何枝可依?

随着夏休期日益临近，今年的车手转會市场也将开市。包括汉密尔顿和舒马赫在内的6名车手将

在年底与东家合约到期，这6人的去留势必将引起一系列的多米诺骨牌效应。这些车手就像寻巢的鸟儿，绕树三匝，何枝可依?

随着夏休期日益临近，今年的车手转會市场也将开市。包括汉密尔顿和舒马赫在内的6名车手将在年底与东家合约到期，这6人的去留势必将引起—系列的多米诺骨牌效应。这些车手就像寻巢的鸟儿，绕树三匝，何枝可依?

在这6人当中，目前含金量最高的是汉密尔顿，和迈凯轮车队完成了第一个5年合约之后，他将迎来F1职业生涯的第一次重要选择。如果迈凯轮车队能够保持住目前的竞争力并减少犯错几率，那么汉密尔顿续约的可能性将會高出其跳槽的概率。英国媒体也声称迈凯轮已经为汉密尔顿准备好了一份五年价值一亿英镑的合约只等其签字。在和父亲安东尼关系闹僵之后，汉密尔顿由XIX公司执行经纪人身份，而目前双方也只字未提续约的事情。如果汉密尔顿续约就意味着效力于印度力量车队的苏格兰小将迪?雷斯塔被迈凯轮相中的可能性为零。他的队友霍根伯格虽同样与车队有约在身，但只要有一线车队抛出橄榄枝，那么他也势必會做出跳槽的选择。和迪?雷斯塔以及霍根伯格紧密联系的车队是奔驰。舒马赫将在今年年底履行完其复出之后的3年合约。舒马赫的去留权把握在他自己手上，车队经理布朗力挺舒马赫留任，如果舒马赫选择续约那么阵容将维持不变，但假使车王二度退役，而奔驰希望能够继续保持全德国阵容，那么霍根伯格将是最好的选择。

韦伯和马萨的合约到期后，这两人的去留也将牵动不少人的长远抉择。首先是韦伯，关于他将顶替马萨的席位加盟法拉利的传言最大。支持者都认为，今年8月份即将满36岁的韦伯能够在法拉利车队结束其职业生涯是最佳选择。而对于车队的整体战略而言，韦伯与阿隆索搭档是最好的，他拥有足够的速度并且表现稳定，却不會威胁到阿隆索。其次，对于韦伯而言，从长远来看，拥有更多资源的法拉利要比纽维已经逐渐淡出的红牛更有潜力。但是反对一方的言论同样有道理，红牛车队经理霍衲认为韦伯不會离开，在法拉利，韦伯将會受到阿隆索的制约。如果法拉利要牵手合约于2014年底到期的维特尔，那么韦伯留在红牛将會是最好的选择。如果维特尔续约红牛，那么韦伯前往法拉利换个环境或许不错。

6个车手当中最有可能丢掉饭碗的还是马萨，连续两个赛季，马萨的成绩一塌糊涂。他在法拉利的生涯已基本宣告结束，车队主席蒙特泽莫罗也表示會在秋天宣布消息。