邓布恩:阿法拉伐中国 值得骄傲的工业企业

关于阿法拉伐：阿法拉伐集团公司是瑞典著名的跨国工业集团,创建于1883年,总部设在瑞典隆德。是一家生产多种先进工业产品的工业集团,其主要产品包括：离心分离设备,热工设备,流体设备,并生产啤酒工业,水处理工业,船舶与动力和油脂工业等方面的专业设备。在世界各地设立了100 个分支机构，并在其中的 50 个国家拥有自己的销售机构。拥有 27 个大型生产基地（欧洲 15 个、亚洲 7 个、美国 4 个、巴西1 个）和 70 个服务中心。

不管你的船航行到哪里，都可以找到阿法拉伐的办事处

《广东造船》谢奇（以下简称谢）：阿法拉伐作为一家拥有悠久历史的跨国工业集团企业，其优势主要体现在那个方面？

阿法拉伐中国 总裁邓步恩（以下简称邓）：总的来说，我们的优势体现在3个方面：悠长的企业品牌历史、符合市场需求的创新产品、良好的服务机制。

我们拥有超过125年历史。上个世纪50年代就已经进入进入中国市场，阿法拉伐一直关注海运、船舶事业。这段长远的历史，意味着我们对市场非常了解，对我们的客户，包括船东、船厂等都非常熟悉。了解客户的需求，因此我们能给它们提供合适的产品和服务。

另一方面，我们的长项在于创新和研发。阿法拉伐每年都会投入收入的2.5%用于研发，而且每年平均推出30%-45%的新产品。对于海运、船舶行业方面而言，新产品主要应用于环保领域方面。

除了产品以外，服务也是非常重要。我们希望客户在购买阿法拉伐的产品之后，能够用得满意。我们在全球拥有81个服务网点分布在各大港口，保证在第一时间能响应、处理。

阿法拉伐中国 船舶及柴油机市场 总经理彭敏（以下简称彭）：除了这81个港口的服务网点之外，很多港口系统都有阿法拉伐的定点办事处。我们的愿景是：不管你的船航行到哪里，都可以找到阿法拉伐的代表处。

其次，每个阿法拉伐的代表处都有24小时热线。这个热线电话可以直接跟船上的卫星通航连线。我们可以在电话中帮助你解决问题，或者事先通过电话通知我们，当船一到港口，就可以快速给你提供服务。

第三个，我们有一个配件部，专门负责这一块工作。我们在亚洲新加坡有一个供货配送中心，今年在中国上海会再开一个。在亚洲或世界各地我们都有配件中心，只要船一到港口，我们就可以马上安排需要的部件。

与客户站在一起

谢：今年市场并不太景气，而且未来一段时间行业可能会陷入低迷。阿法拉伐是怎样看待自身优势和不足之处？又如何发挥自身的优势，回避不利的竞争因素？

邓：我认为我们对这个形势非常明了，非常了解。我们在这个行业有这么长的历史了，对于我们来说，行业的增长-下跌的周期，是十分正常的情况。我们公司是一个比较稳健的公司，全局观很强，计划做得很好很长远。比如说好年头是一个怎样的计划，坏年头又是一个怎样的计划，我们都实现计划，那么就可以很快地采取措施来应对、无论面对何种情况，我们可以做的就是：与客户紧密地站在一起，一起去面对。

另一方面，我们研发出来的产品，能帮助客户降低成本，节约能源，减少能耗，提升有效性。这样，客户就会对我们的产品有需求。

环保应用方面的先行者

谢：阿法拉伐带来了一些新产品。请问阿法拉伐的新产品在全球推广的情况是怎样的？ 在中国的推广又是怎样的？

彭：阿法拉伐的产品可以分为两类，一类是传统产品，另一类是新产品。

传统产品的话，阿法拉伐的核心技术，加上奥尔堡的核心技术，两者完美结合。这两家公司都超过100年历史，在业界被广泛认可，因而我们已经拥有非常广泛的客户群。针对传统产品，我们会加强产品应用的深度。能源节约是全球的趋势。站在客户船东船厂的角度，成本为先的这个理念，更加深入地研发一些符合市场需求，能为客户确确实实解决问题的产品。我们传统产品更有环保理念和成本优势。

