机电项目完工后电动机的检测程序

摘要：在机电工程项目的设备安装施工完成之后，通常要对电动机及其所带的机械作单机起动调试。本文就项目工程完工后电动机的检查、故障出现的原因等问题进行了探索、分析，目的是保障这些设备能够连续工作。

关键词：电动机 检测 程序

我们知道，几乎所有的项目在完工后，都有检测、验收和一个试运营的阶段，这个阶段就是对设备的性能进行检测和调试，目的是考验设备设计、制造和安装调试的质量，验证这些设备连续工作的可能性，对设备性能作一检测，并将检测的数据与设备制造出了记录的数据进行比较，对设备工程的质量作出评价。下面结合自己的实践谈一下项目完工后电动机的检测程序。

一、 电动机的检查程序

（一）电动机启动前的检查

1、检测绝缘电阻。新安装的或停用三个月以上的电动机，用兆欧表测量电动机各项绕组之间及每项绕组与地(机壳)之间的绝缘电阻，测试前应拆除电动机出线端子上的所有外部接线。通常对500V以下的电动机用500V兆 。

欧表测量，对500～3000V电动机用1000V兆欧表测量其绝缘电阻。按要求，电动机每1KV工作电压，绝缘电阻不得低于1MB・Ω，电压在1kV以下、容量为了1000KW及以下的电动机，其绝缘电阻应不低于0.5MB・Ω。如绝缘电阻较低，则应先将电动机进行烘干处理，然后再测绝缘电阻，合格后才通电使用。

2、检查二次回路接线。二次回路接线检查可以在未接电动机情况下先模拟动作一次，确认各环节动作无误，包括信号灯显示正确与否。检查电动机引出线的连接是否正确，相序和旋转方向是否符合要求，接地或接零是否良好，导线截面积是否符合要求。

3、检查电动机内部有无杂物。用干燥、清洁的200~300KPa的压缩空气吹净内部(可使用电吹风机或手风箱等来吹)，但不能碰坏绕组。

4、检查电动机铭牌所示电压，频率与所接电源电压、频率是否相符。电源电压是否稳定(通常允许电源电压波动范围为±5％)，接法是否与铭牌所示相同。如果是降压起动，还要检查起动设备的接线是否正确。

5、检查电动机紧固螺栓是否松动，轴承是否缺油，定子与转子的间隙是否合理，间隙处是否清洁和有无杂物。检查机组周围有无妨碍运行的杂物，电动机和所传动机械的基础是否牢固。

6、检查保护电器(断路器、熔断器、交流接触器、热继电器等)整定值是否合适。动、静触头接触是否良好。检查控制装置的容量是否合适，熔体是否完好，规格、容量是否符合要求和装接是否牢固。

7、电刷与换向器或滑环接触是否良好，电刷压力是否符合制造厂的规定。

8、检查启动设备是否完好，接线是否正确，规格是否符合电动机要求。用手扳动电动机转子和所传动机械的转轴(如水泵、风机等)，检查转动是否灵活，有无卡涩、摩擦和扫膛现象。确认安装良好，转动无碍。

9、检查传动装置是否符合要求。传动带松紧是否适度，联轴器连接是否完好。

10、检查电动机的通风系统、冷却系统和系统是否正常。观察是否有泄漏印痕，转动电动机转轴，看转动是否灵活，有无摩擦声或其它异声。

11、检查电动机外壳的接地或接零保护是否可靠和符合要求。

（二）电动机试运行过程中检查程序

1、试运行检查注意事项

（1）电动机在通电试运行时必须提醒在场人员注意，传动部分附近不应有其它人员站立，也不应站在电动机及被拖动设备的两侧，以免旋转物切向飞出造成伤害事故。

（2）接通电源之前就应作好切断电源的准备，以防万一接通电源后电动机出现不正常的情况时(如电动机不能启动、启动缓慢、出现异常声音等)能立即切断电源。使用直接启动方式的电动机应空载启动。由于启动电流大，拉合闸动作应迅速果断。

（3）一台电动机的连续启动次数不宜超过3～5次，以防止启动设备和电动机过热。尤其是电动机功率较大时要随时注意电动机的温升情况。

（4）电动机启动后不转或转动不正常或有异常声音时，应迅速停机检查。

（5）使用三角启动器和自耦减压器时，软启动器或变频启动时必须遵守操作程序。

2、试运行时检查程序

（1）检查电动机转动是否灵活或有杂音。注意电动机的旋转方向与要求的旋转方向是否相符。

（2）检查电源电压是否正常。对于380V异步电动机，电源电压不宜高于400V，也不能低于360V。

（3）记录起动时母线电压、起动时间和电动机空载电流。注意电流不能超过额定电流。

（4）检查电动机所带动的设备是否正常，电动机与设备之间的传动是否正常。

（5）检查电动机运行时的声音是否正常，有无冒烟和焦味。

（6）用验电笔检查电动机外壳是否有漏电和接地不良。

（7）检查电动机外壳有无过热现象并注意电动机的温升是否正常，轴承温度是否符合制造厂的规定(对绝缘的轴承，还应测量其轴电压)。

（8）检查换向器、滑环和电刷的工作是否正常，观察其火花情况(允许电刷下面有轻微的火花)。

（9（检查电动机的轴向窜动(指滑动轴承)是否超过表2的规定。测量电动机的振动是否超过表3的数值(对容量为40KW及以下的不重要的电动机，可不测量振动值)。

二、 电动机发生故障的原因分析

通过以上程序的检测，发动机的故障基本能够查出，总的来说电动机发生故障的原因大致可分为内因和外因两类：

1、外因故障。一是电源电压过高或过低。二是起动和控制设备出现缺陷。三是电动机过载。 四是馈电导线断线，包括三相中的一相断线或全部馈电导线断线。五是周围环境温度过高，有粉尘、潮气及对电机有害的蒸气和其它腐蚀性气体。

2、故障内因。一是机械部分损坏，如轴承和轴颈磨损，转轴弯曲或断裂，支架和端盖出现裂缝。所传动的机械发生故障(有摩擦或卡涩现象)，引起电动机过电流发热，甚至造成电动机卡住不转，使电动机温度急剧上升，绕组烧毁。二是旋转部分不平衡或联轴器中心线不一致。 三是绕组损坏，如绕组对外壳和绕组之间的绝缘击穿，匝间或绕组间短路，绕组各部分之间以及换向器之间的接线发生差错，焊接不良，绕组断线等。四是铁芯损坏，如铁芯松散和叠片间短路。或绑线损坏，如绑线松散、滑脱、断开等。五是集流装置损坏，如电刷、换向器和滑环损坏，绝缘击穿。震摆和刷握损坏等。

总之，随着科学技术不断发展，电动机及控制设备的技术性能也日益完善。在工作中如何正确的使用和掌握其性能，还需要我们在实际工作中不积累经验，判断电动机及控制设备存在的问题与故障处理，找出故障原因并加以分析，及时采取对策，以保证电动机及传动设备的正常运行