基于物流完成周期的企业物流成本综合控制

摘要:企业物流系统是一个复杂系统。本文将企业物流系统划分为一系列物流完成周期,一系列的物流完成周期成本构成整个企业物流成本,物流完成周期成本是企业物流成本控制的最小基本单元,通过对物流完成周期成本有效控制实现对企业物流成本的综合控制。

Abstract: The enterprise logistics system is a complicated system. This article divides the enterprise logistics system into a series of logistic cycle time, a series of logistics cycle time cost constitution entire enterprise logistics cost, the logistics cycle time cost is the enterprise logistics cost control smallest basic unit, through the effective control of the logistics cycle cost can achieve the enterprise logistics cost synthetic control.

关键词: 物流完成周期;物流完成周期成本;成本动因

Key words: logistics cycle time;the cost of logistics cycle time;cost drivers

中图分类号:F274 文献标识码:A文章编号:1006-4311(2010)29-0077-02

1问题的提出

企业物流成本指企业从原材料采购开始,经过企业内部生产加工转换为产品,并将产品送达到用户手中的整个物流活动过程中所消耗物化劳动和活劳动的货币表现总和。由于企业物流系统自身的复杂性、动态性及物流成本的多样性、隐蔽性,通过对企业物流成本的准确核算来实现对物流成本的控制是一件比较空难的事情。企业物流成本核算的最终目是通过物流成本核算来提高企业物流管理水平,从而起到降低成本,提高竞争力的最终目的。鉴于以上原因,笔者认为只有转换这种通过成本核算达到企业物流成本控制思维方式,从物流成本动因分析入手,寻求企业物流成本有效控制途径,才能有效提高企业物流管理水平和企业竞争力。

2物流完成周期及物流完成周期成本理论

2.1 物流完成周期内涵物流完成周期是指一项物流业务从作业开始至作业结束的整个过程,完成了一次作业的循环,称为物流完成周期。一个物流完成周期是由多个物流活动构成的,通常由实体物流与信息流、资金流、订单流或商流构成了一个物流闭环。[1]

企业物流系统是由一系列的物流活动构成的,根据物流完成周期的概念,可以将整个企业物流系统根据物流业务不同划分为多个不同的物流完成周期,物流完成周期就成为物流作业活动的最小单元,各物流周期相互连接交织在一起,构成整个企业物流系统。

作为一个企业的物流完成周期,应该涉及到从企业的物流设施规划设计到选址建厂、原材料采购、生产制造、产品销售、退货回收、客户服务等物流过程。制造企业物流完成周期(如图1所示)可分为战略物流完成周期、采购物流完成周期、生产物流完成周期、销售物流完成周期四个物流完成周期。各物流完成周期的链接点,即物流系统的“节点”可能是企业内一个具体的设施也可能是一项衔接下一个物流完成周期的作业活动或部门。

在企业物流价值链中后面的物流完成周与前面的物流完成周期之间可以看成是一种需求与供应的关系。

2.2 物流完成周期成本内涵物流完成周期成本是指在特定的具有增值的物流完成周期内所发生物流成本[1]。由物流成本形成机理(物流成本动因分析)可知物流活动正是物流成本形成根源,一个物流完成周期内作业活动产生的物流成本之和就构成物流完成周期成本,一系列物流完成周期成本之和就构成了企业物流成本。物流完成周期成本成为企业物流成本的最小单元。因此,对于企业物流成本的有效管理,就可以通过对一系列企业物流完成周期成本有效管理管理来完成。

图1制造企业物流完成周期系统中,企业物流成本就有战略物流完成周期成本、采购物流完成周期成本、生产物流完成周期成本、销售物流完成周期成本四部分构成。

3企业物流完成周期成本动因分析

成本动因是导致成本发生变化的因素,包括战略成本动因和作业成本动因。对于企业物流成本而言,有效控制企业物流成本的关键因素,并不在于对物流成本具体数据的本身,而在对引起企业物流成本发生的成本动因进行系统的识别分析与有效管理。

3.1 物流战略成本动因分析物流战略成本动因是从深层次对企业物流成本起决定性作用的成本驱动因素。物流战略成本动因分为物流结构性成本动因和物流执行性成本动因两类。物流结构性成本动因一般发生在企业生产之前,属于企业战略决策阶段决定企业基础经济结构的成本动因,如企业规模,工厂布局,地理位置、物流服务水平、产品特性等;物流执行性成本动因是与企业执行作业程序相关的成本动因,用以分析在企业基础经济结构既定的情况下如何提高能动性并优化组合,从而控制企业物流成本,如工厂设施布局、员工素质、5S、TOM等。通过物流战略成本动因调控,可以从源头控制企业物流成本。

