浅埋隧道洞口段Ⅳ级围岩开挖方法分析

时间:2022-04-20 11:06:50

浅埋隧道洞口段Ⅳ级围岩开挖方法分析

摘 要:在实际隧道建设过程中,针对隧道洞口特征,采取有效的开挖方法,提升隧道洞口施工工艺,可以有效提高隧道洞口施工质量,降低隧道洞口施工安全事故的发生。以下本篇针对具体项目施工案例,浅析浅埋隧道洞口段Ⅳ级围岩开挖方法。

关键词:隧道;洞口开挖;Ⅳ级围岩开挖方法

中图分类号:U45 文献标识码:A

针对浅埋隧道洞口段施工中,强化开挖技术,能够针对洞口段围岩特征,采取合适的开挖方法,注意施工关键点及施工进度,不仅可以确保洞口段施工安全,也可以提升浅埋隧道洞口段整体施工的效益。以下对此做具体分析。

1 工程项目概况

芹源岭隧道位于杭新景高速公路建德寿昌至开化白沙关浙赣界段,地处浙江西北部开化县境内。隧道以中风灰岩为主,夹有泥灰岩条带,局部含炭质,灰岩溶蚀较强烈,地表调查有溶蚀洞穴发育,地下水主要为基岩裂隙水和岩溶裂隙水,水文地质条件复杂,隧道开挖中可能发生涌水、突泥等现象。右线隧道起点里程YK239+300~YK241+364,出口设计标高236.769m;左线隧道起点里程ZK239+300~ZK241+402,出口设计标高236.288m;右线隧道全长2064m,左线隧道全长2102m,车行横通道2处、人行通道6处、紧急停车带4处,为杭新景高速全线重难点项目和控制线工程。

2 洞口偏压段开挖方法

2.1 施工过程

在浅埋隧道洞口段施工过程当中,结合隧道项目实际情况,施工过可以分为三个阶段。首先,开挖导洞,做好中导洞初期支,并作中隔墙;在第二阶段中,开挖右洞侧导坑,作右洞侧导坑初期支护,开挖右洞上台阶,作右洞上部初期支护,并开挖右洞下台阶,作右洞防水层,并做二次衬砌及仰拱;第三阶段中,开挖左洞侧导坑作初期支护,作防水层、二次衬砌与仰拱。浅埋隧道洞口段施工顺序如图1所示。

2.2 施工中的关键点

同时在浅埋隧道洞口段施工中,还应该根据施工工期、施工质量因素,做好施工中的关键环节。中隔墙的施工作业,采取自大里程往小里程方向的施工方法,在中隔墙施工开始一段时间之后,需要及时转入对隧道正洞的开挖作业。在浅埋隧道洞口段正洞施工过程当中,需要分别完成对锁扣导管以及护拱的施工作业。在已施工锁口的导管、以及护拱掩护作用下,需要展开对浅埋隧道洞口段正洞施工作业。

正洞施工作业中,需要在“上下台阶”方案作用下进行开挖,同时对两侧边导洞施工作业予以取消。浅埋隧道洞口段Ⅳ级围岩开挖,需要在周边轮廓预留50cm原土,再由人工进行风镐修凿,在掌子面中预留足够的核心土;还应该保证施工中的注浆饱满度与注浆强度,有效保护钢管不受侵蚀,避免施工初期支护拱脚下沉的发生。

2.3 预留核心土法开挖施工

针对浅埋隧道洞口段施工中,应用预留核心土法开挖,先开挖弧形环槽,再喷混凝土封闭岩面,并嵌设拱部格栅、钢拱,安装锚杆,然后上台阶开挖核心土,下台阶掘进,并完成初期支护,施作仰拱,稳定后再施作二次衬砌。在该开挖方法中,上部环形导坑及边墙导坑以人工风镐或挖掘机开挖为主,辅以弱爆破,开挖后及时喷砼封闭岩面,并采取支护措施。上环形导坑出碴由挖掘机扒碴至下半断面后,装入自卸汽车运走,上断面扒碴用人工配合,核心土开挖采用控制爆破,核心土开挖后立即施工作仰拱,衬砌采用全断面衬砌台车,砼输送车配合砼输送泵灌注。

