新柯莱斯勒300C 颠覆传统的美式大佬

虽然克莱斯勒的盟友已经由戴姆勒变成了菲亚特，但是300c所传达出来的美式气场从未因为盟友的改变而改变。全新300C传承其张扬、大气的线路，并成功升级了内饰的豪华感，得到的回报就是全新300C的发动机和内饰纷纷获得“沃德十佳”。然而300C并不是只想获得一项奖项，它更希望重新回到上一款顶峰时期的市场销量。

外观：一如此往的霸气

在外形设计方面，全新300C更多是源自对老款车型的传承。老款300C那些张扬、大气的线条是对美式轿车以大为美的最佳诠释和解读。这也是克莱斯勒最擅长的，纵观美国三大企业，目前也只有克莱斯勒还依旧保持着这份美式风格。不过新款车型在保留这些刚猛和霸气的同时，也融入了一些欧洲车的舒展。

300C的大灯相比老款更加精致，并提供时下流行的LED日行灯。20寸的轮毂绝对是侧面最耀眼的设计，美式轿车的那种霸气显露无遗，不过相比老款，取消了光亮的镀铬轮毂。

全新300C在极力保持原有的美国味道同时，又在努力避免粗糙不修边幅的感受。全新300C虽然四四方方的造型与老款一脉相承，但是细节之处的改变新款更加精致和时尚。外观的整体感觉要更显高档。而且很容易让我们将它和宾利的外观联系到一起。路上的回头率也绝对高过德系"BBA"的行政级车型。

中控内饰：变化很大

相比于外观对于上一代的传承，全新300C的内饰变化则要更大。不过它依然延续着美国轿车那种简约大气的风格，同时通过配色以及哑光木饰的装饰，营造出了一种美式的豪华感。值得一提的是，全新300C的内饰荣获了"沃德十佳内饰"的奖项。

与老款方正的内饰设计以及绿色背景光不同，全新300C内饰更加简洁豪华，棕色、米色的搭配，哑光木饰及镀铬，都营造出简约豪华的感受。同时蓝色的背景光体现出科技感。

8.4寸的触摸液晶屏功能丰富，也简化了中控台的按键设计，像座椅加热、通风功能都可以在液晶屏中操作。

动力：明星组合名不虚传

全新300C拥有着非常出色的动力系统，所搭载的Pentastar3.6L V6全铝发动机已经5次蝉联沃德十佳发动机奖项。其最大功率286马力（210千瓦），最大扭矩340牛米。与其匹配的是来自ZF的8速手自一体变速器，让它的动力输出和燃油性更进一步。

作为一款明星动力组合，300C的3.6L V6发动机和8速自动变速器配合默契，动力的输出非常平顺，这里不会有涡轮增压接入的突兀，也不会有换挡时的顿挫。

编辑点评：面对德系行政级轿车的统治地位，以及日系和同胞兄弟XTS的竞争，全新300C在国内市场的道路非常艰巨。同时因为3.6升发动机的高昂消费税让它与合资车型相比缺乏价格优势。不过300C向来不走寻常路，路人的回头率、大气的美式气场、豪华的内饰设计以及先进的动力总成，都是它征战的利器。