热轧带钢生产在我国的发展

摘 要：我国钢铁工业自建国以后，技术以及行业发展速度令世界震惊，但无论从钢铁质量还是工艺技术、产品结构、设备应用以及经济指标技术管理等方面还同国际先进水平有一定的差距。目前我国在板带钢的生产能力上还无法满足国民经济的发展要求，我国生产的带钢产品中质量能够达到先进水平的1/3。所以板带材的发展，尤其是高技术、高价值的板带材，仍旧是我国今后轧钢工业的重要任务。文章主要对国内外热轧带钢的需求进行分析，并对其技术发展进行了论述。

关键词：热轧带钢；生产现状；发展

1 概述

1.1 生产现状

目前国外的热轧带钢技术较为先进，主要表现在以下几方面：（1）无头轧制技术。该技术在宽薄带钢的生产中稳定性较强，并且能够生产出超薄带钢，传统的热轧技术仅能生产出宽厚比为800：1的带钢，而无头轧制技术则能够将宽厚比提高至1000：1，另外通过强制冷却以及轧制技术能够生产出性能更强的技术新品。（2）连铸连轧波板坯技术。其囊括了十余种生产工艺：热带钢紧凑式生产工艺、热带钢在线生产工艺、薄板坯灵活压制工艺以及连铸式直接扎制工艺等。（3）变相控制轧制工艺。该种工艺又被称作铁素轧制工艺。其技术工艺目标为超薄规格的高质量深冲板的生产。LTV公司某厂采用该工艺对超低碳钢产品的轧制生产，且生产量占总产量的40%以上。而Arvedi公司采用该工艺进行生产的产品量占总产量的25%。

国内热轧带钢的生产起步较晚，虽然我国制钢产业发展较为迅速，但是在热轧带钢工艺上仍旧落后于国际发达工业国家。国内生产概况如下：（1）传统热轧设备。例如，宝钢在热轧带钢的生产中所使用的2050mm轧机，其主要产品生产目标为薄规格产品，采用卷取温度为最佳温度，分别对轧制速度以及负荷分配进行优化，合理分配精轧机架的凸度。使得制得的产品厚度符合相关标准。为集装箱用钢板提供了标准的耐腐蚀版，解决了长期需要进口集装箱板的局面，并且在2002年又生产出1.2mm厚的热轧薄带钢。（2）薄板坯连铸连轧。自1992年以来，国内各大钢铁公司纷纷花费巨资新建或改造热连轧厂，不断扩大品种范围，提高产品质量。1999年珠钢引进第一条CSP薄板坯连铸连轧线（1450mm），之后邯钢、包钢、攀钢、唐钢相继建成投产CSP薄板坯连铸连轧生产线，已具备生产0.8mm超薄带钢的能力。（3）铁素体区轧制生产工艺。珠钢CSP薄板坯连铸连轧生产线投产后，计划采用该工艺生产2.0mm以下超薄热轧带钢，目前国内多条生产线均已具备铁素体区轧制能力。

1.2 热轧窄带钢生产状况

目前，国外窄带钢的发展呈停滞状态，产量和质量均不高，对窄带钢的需求多采用将宽带纵切的办法，成本偏高。国内共有50多套热轧窄带钢轧机，其中全连续式轧机2套，3/4连轧机14套，半连轧15套，其余为跟踪式、横列式、行星式等，年总生产能力9×106t。但生产工艺和设备水平普遍较落后，其中15家国有企业的大部分仍采用老式布局的3/4连轧生产线。按产品的宽度可分为两类，一类为145mm至240mm，多采用连铸坯一火成材。优化改造后唐钢窄带钢生产线采用自产165mm×165mm、165mm×225mm、165mm×280mm三种规格的连铸坯，能够生产最宽达355mm、最薄为1.8mm的窄带产品。

