假日经济风光打折黄金消费亟待升值

“宿南华山，听风而枕，蛙声如雨。”

刘林对于去年的凤凰之行大感失望，“人太多，车太多，喇叭声太吵，到了晚上城里满是霓虹灯里的迷醉，哪里还有沈从文笔下静谧古城的风情啊。”

没有体验到网上疯炒的凤凰边城的感动，刘林对于其他旅游景区也产生了质疑，国庆七天干脆留在北京看碟打发时间，“与其花钱买个失望和疲惫，还不如就在家好好休息。”

凤凰并不是特殊的个例。随着旅游“黄金周”进入到第8个年头，隐藏在繁荣背后的诸如服务质量、基础设施、信息不通畅、交通拥堵、传统风格的丧失，这些矛盾已经逐渐显现。

今年，对于普通老百姓来说，走玩黄金周，未必能得一身清闲，无论门票、交通、住宿还是手上的股票都要在七天内羁绊他们的心情，而就政府而言，黄金周是否能如愿拉动地方经济也频遭质疑。

门票涨价的复杂内因

今年国庆黄金周门票价格依然看涨。

如河北五台山景区仅门票就涨价了80元，团费也随之被迫上涨20%。大部分景区两三年一涨，有的甚至是一年一涨，张家界、九寨沟、九华山、黄山、庐山、泰山等国内热门景点票价均超过200元。针对旅游黄金周，各家不约而同的涨价举措让人嗅到与前不久方便面集体涨价相同的味道。

建设部的有关数据显示，我国部分世界遗产和国家级风景名胜区，门票收入占其总收入的比例已达一半以上，甚至高达90%的门票收入成为风景区最大和最直接的经济收入。

门票涨价，游客成本增加，景区却也未必占了便宜。

记者从相关方面了解到，我国各景点的门票收入很大一部分又成为相关利益部门的经济收入，仅有一小部分门票收入真正用于景区的维护与保护。

一张小小的门票成为众多权益方获利的“洼地”。

据悉，很多风景区在形成初期，由于地方缺乏资金，有许多外界资金介入，风景区收入需要“分成”，保护风景区资源是对外界的说法，提高分红收入才是涨价的最根本原因。

如被誉为“天下第一村”的岳阳张谷英村旅游风景区，票价从90年代中期的8元涨到现在39元，其中原因就是应投资承包方长沙某公司的要求，协议4/6分成。

还有的风景区将门票收入承包给企业，依据协议企业每年上交定额费用，如湖南凤凰县人民政府将其所属黄丝桥占城、沈从文故居、熊希龄故居、奇梁洞、南方长城、凤凰占城、沱江及杨家祠堂等8大景点50年经营权转让给湖南黄龙洞投资股份有限公司。按照合同规定，受让方黄龙洞投资股份有限公司将在经营期内向凤凰县人民政府支付转让费8. 33亿元人民币。

同时景点的票价还承担了某些应该由当地政府投资或者承担的费用。

张家界国家森林公园某工作人员说，张家界武陵源核心景区的成本核算的内容中就包括当地污水处理厂、索张公路、索溪水库、张家界机场等一系列基础设施建设投资需还本付息的成本，而按道理这些应该由当地政府投资或者承担债务建造。

最典型是的峪园公路，该路为进入张家界国家森林公园的道路，全长5. 634公里，该路在老木峪附近设有收费站。根据其2003年收费额，年利润有限，对还本付息的作用不大，于是在调整门票价格时就考虑从景区门票收入中解决该公路还本付息费用，每人次7. 5元。

“这样，不管是以哪条路进入张家界森林公园的游客，都要以购买门票的方式为这条公路的建设买单。”

另外，门票价格中含有相当比例的导游折扣。

据了解，在我国，由于体制、国情和文化背景的不同，在《导游人员管理条例》修订前是明令禁止收取小费的，客人主动给也不能收。

但广之旅国际有限公司的财务人员梁彬告诉记者，修订后的《导游人员管理条例》已经有了微妙的变化，只规定导游不得明示或者暗示的方式向旅游者索要小费，“这是一种任意性规范，给了导游比较大的空间，只要导游没有索取小费，这部分收入就是合法的。”

据他的说法，交给旅行社的团费是包括部分景点门票的，旅行社在跟游客解释景点门票价格时是按全价的标准，但事实上，其中有一部分是返还给旅行社或导游的回扣，大部分归导游，剩下的归旅行社。