战略物流完成周期成本动因属于物流结构性成本动因,物流执行性成本驱动因素对供应物流完成周期成本、生产物流完成周期成本和销售物流完成周期成本都起决定性影响。

3.2 物流作业动因分析作业消耗资源形成成本。有前面可知每一个物流完成周期都是由一系列的物流作业活动组成的,这一系列的物流活动形成一条在物流完成周期内的物流价值链,整个物流价值链的增值物流活动提供物流完成周期价值,所消耗的资源就构成了物流完成周期成本。根据价值链理论对物流完成周期成本的控制就是对物流完成周期内物流活动的控制,通过删除物流完成周期内物流流程中的低效物流活动来降低物流完成周期成本,从而降低企业物流成本。

3.3 物流完成周期成本相互关系物流完成周期是企业物流系统构成的子物流系统,物流周期成本是企业物流成本产生的最小基本单元,一系列物流完成周期成本构成整个企业物流成本。物流完成周期成本之间存在“效益背反”现象,即某一物流完成周期成本的较低可能会导致其它物流完成周期成本的增大,从而导致企业物流成本的增大。因此,物流完成周期成本管理应从整个企业物流系统出发,综合应用各种物流信息技术和先进管理模式,实现整体企业物流成本的降低。

4基于物流完成周期的企业物流成本控制过程

在以上论述的基础上,下面来探讨基于物流完成周期的企业物流成本管理模式。

4.1 划分物流完成周期――企业物流成本控制的基本单元基于物流完成周期的企业物流成本管理模式的前提就是系统的划分企业物流完成周期,将整个企业物流系统划分为一系列的相互衔接的物流完成周期,以便于对每一个物流完成周期成本进行控制,从而达到对这个企业物流成本进行控制的目的。应该注意的一点是,由于企业自身条件及所处环境的不同,其物流系统也有所区别,因此在划分物流完成周期时应根据企业具体情况具体分析。

4.2 战略物流完成周期成本控制物流战略成本动因,是企业物流成本的源头。因此,企业只有根据自身情况及外部环境,从企业竞争需求的战略层面出发,进行企业物流成本战略控制,才能从源头有效控制企业物流成本。企业物流成本战略控制的最小控制单元就是战略物流完成周期成本。

根据物流成本战略动因分析,战略物流完成周期成本控制应综合考虑企业成本战略定位和企业物流服务水平要求,通过科学方法对战略物流成本主要驱动因素(企业选址、工厂平面布局规划,企业规模及未来发展规划等)的有效控制来实现。战略物流完成周期成本控制的关键是成本战略目标的确定。

4.3 其它物流完成周期成本控制其它物流完成周期成本是指除战略物流完成周期外的物流完成周期内发生的成本,是由实际物流活动发生的成本。

根据成本动因分析,其它物流完成周期成本控制的关键――消除物流完成周期内的一切浪费(一切不必要的物流作业)和实现物流完成周期及其内部物流作业的无缝衔接。IE方法手段的应用可以有效消除物流完成周期内的一切浪费,如价值链理论、作业分析、时间测定、5S等,作业分析消除一切不创造价值的作业,时间测定消除一切不创造价值的作业时间;实现物流完成周期及其内部物流作业的无缝衔接的方法很多,如JIT、QR、ERP等,其中JIT物流的效果最明显[4]。JIT物流是以顾客需求为出发点的拉动式物流,通过利用先进的信息技术和现在制造技术,可是有效实现物流作业的有效衔接;同时,JIT物流由后一物流完成周期需求拉动前一物流完成周期,实现物流完成周期间的无缝衔接,可以避免物流完成周期成本的“效益背反”现象,确保以最低的企业物流成本达到最高的物流服务水平。

参考文献:

[1]冯夕文.企业物流成本形成机理及核算体系构架研究[D].山东科技大学,2006.

[2]易华,张文杰.企业物流成本的战略成本动因研究[J].中国流通经济,2008,(12).

[3]何帅.煤炭企业物流成本控制方法研究[N].山东科技大学,2007.

[4]张国庆,刘龙青.基于时间的企业物流成本综合控制[J].物流管理,2010,(3).