筏板基础混凝土温度裂缝产生原因及控制

摘 要：我国经济的高速发展带动了我国的房地产事业迅猛发展，各地的商品住房建筑面积及在建商品住房都呈明显上涨的趋势。在高层建筑的施工过程中，筏板基础的应用十分普遍，良好的筏板基础施工对于确保高层建筑的施工质量有着十分重要的意义，但是通过对商品房的筏板基础施工质量调查后发现，由于筏板基础的基础较深、底板厚且进行混凝土浇筑时未能采用合理的施工工艺，造成在进行筏板基础的大体积混凝土浇筑时容易因温度问题而导致裂缝的出现，且这种问题越来越明显。本文在分析高层建筑混凝土筏板出现温度裂缝原因的基础上提出相应的应对措施。

关键词：筏板基础；大体积商品混凝土浇筑；温度；裂缝

中图分类号：TU755 文献标识码：A

筏板基础施工是高层建筑中的重要一环，其建筑质量对于高层建筑的质量有着十分重要的意义。尤其是近些年来，筏板基础在施工过程中因大体积商品混凝土结构温度所产生的裂缝问题越来越突出，引起了业界内的广泛关注，控制好筏板基础的混凝土裂缝问题对于确保建筑质量有着十分重要的意义。

1 高层建筑筏板基础简介

筏型基础又叫筏板型基础，即满堂基础。是把柱下独立基础或者条形基础全部用联系梁联系起来，下面再整体浇注底板。筏板基础分为平板式筏基和梁板式筏基，平板式筏基支持局部加厚筏板类型；梁板式筏基支持肋梁上平及下平两种形式。

2 筏板基础施工所产生的混凝土裂缝的种类

筏板基础施工所产生的裂缝根据裂缝所产生的原因、出现的阶段以及对筏板基础所产生的影响等可以分为多个类型：（1）根据裂缝出现的阶段可以分为早期、中期和后期裂缝，其中早期裂缝是指在完成筏板基础的混凝土浇筑后的一个月内所产生的裂缝，而中期裂缝则是在混凝土浇筑完成后的半年内所产生的，此种裂缝主要是由于设计、施工等环节所造成等，而后期裂缝多是由于外界因素影响所形成的。（2）根据裂缝的宽度、长度等可以分为微观和宏观裂缝，其中微观裂缝的宽度一般在0.05mm以内且是断断续续的，此种裂缝对建筑的质量并未造成影响，而宏观裂缝则是指宽度大于0.05mm的裂缝。工程上一般认为裂缝宽度在0.3mm以上且在不断扩展的裂缝为有害裂缝。裂缝的产生会对混凝土的物理特性（如混凝土的弹性、塑变以及承载力等指标）造成一定的影响，筏板基础混凝土在承受三成极限拉力时裂缝不会产生明显的变化，而当拉力超出三成以上时，其裂缝将会在拉力的作用下扩展并串联起来，并在拉力不断增大的作用下逐渐增多直至破坏混凝土结构。

3 筏板基础大体积混凝土温度裂缝产生的原因分析

筏板基础进行大体积混凝土浇筑时由于内外温度差会导致浇筑的混凝土出现裂缝。其中造成产生温度裂缝的原因主要有以下几种：（1）混凝土在凝固过程中会产生大量的水化热，同时由于筏板基础所使用的商品混凝土的导热能力不足，会使的混凝土所产生的水化热积聚在内部无法及时的散出，从而使得大体积商品混凝土内部的温度持续处于高位，而在筏板基础浇筑完成的混凝土表面则是与大气相接触，散热能力相对于内部能够得到很快的释放，由于混凝土内外的散热条件的不同使得内外出现较大的温度差，这一温度差会使得商品混凝土的内部产生温度应力，当这一温度应力超出混凝土的承受极限时就会使得混凝土产生裂缝。（2）所选用的混凝土导热性能不足。（3）混凝土施工时外界温度对于混凝土的影响，当进行筏板基础的大体积商品混凝土结构施工时，外界的温度会对浇筑混凝土的温度产生较大的影响，当外界温度较高时，会使的浇筑混凝土的温度较高，而这一较高的温度会使得混凝土的热峰值处于高位，当外界温度在浇筑完成后产生明显的变化，骤降的温度会进一步拉大浇筑混凝土的内外温度差，从而使得筏板基础温度裂缝的现象进一步加剧。

4 筏板基础混凝土温度裂缝的应对措施

4.1 注意对于筏板混凝土型号的选用。在进行筏板基础混凝土施工时，混凝土型号的选用对于确保混凝土的施工质量有着十分重要的意义，在浇筑完成后的混凝土中会产生大量的水化热，且热量聚集在内部不易散出会使得混凝土内外产生较大的温度差，因此，为了降低这一影响，应当在进行混凝土选用时选用低热水泥，从而从根本上减少在混凝土凝固过程中热量的产生，据有关数据表明，选用低热水泥没减少10kg水泥用量可降低1℃的温度，在减少温度的基础上还需要注意控制混凝土的强度，在选用混凝土时应当尽量利用混凝土在2～3个月后的凝固强度，从而有效的降低混凝土在前期凝固时所产生的温度对混凝土强度的影响。

4.2 混凝土骨料的选用。混凝土骨料根据直径的大小可以分为粗、细两种骨料，在混凝土中多使用的是砂子作为骨料，其中连续级配的骨料可以使得混凝土更为密实且和易性更好，同时在相同的强度下可以使用较少的水泥用量，所以在进行混凝土配比时应当优先选用连续级配的骨料。

4.3 对混凝土的入模温度加以控制。外界环境对于混凝土的入模温度有着较大的影响，因此，在进行筏板混凝土的浇筑时应当选在温度较为适宜的天气里进行，避免在气温较高的天气中进行浇筑，如工期需要，当在炎热天进行浇筑时应当调整浇筑时段，尽量选择在夜晚或是清晨温度较低时进行，同时应当避免阳光的直射，从而控制混凝土的入模温度。

4.4 对混凝土的浇筑温度加以控制。当混凝土的浇筑温度过高，再加上后期的水化热会使得混凝土的内外温度差处在一个较高的水平，因此应当对商品混凝土的浇筑温度加以控制，可以通过采取降低砂石的温度来降低浇筑温度，在夏季可以通过在砂石表面覆盖遮蔽物并用冷水进行冲淋的方式来进行降温，同时在混凝土的运输及泵送过程中可以采取喷淋冷水的方式来对混凝土进行降温从而控制混凝土的浇筑温度。

4.5 做好对于浇筑混凝土的养护。在对浇筑完成的混凝土进行保温养护时，应当加强对于混凝土核心温度、内表温度以及降温速率的监测工作，同时根据监测结果及时的调整温控方案，将温度监测与温控措施有机的结合起来，从而实现温测结果指导温控方案。

结语

筏板基础中主要采用的大体积混凝土浇筑的方式来提高其结构强度，本文在分析造成大体积混凝土出现温度裂缝原因的基础上提出相应的应对措施来对温度裂缝加以控制。

参考文献

[1]楼伟中，周雄杰.大体积商品混凝土温度裂缝控制的分析与研究[J].中国水运，2012（10）.