电子汽车衡检定中应注意的问题

摘要：通过对电子汽车衡结构和原理的简要介绍，依据数字指示秤检定规程确定了电子汽车衡的检定项目，并指出检定中应注意的问题。

关键词：电子汽车衡 检定

Electronic truck scale test in question should be noted

Li Zi Hui

Product quality is measured in Chifeng City， Inner Mongolia Chifeng 024000

Abstract ：electronic truck scale structure and principles of the brief， according to figures indicating the scale test procedures to determine the electronic truck scale test project， and pointed out that verification should pay attention to.

Keywords：electronic truck scale test

电子汽车衡系统具有稳定可靠的高精度传感器和智能化仪表显示，便于打印，且能够实现称重的远距离传输、集中自动化管理等的优点。因此电子汽车衡已经成为大宗物资贸易结算主要依靠的计量称重依据。电子汽车衡在长期使用中，往往由于超载、冲击等原因，造成传感器塑性变形，影响计量准确度。为保证交易公平，国家将用于贸易结算的电子汽车衡确定为强制检定计量器具。而确保贸易结算的公平、公正、准确、可靠，提高检定技术，及时、准确地发现和改善检定中存在的问题，是从事电子汽车衡的检定工作人员的重要责任。

一、电子汽车衡结构与原理

电子汽车衡主要由秤台、传感器、连接件、限位装置、显示仪表及接线盒等零部件组成，可以选配计算机、打印机、稳压电源等外部设备综合管理称重系统。电子汽车衡结构如图1所示：

图1 电子汽车衡结构

将被称重物或载重汽车停在秤台上，在重力的作用下，附着在传感器上的弹性体发生变形，致使弹性体应变梁上的应变电阻片及桥路失去平衡，输出与重量数值成正比的电信号，经线性放大器将信号放大，再经A/D转换为数字信号，经微处理器对数字信号进行处理后显示重量数。配置计算机等外部设备，可将最终称重量数直接输入称重管理系统进行综合管理。

二、电子汽车衡检定依据和检定项目

电子汽车衡为装有电子装置的秤，所以应依据JJG539-1997数字指示秤检定规程进行检定。检定标准器为标准砝码，标准砝码误差应不大于相应秤量最大允许误差的1/3。当最称量大于1t时可以用其它恒定荷载代替，但是必须至少具备1t标准砝码或50%最大秤量的标准砝码，且两者应该取其大者。检定项目主要包括置零与除皮装置的准确性、称重测试、除皮称重测试 、偏载测试、鉴别力测试、重复性测试。

三、检定中应注意的问题

JJG539-1997数字指示秤国家计量检定规程适用于各类装有电子装置的秤，因此检定员要熟练掌握规程内容，选择适合电子汽车衡的检定项目和方法。在检定电子汽车衡时配备的标准器及相关配套设备沉重、繁杂，为缩短调试、检定时间，提高效率，节省人力物力，降低成本，必须熟知检定应该注意的一些问题。

1.检定前的准备工作

确认检定使用标准砝码完好，确认衡器使用环境、地点符合要求，并对承重台板间隙，限位装置进行检查，确认受检电子汽车衡处于良好的工作状态，明确受检电子汽车衡的准确度等级，确认检定分度值，检定分度数，最小秤量，称重范围，并做好记录。然后预加一次载荷带最大秤量，对于最大秤量大于或等于10t的秤，可用不小于50%最大秤量的车辆往返通过承载器不少于三次。

2.电子汽车衡称重性能的检定

电子汽车衡称重性能的检定应至少选择最小秤量、最大允许误差改变的秤量（中准确度即为500e、2000e，普通准确度等级为50e、200e）、50%最大秤量、最大秤量（随后检定时可选2/3最大秤量）5点做为测试点。加载前应将电子汽车衡置零，加卸砝码时应该分别逐渐的递增或递减。

3.恒定荷载替代物的选取

使用替代物进行称重测试时，首先检查50%最大秤量的重复性误差，将大约50%最大秤量的砝码，在承载器上施加3次来确定，重复性误差不大于0.3e，标准砝码的量可减少至35%最大秤量，重复性误差不大于0.2e，标准砝码的量可减少至20%最大秤量。

4.电子汽车衡的偏载测试

对于承载器的支承点的个数N≤4的秤，在每个支承点上施加砝码约等于秤量与最大添加皮重量之和的1/3。对于承载器的支承点的个数N>4的秤，在每个支承点上施加砝码约等于最大秤量与最大添加皮重量之和的1/（N-1）。且使用质量比较大的单一砝码比使用许多小砝码组合测试效果好。

5.电子汽车衡的鉴别力测试

在电子汽车衡检定过程中鉴别力测试是很重要的一项内容它是为了检验秤的结构中的连接和摩擦，它的好坏直接影响电子汽车衡的灵敏度以级准确度是否符合要求。鉴别力测试点为最小秤量、50%秤量和最大秤量，确定电子汽车衡的检定分度值，用d表示，然后依据规程规定方法测试即可。

6.检定结果的处理

检定完成后应认真处理检测数据并报告检定结果，确定合理的检定周期，使秤的示值误差在周期内保持在最大允许误差之内。同时对可能改变电子汽车衡计量性能的器件或直接影响到衡器量值的部位加印封或铅封。加强电子汽车衡使用者的道德教育，诚实信用，守法经营，保障计量结果准确可靠，保证计量数据真实有效。

结束语

随着电子汽车衡技术的不断发展，其吨位容量和精度也不断增加与提高，高准确度、高稳定性及环境适应性更强，电子汽车衡检定技术也应该不断更新与提高，检定中存在的诸多问题还有待于研究和探讨并及时修正，尤其是如何从完善技术法规方面来加强对电子汽车衡的管理，注意选择检定方法的可行性和实施的经济性，确保用于贸易结算的电子汽车衡量值准确、一致。

参考文献：

[1]JJG539-1997数字指示秤.国家技术监督局.1997年9月

[2]鲁新光，史莉编.电子汽车衡.中国计量出版社.2009年4月