工作人员也强调，其中每条线路最多有两部无障碍公交车。

客运交通管理办公室的工作人员表示，对于出租车拒载的行为，乘客可根据完整的车牌号进行投诉。工作人员还告诉记者，《天津市客运出租汽车管理条例》中有明确的规定，对老、弱、病、残和孕妇以及急需抢救的人员，需优先提供服务。出租车驾驶员违反了规定，将由市客运交通管理办公室责令改正，并可予以处罚。

（来源： 天津网-数字报刊 ，2010年11月25日）

北京：残疾人就业转向高“含金量”岗位

推荐理由：千淘万漉虽辛苦，吹尽黄沙始见金。

动画设计、计算机制图、计算机调试、网页设计……11月24日，320多名残疾人在北京市残疾人体训中心展开角逐，进行全市第五届残疾人职业技能大赛决赛。残疾人技能培训不再只盯着按摩、美发、插花、面点这些传统职业技能，而是紧跟市场，培养中高级技能人才。 据介绍，已有残疾人动画设计师获得月薪八九千元的理想岗位。

聋人女孩儿栾珊参加的是动画设计比赛，她目前在居委会从事基层残疾人工作，成为一名动画设计师一直是她的梦想，为此，她已经连续两次参加北京市残联举办的培训班。栾珊对自己的水平也非常有信心，“我觉得自己完全可以胜任一份相关工作。”

从去年开始，北京市残联体训中心已经开设了两期动画设计培训班，毕业生中有50%顺利就业，主要从事建筑业平面设计工作和影视后期制作工作。毕业生一般月薪可以达到两三千元，干的好的月薪八九千元。北京市残疾人体训中心的工作人员介绍，现在对残疾人的职业培训更加紧贴社会和就业市场的需要，面向残疾人提供的免费培训项目中，美发、插花、面点等传统技能的培训班逐渐减少，转而更加侧重培训计算机调试、计算机网络编辑、动画绘制、广告设计等科技含量较高的技能。

（来源：北京日报，2010年11月25日）

不被接纳难沟通自闭症儿童教育遇窘境

推荐理由：为星星点燃心灯，让心灯照亮人生。

近日，广东省人大内务司法委组织人大代表调研广州残疾人事业发展现状，走访了多家残疾人康复机构，并召开座谈会。会后，一位未获发言的自闭症孩子妈妈邢女士找到了记者，邢女士最忧心的就是未来孩子受教育的问题，自闭症孩子怎样能享受到平等受教育的权利？据了解，目前学龄前自闭儿大多可以在特殊教育机构就读。可到了义务教育的年龄，大多特殊教育机构不招收，也没有相应的教学内容，而又无法进入普校就读，导致许多自闭儿不能进一步接受教育和康复训练。邢女士建议，能否参考香港的做法，对适龄自闭儿进行各方面能力的测评，达到一定水平的进入普校就读，没有达到的则到特殊教育学校学习。

此外，不少孩子在随班就读了一段时间后不得不重回特殊教育机构。最重要的原因就是自闭儿在普校里不能得到相应的支援，老师不了解如何与孩子沟通，不知道应给予怎样的辅助。邢女士建议，“目前我们的教育资源有限，允许家长陪读是一个很好的解决办法。但学校都是不允许的。” 毕竟对于自闭症孩子来说，没有最好的教育方式，只有最合适的教育方式。

（来源：羊城晚报，2010年11月20日）

残疾人的新苦恼：买车易买汽车保险难

推荐理由：服务本须求周到，莫使起步又停车。

近日，南充市5名残疾人顺利通过驾照考试，取得驾照就意味着这些残疾人也可以名正言顺地买辆车。但是问题来了，买车容易买保险难。“保险公司好像对我们残疾人开车不放心。”日前，残疾人驾驶员刘云（化名）向记者讲述了他的难题。

刘云告诉记者，两年前，他在朋友的指导下，学会了驾驶，因为自身残疾不是很严重，因此，他也可以和正常人一样驾驶车辆。但是毕竟身体有残疾，办不到驾照，所以他也不敢买车。终于，刘云顺利地通过了驾照考试，取得了C5驾照。高兴之余，他就去4S店挑选了一辆自己心仪很久的自动挡轿车。但是在取车办理手续的时候，刘云却遇到了麻烦。保险公司的业务员告诉他，暂时无法帮他办理车子的保险业务。

针对这一情况，记者采访了市内一家保险公司负责人，该负责人告诉记者，残疾人拿驾照、买车，这是一个很新鲜的事情，“可能公司业务员还缺乏经验，不敢擅自办理这样的业务，但是买保险看车不看人，只要他（她）能取得驾照，取得交管部门的认可，至少是可以买交强险的。”后来，在保险公司和刘云的协商下，刘云把车子改装成符合C5驾照的准驾标准，保险公司也同意刘云买交强险和商业车险。保险公司负责人告诉记者，按照以往的规定，C1驾照不能买B1驾照的车险，“我们还是要求取得C5驾照的朋友不能买C1驾照的车险，而取得C5驾照的朋友还必须将车改装成符合C5准驾的标准，这也是对司机朋友负责，改装过后的车，开起来也更安全。”

（来源：四川新闻网-南充日报，2010年11月02日）