新的产品的话，在过去几年，阿法拉伐一直认为环保是企业应尽的社会责任。我们到底在为这个环保想些什么？在想的过程中我们能够做些什么？最后做的时候我们又能为客户提供些什么？我们围绕这个整体概念。研究出来符合阿法拉伐自身优势的产品。比如说我们的压载水处理系统，目前已经是第二代产品。另外，我们跟奥尔堡携手研发“废弃硫化处理系统”，利用了奥尔堡的处理概念，与阿法拉伐的离心技术的完美结合。这个产品用现有技术，加上用淡水、氢氧化钠这个核心技术，把废气里的硫进行清洁，清洁完后用阿法拉伐已有的挥油机，把油跟水处理一下，排出是的废气就可以达到0.1%硫含量的标准。这些产品能够迎合市场整体需求、环保需求、以及成本为先的需求。我们在一步一步地走，将来你可能会看到我们的全新的产品一个一个应用到船舶上面。

邓：我们的总体的一个愿景就是创造一个更美好的生活条件。所以研发也是围绕完全这个愿景来展开的。包括我们之前讲的环保产品，研发投入，新产品开发等等都是围绕这个愿景来做的。在中国来说，于2006年就成立了研发中心，这是一个很大的团队。希望能够靠近客户，了解客户的需求，真正能够研发出适合中国市场特点、亚洲市场特点的产品。我们这个研发中心是全球研发中心的一部分。

开拓是阿法拉伐的传统

谢：回顾一下阿法拉伐进入中国市场有50年了。当初是如何进入中国市场的？为什么当时有这样一个决策？未来在中国市场的发展策略是怎样的？尤其是在华南地区的发展策略是怎样的？

邓：开拓是阿法拉伐的传统。阿法拉伐最早的创建者，就有勇于开拓的精神。就是这种开拓精神指引，在全球创建了100个分支机构，拥有27个大型生产基地（欧洲15个、亚洲7个、美国4个、巴西1个）和70个服务站，包括中国。阿法拉伐是第一批进入中国的外资企业之一。而且在20年以前，我们的工厂开始运营，属于第一批比较领先的外资企业。我们对亚洲，尤其是中国市场特别关注，我对中国的快速发展，和中国未来的长远发展非常有信心。

刚才我们说到的是一个“探索者”的精神。这种精神的另一种表现形式就是，我们在中国已经有很多年的历史，我们了解竞争者也在成长，数量越来越多。但是我们有悠长的历史，我们有很好的基础，接下来我们可以优先进入下一个阶段。比如说，我们在研发上、生产上进一步投入，做强，做大，提升竞争力。

我们准备进一步加强在中国的实力。而华南地区是我们一个很重要的市场，目前三分之一有关海运的产品是销售在华南地区的。我们在广州有一个销售办公室，这个办公室已经办了很多年了。大概2009年的时候，我们在深圳也建立了一个服务中心，目标是服务华南地区。

平等、公正、开放的阿法拉伐

谢：你为什么选择来阿法拉伐工作？阿法拉伐又给你带来些什么？

邓：我在阿法拉伐工作18年了，刚刚加入的时候我也是一个刚毕业的学生。我之所以喜欢阿法拉伐，是因为它有一个很好的人才发展机会。而且，阿法拉伐不是一个市场跟随者，而是一个市场领先者。随着公司的发展，人才也在发展。不仅仅我自己，我们整个公司的团队都是这个样子的。从海运、船舶方面来说，我们有很多员工来自一些海事大学，如上海理工大学，上海海事大学，大连理工大学……他们在找工作之前，就已经从教科书等等方面知道阿法拉伐了，他们都很了解阿法拉伐，也很希望进入阿法拉伐工作。因为他们认为，阿法拉伐能为他们提供了一个很好的发展平台。

彭：对我来说，我跟邓布恩先生的背景差不多。有一点不同的是，我是一名女性。阿法拉伐是一个比较讲究公平的企业。在船舶这种传统行业，女性领导是比较少的。但阿法拉伐希望给你一个很大的发展空间，如果你有能力做，你就可以做，这就是阿法拉伐。

