浅析桥梁的施工与养护管理

中图分类号：U445.7文献标识码：A 文章编号：2095-2104（2012）01-0020-02

摘要：随着我国经济建设的飞速发展，交通运输日益发达，桥梁作为公路的咽喉，其质量的好坏决定着交通的安全和畅通，直接影响着经济的发展，本文就现阶段桥梁施工与养护管理中存在的问题展开探讨，提出对桥梁施工与养护的见解，希望能对相关工作人员能提供一些帮助。

关键字：桥梁施工；养护；管理

Abstract: With the rapid development of China's economic construction, transportation is increasingly developed, bridges as the highways throat, its quality determines the traffic safety and smooth flow and has a direct impact on economic development, the paper discussed bridge construction and maintenance management issues at this stage, and insights of the bridge construction and maintenance, hope provide help for relevant staff.Key words: bridge construction; conservation; management

中图分类号：TU 文献标识码： A 文章编号：

引言

众所周知，我国幅员辽阔，地形地貌复杂，随着经济的发展，交通运输网也相应的遍布全国各地，而桥梁建设也就相应地不可少的摆在众人的面前。桥梁本身造价就比较高，而一旦损坏，其面临修复困难、修复资金的庞大、交通的阻断等等问题。因此，必须从源头抓起，抓好桥梁的建设施工，并下大精力在桥梁的日常维护管理，延长桥梁使用寿命，确保其通畅。

1.现行桥梁施工及养护管理中存在的问题

1.1桥梁施工现状以及存在的问题

随着社会的发展，我国桥梁建造领域日臻成熟，某些技术方面已经赶超发达国家。而我国桥梁的质量问题主要表现在两个方面：一方面建造环境特殊，就桥梁建造环境而言，我国地域辽阔，多山岭重丘，建设工地多位于人少林密山高的地方，生活条件差，交通不便，另外我国横跨三个温度地带，温度、湿度、以及天气的多变，加之桥梁自身结构特性较复杂，这都对桥梁的设计施工带来众多的影响。另一方面施工人员的综合素质有待提高，目前我国近些年桥梁的建造事故，往往还是由于施工人员麻痹大意，对桥梁施工中应该注意的问题没有重点注意、工程监理工作敷衍了事、个别人员存在偷工减料、中饱私囊、以次充好等现象引发。

1.2桥梁养护管理现状以及存在的问题

1.2.1桥梁养护管理现状

现阶段，我国桥梁极大部分已经服役时间较长，加之现今运输业出现的超载、超限现象日益严重，大部分桥梁已经超负荷运转，另外，由于存在“重建设、轻养护”的错误思想，桥梁没有得到及时的养护，存在的安全问题较多。有很多桥梁不堪重负，质量状况下降，最终使我国的桥梁多出现老桥、病桥、危桥，给人民群众的生命财产安全带来了隐患，所以，桥梁的日常维护管理工作显得日益突出。

1.2.2桥梁养护管理中存在的问题

①技术力量薄弱。

目前，对于桥梁养护工作，有关部门并没有引起高度重视，相对于公路养护，桥梁的养护管理投入力量很小，桥梁检测仪器极为有限，养护人员对桥梁进行常规检查时主要靠目测，另外，对技术人员的专业性要求不高，甚至往往工作人员都为临时工，其对如何维护以及如何评估一座桥是否能够安全运转这些基础知识一片空白。这就直接导致一些细微的危害没有找到或者处理不当，使桥梁的病害继续加剧，待到发现病害时已经无法弥补，从而造成重大经济损失。

②维修难度大。

一直以来，无论是公路主管部门还是工程技术人员，在其主观意识里，存在着“重建设、轻养护”的错误思想。在桥梁设计的时没有桥梁养护的便利性，往往设计的桥梁均比较高，没有设计桥梁主体维护使用的通道，大大增加了维修人员的工作量以及工作危险性。加之，我国桥梁大多已经经过十几年甚至几十年的风雨洗礼，大多数桥梁在最初建造时没有考虑最大负荷量的问题，导致很大部分已经成为危桥。

③维护管理不及时。

目前，各地公路桥梁养护机关以及相应地方部门对桥梁现状的监管不到位，造成了桥梁建造完成以后无人管理或管理不到位的显现，诸如：桥面污染，没有专门人员进行清理、桥梁栏杆破损没有及时进行修补、桥梁两端与公路连接处建造时没有完全平整，造成车辆颠簸、桥孔淤塞没有及时清理等等现象，这势必会对桥梁的正常运转造成危害，减少桥梁使用寿命，同时也会对桥梁的使用者带来安全隐患。

