预应力梁板裂纹的原因及处理办法

摘要：为了改善梁板结构，增加施工的效率与质量，改善结构的服役表现，避免梁板结构遭到破坏，对预应力的研究与实际运用是至关重要的。在梁板施工过程中发现梁板结构容易遭到破坏，易出现裂纹，这就使得广大预应力研究人员对此加以重视。他们通过对梁板施工过程的研究不断地发现问题，然后依据工程实际与相关文献提出解决方案，为施工建设人员提供便利。

前言：随着经济的发展与技术的进步，梁板施工中有越来越多的问题显现出来。预应力技术是目前桥梁建设施工过程中最常使用的一种技术，相比于传统的建筑施工技术，有着节约建筑材料、施工便捷、设计安全等特点，所以一直被广泛应用，预应力技术在桥梁施工的过程中有着十分重要的作用，有相当大的发展前景。但在桥梁等建筑施工中，预应力梁板易出现裂纹的现象一直为人们所关注，这是预应力施工中遇到的一大难题。因此，对其开展深入的探讨有着重要的研究意义和价值。

关键词：预应力梁板原因处理办法

中图分类号：C35文献标识码： A

1.建设过程中预应力技术的优势

预应力技术虽然起步比较晚，但其发展速度快、运用广泛、较为先进等特点使得其解决了许多之前无法解决的问题并迅速得到发展。预应力技术在道路桥梁建设中的运用是十分广泛的，它不仅可以应用于公路桥梁的主体结构的建设中，还可以在边坡锚固等方面得到拓展运用，而且它在梁板建造中也发挥了重要的作用。在梁板筑造过程中，预应力技术的使用使得其节约了建筑材料，减轻了自身重量，更重要的是它可以增强梁板的抗裂能力，为梁板易裂提供了良好的缓冲手段。建设过程中预应力技术的加入使得桥梁在设计与施工方面均有较高的安全性，还使得施工更为便捷，这在预应力梁板建设过程中起到了十分重要的作用。

2.预应力技术在施工过程中的应用

2.1钢绞线质量的判断与选择

在实际施工过程中，预应力技术的施展需要钢绞线的协助，所以关于预应力钢材的选择也是极其重要的。近来，国内外使用的预应力钢材主要包括预应力钢筋、低松弛钢绞线以及冷拉钢丝等[1]，每一种预应力钢筋均有着不同的使用要求与特点。其中，最新的低松弛钢绞线具有使用方便、价格合理、建筑较美观等特点，已经在桥梁等大型的建筑中得到很好的应用。预应力钢绞线则有着比其他建筑钢材更具经济与社会效益的特征，在选择预应力钢绞线的时候需要着重考虑预应力钢绞线的性能参数，在标准方面还应当考虑其规格尺寸延伸率等。关于预应力钢筋的选择与判断在道路桥梁建设中是相当重要的，也越来越受到国内外大型建筑企业的重视。

2.2钢筋混凝土结构中预应力技术的应用

混凝土在建筑工程中的应用是极为广泛的，大到大型的建筑物、桥梁的建造，小到预应力梁板的建设中均被广泛的应用。混凝土裂缝是建设过程中极为常见的质量问题之一，预应力技术的应用可以很好地避免钢筋混凝土出现裂缝。预应力技术在梁板建设中的使用大大缩短了梁板出现裂缝的周期，其主要是在梁板建筑之前对受拉区的混凝土进行施压，然后通过钢筋的自身回缩来为梁板区域施加压力，最后达到梁板出现裂缝周期长或基本不出现裂缝的效果。近来，预应力技术在钢筋混凝土结构中的应用得到极大的拓展，也解决了混凝土结构容易出现裂缝的难题。

2.3关于预应力技术存在的问题的分析

预应力技术在实际施工中的应用越来越广泛的同时也在不断地暴露出许多弊端。关于预应力张拉的时间存在着一些问题[2]，张拉时间的长短决定着混凝土块的质量，若时间过长就会导致桥梁梁板的承受能力不足，会产生较多的裂缝。在预应力钢筋管道作业中，可能由于人员的经验不足等导致预应力钢筋管道出现阻塞的状况。