谢：2011年阿法拉伐被《职场》杂志纳入中国50家最佳的工作场所，可否了解一下相关细节。另外，刚才两位都讲阿法拉伐对人才的培养，这反映了怎样的企业文化价值观？

邓：其实这体现了一种开放性文化，我们公司每个人都是平等的，即便是管理层。一般的员工可以很容易找到高层领导，可以自由地跟高层领导沟通，提出见解和观点。这样的话，可以把做决策的速度加快，而员工也可以感觉到他们自身的价值。第二点的话，我们是非正式的公司，组织架构不会很严谨，不会有非常鲜明的层级关系。也就是说，大家在沟通上会觉得比较自由一些。

谢：非正式是什么意思？

彭：非正式就是说比较开放、友好、公平、宽松的环境。宽松的环境有利于员工能够说出心里话。我们的级别概念不是很深的。如果你有什么问题的话，随时随地可以跟高层领导讲.就是这么个情况，我们公司的人员都是平等的。这是典型的北欧企业的文化，职位有高低，但在人的概念上人人是平等的。大家在沟通上是很自由的。

邓：还有一点想补充的是，我们公司非常强调平等的文化。所谓的平等，其中一点说的是男性和女性的平等，这可以从公司管理层中女性管理人员的数量里反映出来。尤其在工业公司这样一个大环境下，这种情况真的很少见的。第二点是，我们在看人的时候，不仅仅看他的性别，或者是他什么城市什么国家来的。我们看这个人，关键是看这个人的表现，这个人给公司带来的贡献。所以大家是平等的，大家都有机会。

中国：多元化的市场有较好的未来

谢：据了解，阿法拉伐工作期间，邓布恩先生曾在多个国家担任高层或实地考察，对不同的市场之间的看法，应该有比较深入的见解。请你以个人身份谈一谈，对中国市场的看法。

邓：我认为，中国是一个非常多元化的国家，发展得非常快速，跟全球其他国家是没法比的。如果真的要比的话，可以比较金砖四国。这几个国家里头，中国发展得是最为快速的。

另外，我非常欣赏的一点是，中国有非常优秀的人才。他们非常希望学习新的东西，他们也很开放式的，希望吸收新的东西，而且也学得非常快。这让我们觉得能够在中国加速发展，也能够在这里有一个比较好的未来。

值得骄傲的工业企业

谢：请两位用一段话来形容阿法拉伐，为今天的采访做一个总结

邓：我认为阿法拉伐（中国）是一家在中国拥有多年历史的，非常让我们值得骄傲的一家工业公司。我们了解客户，与客户紧密地站在一起，给客户提供创新、环保、高效的产品，以帮助船只更好地航行，同时达到控制成本的目的。

彭：中国在发展，中国的船舶工业在发展，我们也和中国的船舶工业一起发展。我们阿法拉伐船舶部全体员工享受这个过程！我们从这个过程里面，我们发现了自身价值：能为船舶工业得发展做出一点点贡献，这都是我们引以为自豪的。

邓步恩（Jan Debruyn）

阿法拉伐中国 总裁

邓步恩，男，出生于比利时的佛兰德地区，在安特卫普省长大，现居上海。于1993年同时获得比利时安特卫普大学和美国乔治敦大学的工商管理硕士。同年加入阿法拉伐公司。现任阿法拉伐中国公司的总裁，领导阿法拉伐在中国大陆和香港的业务。邓步恩在来到中国之前，曾在阿联酋、马来西亚、捷克和瑞典等地，出任当地高层。邓步恩认为，阿法拉伐的使命就是不断优化客户的操作流程。为了确保持续提供给客户的价值正是客户所期待的，贴近市场极为重要。

彭敏（Penny Peng）

阿法拉伐中国 船舶及柴油机市场 总经理

彭敏，女，1992年加入阿法拉伐中国公司，一直在阿法拉伐船舶设备部门工作。现任阿法拉伐中国船舶及柴油机市场的总经理，管理、领导船舶及柴油机销售团队。彭敏以专业的知识经验及服务，满足客户和市场的期望，不断创造更高更新的销售业绩，同时，也以丰富的管理经验，为阿法拉伐船舶部门在全球的发展作出贡献。彭敏相信，中国的船舶工业在国际市场上会占据越来越重要的地位，而以阿法拉伐对行业的了解，领先的技术和专业的服务，其在中国会有更宽广的发展前景。