泊车防卫性驾驶(系列讲座之十一)如何面对恶劣气候?

1、雨天时，刹车距离要提高三倍

在雨天驾驶时，不能紧急刹车，因为当路面有水时，紧急刹车，后轮会形成锁制状态，发生横滑，这时前面若有来车，很可能撞上去了。所以在雨天时，为了避免车轮打滑，驾驶员都不应紧急刹车，而要提前刹车，也就是将刹车距离增加为原来的3倍。

2、雨天时降低胎压，刹车会更不灵

雨天降低胎压行驶虽使轮胎与接地面积加大，提高了摩擦系数，但却减弱了排除水膜的力量，水膜有的作用，会使轮胎打滑。因此，在雨天降低胎压行驶，会起到刹车不灵的反效果，还不如增加胎压，刹车反而灵些，所以经常保持较高的胎压比较安全。

3、下小雨时，应尽量不用雨刷

在小雨中行驶，若开动雨刷，因车前玻璃上只有一些小雨点，此时雨刷的压力太强，胶皮与玻璃的摩擦系数过大，便无法顺畅地摆动，而会发生颤抖的情形。还有当前车溅起的泥水淋到玻璃上时，用沾有泥水的雨刷擦拭玻璃，即使再硬的玻璃，也会被刮出细小的痕迹。因此下小雨时，若车子快速行进，可勉强使用雨刷，但一遇十字路口暂停时，或缓慢前进时，则应将雨刷关掉。

4、遇到雷雨时不要离开车

遇到雷雨天驾驶时，可以打开暖气来防止车窗玻璃产生雾层，以利驾驶视线良好。遇到雷雨时，还要注意闪电，此时千万不可下车避雨，即使闪电击中了汽车，电流也会经过车身表面而传到地面，在车内反而安全多了，当然车窗一定要全部关紧才安全。此外，汽车收音机的天线有避雷针的作用，会吸收闪电，所以一定要收起来。汽车也尽量不要靠近独立的大树，在树下虽然不会被电击到，但若大树被击中而倒下，则是很危险的。

5、寒冷的雨夜特别要爱护电瓶

在气温低的天气里，电瓶的性能会降低，加上冬天发动汽车时，引擎很冷，起动马达会用掉很多电。另外，行驶时旋转暖气风扇马达等，也都会使电瓶的负荷量显著地增加。为了使充电量下降的电瓶，在寒冷的早晨能顺利地发动汽车，您可以在冬天的夜里用过车后，在熄火前，以较高的旋转速度空转5－10分钟。如此，可使电瓶获得充分的充电，第二天早晨发动就不会有问题了。

6、白天遇到大雨或浓雾时，要开亮前灯

白天遇到大雨或浓雾时，可亮起前灯，这并不是为照明而用，而是因在大雨及浓雾中，会看不见对面的来车，为了避免相撞，所以要亮灯让对方知道这里有车。尤其是大雨时，即使以高速摆动雨刷，还是无法拭净玻璃上的雨水，这时玻璃上会形成一层水膜，使驾驶人无法看清前方。如果亮起前灯，便可看出两团光晕，而使彼此知道对方的位置。

7、冷天停车不可用手刹车

在寒冷的冬天停车，若使用手刹车，常常会发生手刹车冻住而无法起步的现象。所以在寒冷的地方停车时，即使是在坡路或倾斜地上，也不要用手刹车，而应把排挡放进一挡或倒挡，使引擎刹车发生作用，然后再找块大石头或砖块垫在轮胎下就可以了。

8、车门锁结冰，用打火机烧热钥匙后再去

冬天在雪地里停车，车门锁结冰无法钥匙时，可用打火机或火柴将钥匙充分加热后再锁孔，便可使里面的冰化掉，而打开车门。

9、天气炎热时，即使胎压增高也不要放气

在炎热的夏天，强烈的太阳光使地面的温度非常高，轮胎内的气体会随着膨胀，胎压便会增高，用手敲打时，便有碰碰的响声。过去的轮胎，如果胎压过高，很快会引起爆胎，可是现在的轮胎，由于制造技术进步，即使胎压增加两倍，也不会伤害到轮胎。倒是以标准或标准以下的胎压行驶的话，会发生眼睛不易看到的损伤，而增加爆胎的危险。所以在炎热天气里，若是胎压增加便赶忙放气，是会造成反效果的。

10、手套是夏天用的

冬天驾驶，许多人会戴手套御寒，如果是戴薄的皮手套或露出手指、手背的驾驶专用手套还勉强可以，但若戴起一般棉质毛线手套，便很危险了。因为戴上这种手套开车，会握不稳方向盘，易打滑，在紧要关头，只要少许差错，便有可能造成车祸。其实，手套应在夏天使用，因为夏天手心容易出汗，方向盘易打滑，如果戴上皮手套，便可防止这种情形；而在冬天，只要汽车暖气系统没有故障，就不用戴手套。

11、暴风时要握紧方向盘

在暴风或台风中驾驶，强烈的横风会影响到方向盘的稳定，此时驾驶的第一要诀就是握紧方向盘，绝不可被风力影响到方向盘的稳定，即使强烈的暴风雨使方向盘不稳时，也不可慌张，要把握车子的习性，镇静地控制方向盘。此外，在强风下绝不可提高速度，因为车速越高，越容易受到风势的影响，这是很危险的。

（待续）