道路桥梁施工中防水路基面的施工技术探究

摘要：随着社会的繁荣与城市的发展，我国道路桥梁工程建设项目越来越多，新技术、新设备在道路桥梁工程中得到了广泛的应用，使道路桥梁工程建设质量得到了快速提升。不过，道路桥梁工程施工具有较高的技术性，施工工艺较为复杂，因此在施工过程会存在着许多不完善的地方，其中防水路基面施工更加受到关注。因此，为了提高道路桥梁工程的施工水平，保证工程施工质量，本文针对施工过程中几个重要环节的管理与控制进行了详细的论述，以促进我国交通建设的发展。

关键词：道路桥梁；防水路基面；施工

中图分类号：TU997文献标识码： A

道路桥梁建设的快速发展，对公路路基、路面防水等方面的施工提出了更高的要求，这也是衡量工程施工质量的重要指标。在道路桥梁工程防水路基面的施工中暴露崃许多的问题，这些问题的出现往往会影响到路桥建设的质量与使用寿命。因此，现阶段做好路桥工程防水路基面施工技术的研究，对促进我国交通建设的发展的具有非常重要的意义。

1道路桥梁防水路基面出现毁损的原因

在路桥工程建设中，引起防水路基面破坏的原因是多方面的，在进行研究的时候，我们可以根据工程施工的实际情况划分为几个不同的阶段，即设计阶段、施工阶段和后期维护阶段，每一个阶段所关注的重心都有所不同，因此必须结合实际情况，具体问题具体分析。我国的道路桥梁施工中，以沥青混凝土路面为主，沥青混凝土具有渗水、裂缝动态性、开裂性和潮湿性等特点，因此，针对沥青混凝土的这些特点，就可以采取有针对性的措施来减少和避免这些不利的因素。通过相应技术措施的采用，使渗漏程度得以降低，路面的稳定性得到提高，道路桥梁的使用寿命也获得延长。施工质量的好坏，直接影响到沥青路面的铺装层和路基面防水层的质量。道路桥梁防水路基面的施工，主要就是在设计时选择合适的防渗材料等，在施工中把这些材料添加到混凝土路面中，进而使路基面稳定性得以提高。

道路桥梁的防水系统可以有效的对道路桥梁加以保护，提高路面的稳定性和使用寿命。通过将路面的水排出到路基用地之外，道路桥梁的防水系统能够有效防止因地面水的下渗和漫流造成的对路面的稳定性的破坏，使得道路桥梁的结构不会遭到破坏。如果没有排水系统或者排水系统的设计存在缺陷，就会导致地面水逐渐下渗，而混凝土中的钢筋在渗入水的作用下发生锈蚀，降低了钢结构的强度，使道路桥梁的整体的稳定性和安全性都得不到保障。针对道路桥梁的防水系统，可以通过设计、施工和养护三个阶段来分析。

在进行防水系统的设计时，要结合施工的实际情况，进行科学合理的设计，将水排除或者阻隔在路基范围之外，使路基不会受到水的影响，增强路基的稳定性。

施工阶段中，对防水系统设计的可靠性进行仔细分析和深入研究，一旦发现设计存在缺陷或者不符合实际的情况，必须及时进行修改和更正，确保施工质量，使排水速度和效率得以提高。

在道路桥梁的养护阶段，必须对道路桥梁路面进行定期维护，贯彻落实对路面的监督和检查，发现问题要及时解决，对于安全隐患要在第一时间排除，以免使隐患造成的损害扩大，影响道路行车安全。通过合理有效的措施的制订，解决路面防水出现的问题，确保排水的效果，使基面的排水条件得以提高。