④对桥梁使用以及病害监察力度不够。

桥梁建设完毕投入使用后，维护人员在日常的养护中监察力度不够，在安全巡查中，仅凭目测或敷衍了事，只是细微处得不到检查维护，或在桥梁使用过程中，超高超限车辆增多，未及时进行加固防范，久而久之成为重大安全隐患，再进行维修时，花费巨额的资金，给国家带来重大的经济损失。

2.加强桥梁施工以及养护管理措施

2.1增强桥梁施工管理措施

在桥梁建造初期，为延长桥梁使用寿命、增加桥梁建造质量，首先应做好前期准备工作，包括：全方面的审核施工图纸、工程预算、自然条件的调查（如温度、湿度、降雨量等）、桥梁建造完成以后车流量的大小以及承载最大限额的计算、建材采购的公开化，透明化、桥梁建造完成后日常维护管理的考虑等等。在桥梁建造过程中，加强安全监察措施，对每一步的施工进行检查备案，对施工不合格之处坚决的进行重新施工，严格的把关材料的进场，提高施工管理人员以及施工人员的自身素质，杜绝腐败现象的发生。另外，对施工人员上岗、从业资格证书进行全面核查，尤其应针对高空作业人员开展宣传教育、严格的按照制定的科学操作流程标准执行，树立预控为主、质量第一、服务为先科学理念。

2.2完善桥梁养护管理工作

针对桥梁的养护管理现状，如何公路桥梁养护工作搞好，使其保持良好的运转状态，延长使用寿命，可以从以下几点入手：

①建立专业的桥梁维护队伍，培养专门的技术人才。

根据桥梁维护技术人员少的问题，专门组建一支桥梁维护管理队伍，加强专业人才的引进、培养，是一个迫切的任务。桥梁的维护不仅需要大量扎实基础的理论专业知识，同时还需要大量的实践经验，这就要求有关单位，积极组织从业人员在掌握理论知识的基础上，不断的自我充实，参加相应技能知识培训，提升专业水平。与此同时，配套相应的检测及维修设施，从装备上提升维护队伍的工作水平。

②注重桥梁的日常维护、巡查工作。

桥梁的日常维护至关重要，是排大安全隐患、提升桥梁使用寿命的重要防范措施，这就要求有关部门安排专职专业的技术人员，定期的对桥梁进行全方位的巡查以及技术检测，对发现的桥梁病害及时的进行维护。做好日常维护，可以防微杜渐，减少桥梁损耗，延长桥梁寿命，减少事故发生的几率。

③加大维修资金的投入。

桥梁的养护管理经费不足或不到位，致使养护工程的拖延是养护工作不能及时进行的主要原因之一。所以，各地公路桥梁维护部门应转变思想，摒弃“重建设、轻养护”的错误思想，切实抓好桥梁的维护管理工作，杜绝因公路建设热潮引起的建设挤占养护资金，致使由于资金短缺养护工程无法正常进行的现象。另外，各级财政部门还要专门调拨资金，建立桥梁检测与维护的专项资金，建立健全专款专用机制。

④加大打击超载超限力度，确保桥梁正常运转。

随着交通运输业的大力发展，超载、超限运输已经屡见不鲜，加之河道出现乱采乱挖河沙显现的加剧，这都无疑会威胁到桥梁的使用寿命，甚至有垮塌的危险。因此，各地管理部门应加大整治力度，对此类违法违规显现加大处罚力度，从根本上确保桥梁的正常运转。

3.结语

目前，桥梁的养护管理在我国尚处于一个相对较低的认识层次，这就要求各级有关部门要进一步提高认识。加强桥梁的养护和管理，提高责任意识、组建专业队伍、严格检查、科学维修，减少桥梁事故的发生，保障人民群众生命财产安全，促进国民经济的可持续发展，随着经济的发展和科学的进步，我们要不断研究和探索桥梁养护维修的新方法、新课题，为桥梁施工以及养护工作做出贡献。

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作者简介：雷显聂，男，1965年5月出身于贵州修文，长沙理工大学毕业，1987年7月至今一直从事公路、桥梁的施工及养护管理工作，现任贵阳公路管理局开阳公路管理段段长，工程师。