门锁啮合深度测量与底坑空间问题探讨

时间:2022-05-06 05:26:55

门锁啮合深度测量与底坑空间问题探讨

【摘 要】在垂直电梯的法定检验中,层门门锁啮合深度是否达标,是判定门系统运行状态良好与否的重要条件。本文分析了电压测量法在啮合深度测量中的应用,并分析了底坑空间的安全距离。

【关键词】啮合深度;电压法;底坑空间;安全距离

1.电压法测量门锁啮合深度

1.1 现有测量方法及其局限性

TSGT7001-2009附件A6.8(2)对门锁啮合深度的检验内容与要求是:轿厢应当在锁紧原件啮合不小于7mm时才能开始启动。检验方法:目测锁紧元件的啮合情况,认为啮合长度可能不足时测量电气触点刚闭合时锁紧元件的啮合长度[1]。轿厢在锁紧原件啮合不小于7mm时才能开始启动,就是说,只有当门锁(机械锁)啮合深度大于等于7mm时,门锁(电气锁)触点才会闭合,电梯才能启动。因此,要实现啮合深度的准确测量,就必须准确的判断、把握门锁触点由断开到闭合的瞬间,在此时进行测量。

在实际检验工作中,有以下几种常用的检验方法,其均是在门锁断开状态下,手动、缓慢增加啮合深度,利用触点闭合时出现的某种现象判定触点的闭合。第一,火花法,就是利用门锁触点刚刚闭合时,经常会产生火花这一现象,来判定门锁触点的闭合,测量此时的啮合深度。由于这一方法仅适用于能产生明显火花的情况,因此有不可逾越的局限性。第二,试启动法,就是利用门锁回路接通时电梯开始启动的原理,在刚刚可以启动时测量啮合深度。此法利用电梯的启动来判定门锁回路的接通,存在明显滞后,影响准确性;由于测量是在手持门锁情况下进行,电梯启动难免导致门锁的晃动,增加了测量误差;另外,动态测量可能会带来安全隐患。因此,试启动法测量的准确性及适用范围依然均难以保证。除此之外,还有声音法,利用门锁回路接通时接触器吸合的声音,此法也有其滞后性及适用范围的局限性。

1.2电压法测量啮合深度

鉴于以上几种常用的方法都不能准确测量门锁啮合深度,有必要提供一种简捷、准确的测量方法。笔者总结现场检验经验,结合所学理论知识,在此提出了一种新的测量方法―电压法。其测量原理是,利用门锁触点由断开到刚刚闭合的瞬间,两个触点间电压值由V突变为某一接近零的值这一现象,来准确判断门锁触点的闭合。触点间的电压在闭合前后发生突变的原因是,在断开状态下,门锁触电间电压V由设计电压决定;在闭合状态下,门锁触点间电压仅相当于一小段导体的电压降,其值基本接近于零。

电压法测量门锁啮合深度的工具主要有数字万用表、鳄鱼夹、钢直尺等。测量时,万用表选用电压档,将万用表引出的两个鳄鱼夹分别夹紧两个门锁触点的接线端(此时电压值应为V),在门锁断开状态下,一人手持锁钩缓缓放下,同时观测万用表读数。当万用表读数突变为零或接近零的值时,立刻停止移动锁钩,由另一人测量啮合深度。与上文所述几种方法相比,电压法具有以下两个明显的改进:①消除局限性。可在任何环境、任何情况下使用;②减弱滞后性。闭合门锁触点和观测万用表电压值由一人完成,且万用表对门锁闭合的信号反应极快,这就减弱了判断门锁闭合时的滞后性。

2.底坑空间要求的解读

2.1 检规对底坑空间的要求

TSGT7001-2009附件A3.14(2)对底坑空间的检验内容与要求是:底坑底面与轿厢最低部件的自由垂直距离不小于0.5m,当垂直滑动门的部件、护脚板和相邻井道壁之间,轿厢最低部件和导轨之间的水平距离在0.15m之内时,此垂直距离允许减少到0.1m;当轿厢最低部件和导轨之间的水平距离大于0.15m但不大于0.5m时,此垂直距离可按线性关系增加至0.5m;检验方法:测量轿厢在下端站平层位置时的数据,计算确认是否满足要求[1]。