2 市场需求以及发展前景概述

2.1 市场需求

热轧带钢在我国的市场需求中窄带钢需求大致相同，25mm厚的热轧带钢需求基本饱和，但是热轧薄带钢却供不应求，尤其厚度在20mm以下。虽然我国应用的热轧工艺已经有了一定的发展，设备也初具规模，但是我国建筑以及轻工行业对薄规格的窄带钢需求量较大，轻钢龙骨以及薄壁焊接钢管的生产都需要用到薄规格的窄带钢。并且冷轧窄带钢生产的原料以及特殊钢带轧机的原料都需要有热轧窄带钢机予以提供。据可靠统计，我国每年生产的煤气管超过300万吨，因此窄带钢仍旧具有巨大的市场需求。

2.2 市场前景

通过相关调查，对30多家外钢企业进行调查，结果表明：热轧带钢超过2mm厚的产品作为最终产品的需求量在不断下降，在1995年产品需求量为48%，到2005年下降至42%，但是随之增加的是厚度低于2mm的薄带钢，深加工线的准备以及冷轧机组投资都体现了这种趋势。厚度大于0.8mm小于1.2mm的热轧薄带钢的需求量至2005年增量超过1%，厚度大于1.2mm而小于2.0mm的薄带钢需求增量将大于7%。且全球对热轧波带钢的市场需求量到2007年也超过了1.9×107t。针对国内市场，为了弥补供货缺口，不得不从国外进口，而进口带材量约占到总需求量的64%，国内市场热轧薄带钢的空间仍旧很大，尤其是超薄带钢的市场更具发展空间。因此，2.0mm以下的超薄带钢生产是当下热轧带钢发展的主要趋势。

3 发展趋势

3.1 热轧宽带钢的发展方向

（1）热轧宽带钢的发展目标主要以耐腐蚀高强度板、深冲板、高强成型优异板、高强超细晶板以及热镀锌板和超宽幅汽车板为方向。由于热轧薄带钢的生产中使用了控制冷却技术、薄板坯连铸技术以及无头轧制技术，所以能够对热轧带钢的性能和组织予以良好的控制。另外在冷却技术上，采用了以预测模型为主的缓慢冷却装置以及细分的冷却箱，冷却系统具有较高的精度因此能够有效控制钢材的性能以及组织。

（2）目前的市场需求以及生产的发展可以总结出，钢铁市场逐渐从冷轧向热轧方向发展，这就决定了热轧薄带钢的需求量会不断的攀升，同时超薄带钢也会成为热轧宽带钢发展的主要趋势。薄板坯连铸将生产中低温轧制以及无头轧制将是薄带钢生产工艺的主要趋势。这就使得国内热轧薄带钢以及热轧超薄带钢的生产会逐步占据带钢材料的市场，为工业的发展提供基础材料。并且随着供需量的提升，热轧带钢的生产工艺也会向着更加高效、高质的方向发展。

3.2 热轧窄带钢的发展方向

（1）热轧窄带钢在不断的产品结构调整以及品质优化中不断开拓新的应用领域。目前很多生产热轧窄带钢的厂家不断的对产品质量予以提高、对成本消耗予以降低、对产品种类予以扩大，并在此基础上对深加工企业需要的优质低合金钢、优质碳素钢以及不锈钢和高锰钢的生产进行加深，提高主导产品的品质，全面转变供货方向仅有焊管的局面。

（2）发展方向为薄、宽、厚。薄规格带钢的生产主要用于提高薄壁焊管厂成材率的提高，将热轧中宽带钢产品的空间占领，因此加大轻钢结构的开发。

4 结束语

从品种以及成本上将带钢具有极大的优点，我国在带钢的产品供给上仍旧存在较大的缺口，每年从国外的进口量较大，并且带钢所带来的利润逐年增加，具有较大的市场潜力，所以带钢生产的发展前景较为广阔。但是目前我国的实际情况中无论在资源的配置还是生产上，热轧带钢都还存在较多的不合理处，因此应当充分发挥窄带钢的特点，通过对技术的改造以及产品结构的调整，对产品的质量进行提高，在此基础上开拓新的应用领域。

参考文献

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