“如果旅游风景区不提高门票价格，就无法提高返还给旅行社和导游的回扣，旅行社在制定旅游路线时往往就不会安排游客到那些景区参观。”

“排浪式消费”的误区

不能去古城凤凰发思古之幽情还是小事。

如今年“五・一”黄金周期间，全国假日办共收到投诉电话352个。与去年同期相比增长近40%, 主要集中在旅游接待方面的达256件，其中涉及旅行社69件，旅游住宿35件，特别是涉及旅游景点的有132件，与去年同期相比增加了一倍多。

旅游黄金周带来的旅游消费实质是一种“休闲消费”，消费者图的是追求有新意、有情调、轻松愉快。但是当这一动因所引发的消费却带来不轻松和不愉快的代价时，以休闲为主要目的消费者就不能不考虑转向其他的消费方式了。2000年国庆开始的假日旅游退潮正是这一原因造成的，记者从凤凰县旅游局了解到，这几年国庆黄金周去凤凰旅游的人数就以10%的速度递减。

2000年“五・一”、“十・一”期间，外地来京人数均超过250万人次，创同期历史最高记录。假日超载使旅游新线、老线全部走俏，冷线升温，热线火爆。但2001年“五・一”、春节的旅游收入和出游人次在经历了高增长后，2002年的增长速度急剧下降。之后年份的增长速度基本在20%以下。2005年春节旅游收入的增长速度出现了一个低谷，低于10%。

“这是典型的‘排浪式消费’，即消费几乎是同时而来，同时而走。” 中南财经政法大学信息学院的卢苏娟认为。

德国经济学家科夫勒说过，任何一种以爆发式状态出现的经济现象都是不成熟的，真正健康运行的经济模式是理智和平稳的。从产业的角度来讲，假日经济的相对集中需求过大正说明了该产业的不成熟。正是“旅游黄金周”产业的不成熟，其初始所追求的拉动内需效应已经开始减弱。

中国经济研究所博士后赵晓认为，在收入和其他条件既定的情况下，消费者在不同的消费之间存在着替代效应，假日消费的上升是以假日前后消费的下降为代价的，假日经济并没有促进我国经济的发展。

“实施黄金周以来，我国5月与10月消费总额一直保持在17%左右，并没有明显的提高，属于正常值的范畴。”清华大学人文社会科学院经济学研究所副所长蔡继明说。

休市考验股民信心

杀得正兴起，却鸣金息鼓。

进入第三季度以来，尽管紧缩政策不断，但股市却激情依旧，股指从7月2日的3800点，一口气涨到5480点，这中间仅进行过三次中幅调整，而国庆股市休市七天，持股还是持币成了节前的最大思虑。

翻开过去六年国庆节后的股市记录，2001年和2002年国庆节后第一个交易日分别急跌2.17%和1.18%； 2003年，节后第一个交易日低开高走，收于1371.69点；2004年长假过后，上证综指收于1422.93点，大涨1.89%，但最后仍遭调整；2005年，节后第一个交易日则出现暴跌1.44%的走势，不过，经过一番调整之后，A股市场揭开了维持至今的牛市征程；2006年节后，即10月9日,上证综指跳空12个点开于1768.14，收于1785.39点。

联系以往节前的A股走势，有业内人士推断节前走低则节后继续暴跌，而节前走高，节后市场将继续出现大涨。

中国银河证券证券分析师卢学君认为，今年节后不存在暴跌的可能性，节后更多是盘整，上下震荡幅度有限，虽然短期内不排除调整的可能，但牛市格局不变，“持币还是持股并不重要”。

而另一业内人士认为当前持续不断流入的资金以及蓝筹股持股较为稳定的心态使得当前市场的强势格局在节后将继续维持，“调整可能要视十七大的情况而定。”

专家的态度很明确，但坊间传闻却不止。

9月20日，在中信集团上班的刘斌将自己手上的西宁特钢（600117）和东方航空（600115）全部抛出，“要调整了，人不能贪心。”

但随后两天西宁特钢和东方航空的涨停让他悔不该当初，24号，他于周一一开盘再入股市，购入5000股西宁特钢，而其MSN的签名也变为“期待600117停牌后10个涨停”，持股信心可见。

“牛市格局不变，但持股还要有耐心和信心，即便是五月的大调整，对你所持股票年底的收益也不会产生太大影响，不能一有什么风吹草动就套现。”卢学君说。