“保卫”威海路696号

威海路696号临街只有一个大铁门，铁门的背后是一段水泥墙壁的走廊，密不透气。“复行数十步，豁然开朗”，在走廊的尽头，一座“艺术村”出现在眼前。

走廊顶上有几个历经风尘的墨字：上海xx汽配。如果历史再往前翻，艺术村还曾经在上世纪30年代，做过一位陈姓富商七八个月的鸦片仓库。现在，这里是一帮艺术家的“桃花源”。

这个位于上海茂名路与陕西路核心商业区的艺术村，具有极高的商业价值，因此近年来一直处在要被市场重新定位的传闻中，而与之有关的“小道消息”是：它就要被拆除了。上海艺术“新区”

当将旧工业仓库改建成艺术创意园区成为风尚，威海路696号也想能借此“东风”，成为拆迁运动中的又一个“苏州河”。

最早发现威海路696号的是车界有名的摄影师龚振宇。他是威海路696号的第一个“住户”。紧随其后的是在广告界的资深导演现已成为职业艺术家的马良。凭借着马良在艺术界的号召力，从2006年夏天到今天，在不到一年的时间里迅速聚集了将近30名的艺术家。

这其中包括来自法国的一个设计团队STUDIOZERO、来自英国的艺术家Chris Gill和来自日本的艺术家万里，还有为好莱坞电影提供造型设计的豆豆，上海知名的服装设计师吉承也在此租赁了工作室。

马良说，他喜欢这里，在于威海路696号具有历史的厚重感。把婚纱设计店都搬到这里来的吉承，则看中了身边有这些志同道合的朋友，“相对于外界，它显得比较personal。”

上海多伦美术馆艺术总监张冰由威海路696号联想到上海的“创意产业”：上海在2004年率先提出“创意产业”这一概念，使莫干山50号、泰康路田子坊和四行仓库等许多艺术园都得以保存下来，如果威海路696号成为其中的一员，对上海的创意产业无疑是有益的。

艺术家的生存焦虑

威海路696号，现在看来更像是过把瘾就死。威海路是上海著名的汽配街，这几年，静安区政府一直打算对其进行整体规划。翻阅上海第三批历史风貌保护建筑的产业遗产保护名录，威海路696号不在其中。只有威海路696号成为第四批历史风貌保护名录中的一员，才能有“免死金牌”。

即使威海路696号幸存下来，房价也是能不能留下这帮“村民”的要紧问题。艺术家的聚集，给这块宝地带来了巨大的文化附加值，也拉高了周边的房地产价格。

在威海路696号和一位艺术家朋友共享一个创作室的刘俐说：“地价被抬高，对村民来说并不是一件好事。”最后的结果可能仍然是，“村民”们必须从这里搬出去。

失去这块宝地，“村民”们不知何时才能重聚。吉承说，这样一来，这帮朋友就得各奔东西，而且，去哪里才能找到现在这么好的地方?

保护据点运动

4月12日，威海路696号的艺术村中的23名(组)艺术家以集体的身份，参加由上海多伦现代美术馆举办的《上海当代艺术状态》展。同时，艺术村的艺术家工作室统一开放，相当于同时举办23个艺术家的个展。

刘俐策划了这个展览，希望赶在拆迁前，完成这个村落的最后一次狂欢。而在旁观者看来，这更像是一场救亡图存运动。新加坡斯民国际艺苑的老艺术家蔡斯民，刚到上海就来到艺术村。面对着这个传闻要被拆迁的艺术村，他说：“可惜，非常可惜。”

张冰说：“与莫干山50号相比，威海路696号的绝大部分艺术家还没有进入到市场。”他提示，除了上海五角场800号和建国中路8号桥等模式外，类似于法国巴黎艺术村等完全政府出面的非营利模式是否可以参考?这一模式如能在位于威海路这条中心城区商业街的696号出现，对上海从经济中心转向文化中心，以及上海城市形象的提升也许有借鉴之处。