北京大学人民医院停车现况分析

北京大学人民医院创建于1918年，是由中国人自己筹资建设、管理的第一家综合性西医医院，最初命名为“北京中央医院”。

如今北大人民医院已发展成为集医疗、教学、科研为一体的现代化综合性大学医院，编制病床1448张（实际开放1691张），临床科室40个，医技科室17个，职能科室25个。

停车情况严峻——日进出机动车3000余辆

随着医院各方面工作的迅速发展，对外影响不断扩大，来院就诊患者持续增加，导致院内停车难问题越发严峻。经统计，目前院区内日人流量达2.2万余人次，进出机动车3000余辆，高峰时段交通流量约为350辆/小时。

医院地处西直门交通枢纽地段，占地面积小，自身用地紧张，停车位供需矛盾十分突出，西直门院区内停车位仅有290个（其中地上110个，地下180个）。停车空间的严重不足，给群众看病带来诸多不便，进一步加剧了就医难问题。部分群众因着急就医，把车停在了未划停车线的通道口，给医院也造成了一定的安全隐患。

目前，停车位使用情况如下：

*院区内，仅411个车位

新院地上停车位110个，供持有新院区宿舍楼职工停车证的57辆车及来院就诊的社会车辆停放；

新院地下停车位180个，仅供来院就医的社会车辆停放；

54号院停车位49个，供持有54号院停车证的车辆（120辆）及持有红楼居民院内免费停车证的车辆（20辆）停放；

行政楼办公楼前停车位12个，供持有行政楼前停车证的13辆车停放；

白塔寺院区停车位60个，供持有老院停车证的车辆56辆及来院就诊的社会车辆使用。

*院区周边，有245个车位

目前，医院职工有170辆车停放在北礼士路两侧，由管理公司管理。除职工本人每月交100元停车费外，医院为员工每月补贴100元/车位。

医院旁边的卫计委院内有40个车位，供持有科教楼停车证的医院职工将车停放在科教楼前，另外医院35辆公车目前停放在卫计委的地下停车场。

从院内和院区周边情况来看，停车位远远供不应求。

解决方案——建停车楼

考虑到医院停车现状，为了尽快解决停车矛盾，医院不仅狠抓内部管理，还正在协调相关部门，拟建停车楼，用地面积3896m2，总建筑面积26653m2，共设11层楼（地上8层，地下3层），总停车数量增至700余辆。并将现有公交场站建停车楼，高粱桥路口建公交场站。

北京市政府先后多次协调医院的停车楼建设问题。2006年曾批准在医院北侧现公交停车场上建设一座停车楼，市公交集团将该停车楼土地与高粱桥立交西南侧土地进行置换，按照协议出让方式与市公联公司办理土地有关手续；2007年市公交集团与市公联公司就土地置换事宜签订《关于利用公交场站用地建设人民医院停车楼及安置公交场站的协议书》，停车楼与医院之间架设连廊进行连接，位于市政道路以及停车楼用地范围部分由公联公司作为实施主体；2012年已将停车楼项目列入市重点建设工程。但由于土地置换协议未达成一致意见等原因，停车楼项目至今尚未立项。

结语

我们非常希望相关部门加快推进停车楼项目的前期工作，早日立项开工建设，以切实改善医院及周边地区的停车问题与交通压力，方便患者就医。尤其在医院面临突发公共卫生事件、急重症和大规模患者抢救及转运等情况时，有利于疏导车辆，争取时间，抢救人民生命。