多人共享驾乘,绿色出行新思路

来源：设计邦

近年来知名商业创新公司IDEO一直针对“汽车用途的未来”这一主题展开思考，并提出多项体验性愿景，具体包括自动驾驶、请求式送货服务以及移动工作空间等。近日，IDEO又准备针对这一系列设计概念推出第四项愿景，这次他们把目光集中在不远的将来便可能实现的驾乘分享上。公司关于“共享驾乘的未来”这一主题提出了愿景，想象了未来交通工具运行的全新方式，利用这种方式为驾驶者和与其类似的乘客创造出更加高效、更具协作性也更加灵活的通勤新选择。

美国社区调查显示，在美国有76%的人驾驶个人车辆独自出行。而与他人共享通勤交通工具不仅能够节省开支，减少碳排放量，更能够有效缓解交通拥堵状况，但是反过来说，我们又要如何利用深思熟虑的汽车设计来帮助自己呢？

一直以来，IDEO都致力于研究提高驾乘体验效率的多种可能，并试图根据未来的使用情况对其进行优化，以便深入了解并满足驾驶者与乘车人的愿望与需求。“共享驾乘的未来”项目将焦点集中在一个全新概念，旨在最大程度优化满足乘客需求的过程，创造出定制的车内体验，同时尽可能真实地展现出啄曛后共同驾乘可能出现的情况。

“共享驾乘的未来”项目记录了虚构的角色chloe 的共享驾乘通勤经历。这种通勤方式有多种不同程度的分享，为车主提供多种不同选择，既可以自己使用汽车，也可以合伙用车或者共同驾乘。当我们跟随chloe 开始她的旅程时，她收到了 nate的一条消息，nate请求完成共享驾乘，他需要车舱后座有一个私密模式的位置。这里的私密模式专为想要放松并享受宁静时光的人们设计，仅需在坐在座椅上向后靠，便可触动周边半封闭式的座椅外壳，保证了视觉上的私密性，完全不受其他共同乘车人打扰。

这一概念还包含多项特殊功能，具体包括减噪技术，为每个舱位的乘车者提供封闭与个人感受。设计者还将请求预定编入到程序中，同时设有车内适应交互界面，在行驶过程中，每个共享驾乘者都可以通过座位舱上方的屏幕随时进行视频通话。不仅如此，设计师还将电动机和电池设置在车辆底板下方，这种设计为车辆前方与尾部留出了大量的载物空间。