3.预应力梁板裂纹产生的原因

3.1孔道阻塞

在建筑物的梁板施工过程中，引起建筑物预应力梁板产生裂缝的原因有很多，其中孔道阻塞是一种相当常见的原因。在梁板施工中，一般是需要先浇灌混凝土然后才穿预应力筋，但孔道阻塞可能导致预应力筋难以穿进建筑物内部，造成预应力筋失效，使得预应力梁板过早的产生裂纹。而造成孔道阻塞的原因可能有振捣方法不当和金属管强度低等。为了避免孔道阻塞，我们可以通过改善振捣方法并提高金属管的强度来进行预防。此外，不太合理的施工手段也会造成孔道的阻塞。

3.2钢绞线差异

在进行预应力梁板施工时，钢绞线的使用是不可避免的，钢绞线对建筑物顶梁起到拉伸与压缩的作用，所以对预应力钢绞线的要求也是极高的。不同的建筑对钢绞线的要求是不同的，而且钢绞线的生产会有误差，使得钢绞线存在质量差异。对于钢绞线的张拉伸长量值的大小也有明确的规定，规定钢绞线的总伸长量与计算值的差值不可大于百分之六。不同的施工人员对钢绞线施工方法有所差异也会使得钢绞线的使用可能达不到预期的效果[3]。另外，钢绞线的选择也会影响到梁板施工，所以需要严格的控制选择预应力钢绞线的主要性能参数。

3.3混凝土裂缝与破碎

混凝土在任何的建筑工业中都是必须使用的一种材料，而混凝土裂缝是最为常见的有关质量的问题，由于预应力梁板少不了对混凝土的使用，所以在施工过程中避免混凝土产生裂缝是相当有必要的。在有些情况下，由于预应力筋难以穿入建筑体内部，这便需要对混凝土进行局部破碎的工作。局部破碎是相当难进行的，一般而言，轻则导致梁板出现裂缝，重则会造成建筑物的整体坍塌。也就是说，混凝土的裂缝与破碎是在梁板施工过程中必须考虑的因素。

4.关于预应力梁板裂纹的控制措施

4.1孔道阻塞的处理

经过上面的介绍，想必大家对梁板孔道阻塞的问题都有一定的了解了，也都知道孔道阻塞对梁板的重要性。接下来就给大家简要的介绍一下，怎么样处理梁板孔道阻塞的问题。其实想要解决梁板孔道阻塞的问题可以从以下几个方面入手：第一，选用质量过硬的材料。大家或许对这方面的知识不是很了解。觉得建筑的材料或许对这方面的内容没有太大的影响。其实这样的想法是错误的。选用的材料对孔道的影响是非常大的。如果采用质量好的材料进行孔道的建设，那么会大大的减少孔道阻塞的情况发生；第二，对梁板的孔道进行定期的清理。防止梁板孔道阻塞的另一个有效途径就是定期的对其进行清理。这样可以有效的防止孔道阻塞的情况发生。然而对孔道进行清理的工作也是非常困难的，希望相关人士能够注重这方面的内容。

4.2避免钢绞线差异的方法

钢绞线差异也是梁板裂纹的主要影响因素之一。对这方面的问题进行解决相对来说是比较困难的，但是也是有一定的方法可寻的。接下来就给大家简要的介绍一下。避免钢绞线差异的方法主要有以下几种：首先，加大资金的投入采购先进的仪器进行钢绞线工作。仪器是仪器差异的一个很重要的因素。如果采用旧的仪器进行钢绞线的工作，那么产生的差异将会是非常大的；此外还可以通过加大监督力度来减少钢绞线差异。

4.3混凝土破碎的处理

对于混凝土破碎的问题，相对来说比较容易解决。通常是采用一些好的原材料进行混凝土的制作。同时在混凝土进行破碎的过程中，应该尽量的选择一些先进的、好的破碎仪器。这样进行混凝土的破碎工作才困难进展的更加顺利，破碎的结果才能够保质保量。

结语：

以上内容就是本文对预应力梁板裂纹的原因及处理办法。经过上面的介绍想必大家对这方面的内容都有了一定的了解。希望相关人士致力于这方面内容的研究。使得我国这项技术更好的发展。

参考文献：

[1]. 余建辉，王建国.浅谈公路桥梁建设中预应力的应用与存在的问题[J].中国高新技术企业，2011（3）：45-47

[2]. 苏文建,赵坚.论道路桥梁施工中预应力的应用及存在的问题[J].中小企业管理与科技(上旬刊), 2011(01).

[3]. 常文虎.浅谈预应力施工在大跨度连续梁施工中的应用[J].中小企业管理与 科技(上旬刊), 2012(05).