2.2底坑中两个风险的分析

由于检规对于何为最低部件及具体如何测量并未详细描述,不同特检所、不同检验人员对此项目的理解存在一定差异。附件A3.14(2)的要求主要是基于底坑中存在以下两个风险考虑的:①当垂直滑动门部件、护脚板与相邻井道壁的水平距离A大于0.15m时,这一空间可能有人进入,存在挤压、剪切的风险。这里的0.15m,是能够防止一个人进入的安全距离,这在TSGT7001-2009的其它项目中也有体现,如:附件A3.7轿厢与面对轿厢入口的井道壁的间距不大于0.15m,……、4.2(3)护栏装设在距轿顶边缘最大为0.15m之内,……[1];②轿厢最低部件和导轨之间的水平距离L大于0.15m时,这些部件可能会挤压人。此时“轿厢最低部件”应指导轨临近的导靴、安全钳等[2]。

2.3垂直距离与水平距离的关系

针对以上两个风险,检规做出了底坑底面与轿厢最低部件的自由垂直距离不小于0.5m的规定,但同时也对以下两种风险相对较低的特殊情况,适当的放宽要求。第一种是,当垂直滑动门的部件、护脚板和相邻井道壁之间,轿厢最低部件和导轨之间的水平距离在0.15m之内时;第二种是,当轿厢最低部件和导轨之间的水平距离大于0.15m但不大于0.5m时。明白了检规对这一项目检验要求的出发点,就不难正确理解其做出的相应规定。笔者根据这两个风险在不同情况下的危险程度,分别将其分为以下几种情况:

2.3.1由垂直滑动门的部件、护脚板和相邻井道壁造成的风险

①当A≤0.15m时,H1≥0.1m。这是因为,A≤0.15m能防止一个人的进入,无需考虑对人的保护,H1≥0.1m仅是出于保护设备的考虑;②当A0.15m时,H1≥0.5m。需要特别注意的是,当A由小于等于0.15m变化到大于0.15m时,所对应的H1并非呈线性增长,而是呈跳跃性增长,直接由大于等于0.1m突变到大于等于0.5m。这是因为,一旦A0.15m,这一空间有人进入的风险明显增加,此时必须严格执行对人的保护,要求H1≥0.5m,以防止剪切、挤压。

2.3.2由导轨附近轿厢最低部件(如安全钳、导靴等)造成的风险

①当L≤0.15m时,H2≥0.1m。这是因为,L≤0.15m时,基本不存在安全钳、导靴等对下面的人产生挤压的风险,H1≥0.1m仅是出于保护设备本身的考虑;②当0.15mL≤0.5m时,H2与L应满足线性关系H2=0.1+8/7(L-0.15),这是新版检规做出特殊规定的一种情况,此时检规并没有严格要求H2≥0.5m,而是要求H2只需与L满足线性增长的关系即可。③当L0.5m时,H2≥0.5m。

综上所述,计算轿厢最低部件和底坑底面的垂直距离是否满足要求时,要同时考虑H1和H2,H1和H2的允许最小值分别由对应的A和L确定,只有H1和H2同时满足要求时,附件A 3.14(2)方为合格。

3.结语

电梯检验工作既是对电梯安装、维保质量的检查,也是对使用单位落实其主体责任工作的查证,更是发现电梯安全隐患、尽早消除隐患的重要契机。因此,检验质量直接关系到人民群众生命财产的安全。作为检验人员,只有准确理解、严格执行检规和国标,才能确保检验质量。不断地探索新的检验方法,更深入、更准确地理解检规和国标,进一步提高电梯检验质量,为建设和谐社会保驾护航,正是广大检验人员不懈努力的方向所在。 [科]

【参考文献】

[1]国家质量监督检验检疫总局.电梯监督检验和定期检验规则―曳引与强制驱动电梯.[S].

[2]朱昌明,孙立新,张晓峰等.EN81-1:1998电梯制造与安装安全规范.解读[M].北京:中国标准出版社,2002:34-35.

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