颠覆性疲软阶段的微创新

【前言】颠覆性疲软阶段的微创新由文秘帮小编整理而成，但愿对你的学习工作带来帮助。在智能家庭领域，TCL 长虹、海尔等中国企业都展示了其最新产品，不过与三星和LG相比，无论是工业设计与制造、智能概念的理解、与智能手机控制互动等方面差距明显。 值得关注的是 高通 联发科、英特尔等芯片企业本届CES都了新的面向智能家庭、智能企业、穿戴式设备的解...

颠覆性疲软阶段的微创新

如果要成为一家优秀的IT厂商，如今最需要做到就是“创新”。近年来，有数以千计的IT厂商也不断向消费者强调自己的创新理念，以“互联网”、“智能”两大元素为基础创新了很多新的产品 似乎每年不在国际消费类电子产品展览会（CES）以创新姿态亮相的产品都不能叫做新品。

从iPhone颠覆手机市场时起，IT厂商都在不断提升自身产品的技术性能，以试图推出突破性、颠覆性的创新新品，抢滩市场。如CPU的主频从最初不到200MHz逐渐提升到了3.6GHz.从单核、双核、四核、到八核，从32位到64位，过去三年来手机处理器的速度升级已经创造了纪录而受到制程与能耗限制，短时间内处理器行业很难继续快速升级。而在此情况下的创新，很容易进入“性能过剩”时代。对大多数消费者之前所使用的性能已经完全能够满足需求的产品来说，进一步加强性能反而增加不必要的成本。

向来以创新为卖点的苹果也是如此。尽管每一代iPhone手机都是热卖机型，但自从iPhone 4推出，随后的4S、5、5S和6及6Plus都不能带来给人眼前一亮的感觉。而第一代iPad在给大家带来惊喜之后，随后推出的各代机型也是常规性的升级，并没有太多的改变，iPad销量的下滑也证明了这一点。探究其原因，也无非是这些创新的实用性相对较低，忽略了用户实际体验与实际使用价值，无法真正打动用户。因此，消费者对“创新”的期望越高，便对厂商所推出的新品失望也会越大。当然创新力度不够不仅仅是大多数IT厂商所面对的问题，颠覆性也不是每天都有，于是主流的厂商都将目光投向了智能汽车、智能家庭等领域寻找功能上的微创新。

在今年的CES上，智能家庭、智能汽车、可穿戴设备成为本届展会亮点。全球几乎所有传统汽车厂商都参加了本届CES，并都展出了智能汽车：其中奔驰和奥迪展示了最新的无人驾驶汽车；福特智能汽车加装了多种传感器技术，能根据交通情况调整速度，大众汽车在CES上宣布 将在年底的新车中整合苹果Carplay和谷歌Android Auto。

在智能家庭领域，TCL 长虹、海尔等中国企业都展示了其最新产品，不过与三星和LG相比，无论是工业设计与制造、智能概念的理解、与智能手机控制互动等方面差距明显。

值得关注的是 高通 联发科、英特尔等芯片企业本届CES都了新的面向智能家庭、智能企业、穿戴式设备的解决方案。“连接一切”正在从口号变成现实。

在颠覆创新疲软的情况下，足够新颖而且拥有非常棒的用户体验的产品，能够基于消费者的实际需求逐渐进行微创新，才真正可以为消费者带来更多的功能和用途，甚至改变了人们以往的生活方式。