2如何有效地处理道路桥梁防水路基面的问题

2.1科学的设计道路桥梁防水路基面

为了有效保证施工中道路桥梁路基面的质量，就必须科学合理地进行道路桥梁防水路基面的设计，并且运用各种先进的技术手段，不断提高设计的整体水平和质量，而设计的重心在于加强道路桥梁排水系统的设计。在进行设计时，必须结合周围地质条件、水文和水利条件等因素来综合考虑，与周围的环境和地质条件相互协调，互相适应。如果设计中存在缺陷或不合理因素，就可能导致环境污染、水土流失、天然水系破坏等后果。在进行道路桥梁防水路面设计时必须把各种影响因素都加以考虑，提高工程项目经济效益的同时，也要注重环境效益，兼顾当前利益与长远利益，使道路桥梁路基面防水设计的质量和水平得以稳步提高。

2.2保证防水材料质量和性能

常规上讲，道桥建筑的防水层是置于道桥混凝土路面与沥青混凝土层之间的，所以一个好的防水系统是取决于防水层的不透水性质以及混凝土路面、防水层和沥青混凝土三者之间的高度粘合上，这就要求在道桥工程建筑防水施工路基路面处理时对原材料的选择的恰当实用。在我国传统的道桥建筑防水施工路基路面时一般采用焦油聚氨酯防水涂层，这种涂层具有良好的抗渗性，但是在经过长时间的使用经验下，我们发现这种材料依旧存在其弊端，因为对基层干燥度的要求较高，所以导致道桥施工难度较大，其次，这种材料因为本身的粘合度较低，特别是与沥青混凝土的融合度较低，很容易造成涂层脱落，造成防水层与沥青混凝土层之间产生间隙，必然大大缩短道桥使用期限。

所以，在道桥建设中应该实时把握道桥建筑行业的趋势和创新，掌握业内一线讯息，正如焦油聚氨酯防水涂层的缺陷所示，如今，行业内已经开发出了新的防水涂层，作为将沥青进行改造以及合成后的新的防水涂层，既具有良好的不透水性质，还对沥青混凝土层具有较高的融合度，相较于传统的材料，明显的这种新型的材料更加适合道桥建筑防水施工路基路面处理中使用。

2.3提高道路桥梁防水路基面施工的规范性

拉毛处理，是指在混凝土路面达到初凝状态时，采用机械的方式，清除混凝土路基表面的浮浆。通过拉毛处理，可以使混凝土路面跟沥青混凝土层粘合度得以提高，表面的粗糙度也相应的增加。需要注意的是，拉毛处理应该根据材料不同来选择适合的拉毛的程度。

如果已经对混凝土路面进行过拉毛处理，应尽量避免运输砂浆和混凝土的车子经过，无法避免时也应采取有效措施加以防护，防止车上的混凝土和砂浆等掉落。

在进行防水层的施工时，要确保路基表面的平整性和稳固性，路基面如果不平整，会严重影响到道路桥梁整体的施工质量，此外，还要做好清洁工作，彻底清除路基面上的垃圾、油污等。进行防水涂料的喷涂时，要严格按照施工规范，喷涂第一层时，需要掺加定量的活性剂进行稀释，而且要等第一遍喷涂完全干燥后，才可以进行第二、三遍的喷涂。

防水层施工完成后，还要采取有效措施保护防水层，特别要注意的是，在沥青混凝土层铺装之前，不允许车辆等在防水层上倒车或者打转，确保防水层不受到损害。

在道路桥梁的施工中，防水系统的施工过程是一个不容忽视的环节，防水系统的好坏影响着防水路基面的施工质量，关系到道路桥梁工程整体的稳定性、耐久性、安全性，因此，必须加强对防水系统施工质量的重视，并且在实践中不断提高施工的水平。

3结束语

道路桥梁路基面的防水系统是道路桥梁工程施工中的重要环节，关系着道路桥梁工程的稳定性和耐久性，所以需要高度重视防水系统的设置。总而言之，社会的快速发展和进步，给道路桥梁工程施工带了一定的压力，对施工技术的要求逐渐提高。必须做好防水系统的设计，保证设计的合理性和科学性，注重施工材料的选择，控制好施工工艺和施工工序，减少施工过程中的失误，从而提高防水系统的施工技术水平，保证道路桥梁施工中防水路基面质量。

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