3 分析隧道洞口段Ⅳ级围岩开挖实践情况

3.1 施工进度

浅埋隧道洞口段施工中,安排好浅埋隧道洞口段施工的工序,根据浅埋隧道洞口段地质、水文条件,可以采用中导洞先行施工原则,进行双连拱隧道施工。必须做到统筹兼顾,抓好双连拱隧道施工中的重点和难点,加强监理工作,并加强对施工中技术人员的培训,控制浅埋隧道洞口段施工的质量。做好检测与检测,做好支护工程勘察工作,勘查浅埋隧道洞口段的岩土工程测试参数,严加进行浅埋隧道洞口段施工管理,避免浅埋隧道洞口段施工中出现开裂、失稳等质量问题。

为确保施工进度正常进行,围岩为Ⅳ级地段和进口衬砌段,浅埋隧道洞口段拱墙均采用 C25 喷钢纤维混凝土,湿喷法施工,钢纤维掺量 50 kg /m3 ,确保稳定性。同时做好施工工序衔接问题,避免围岩失稳,减少围岩暴露时间。可以利用在开挖中上一循环架的立钢架,从而开挖Ⅳ级围岩隧道上部的弧形导坑,之后再环向开挖上部弧形导坑,并需要预留核心土3m~5m,及时做好初期支护,喷4 cm厚的混凝土,架设钢架。其次,应该在Ⅳ级围岩左侧的阶进行开挖施工,可以根据隧道洞口的开挖进尺与初期支护钢架的间距,保持Ⅳ级围岩开挖高度达到3m~4 m范围,做好开挖后的初期支护工作之后,再进行右侧台阶的开挖,并开挖隧底部,采用栈桥过渡方案,及时施作仰拱。

3.2 洞口施工安全

该洞口地质条件差,设计为Ⅳ级围岩,采用环形开挖预留核心土法施工,上台阶设计距离洞顶6.5m,即保证小断面进洞安全,又保证施工方便。先护后挖,开挖后立即初喷,封闭撑子面,再挂网立架喷砼,主洞开挖采用人工配合机械开挖,不易使用爆破法开挖,机械出碴。施工时要严格遵守软弱围岩不良地质地段“管超前、早预报、短进尺、勤量测、强支护、快封闭、紧衬砌”的原则,做到稳扎稳打,步步为营。主洞开挖后必须尽快进行二衬施工,确保洞口段施工安全。在施工中,还需要做好对有害气体的预测观测工作,并且可以在隧道Ⅳ级围岩开挖面之中,实施全断面的超前探测,检测开挖施工过程中是否有有害气体涌出,应该采取合理施工方法,避免沉降变形。

考虑隧道进口地表右高左低,严重偏压,洞门右侧设六根抗滑桩,其中排水管路仅在反坡施工的工作面设置;通风均采用压入式、抽出式通风。洞内管线布置示意图如图2所示。

隧道按新奥法原理组织施工,针对浅埋隧道洞口段Ⅳ级围岩开挖施工中,应注意避免偏压,可以在浅埋隧道洞口段施工中,对于其最大弯矩处,确保其应力可以分布在中隔墙之上,以此来承受荷载,故此应该确保开挖的轮廓线圆顺,避免荷载应力集中。应用信息化技术,结合隧道开挖情况以及工程地质条件,对其进行信息化施工,有效监测现场施工数据,并且在安全支护的防护下,确保应用短进尺、弱爆破。爆破采用震松爆破法,主要是减少爆破对围岩的扰动,达到不抛掷石碴而经震动松落成型。

3.3 施工效益

针对浅埋隧道洞口段Ⅳ级围岩开挖施工中,应用预留核心土法开挖,不仅避免开挖边坡塌方,还加快施工进度,保证浅埋隧道洞口段施工安全。并且在浅埋隧道洞口段开挖中,铺设钢筋网,采用Φ48mm钢管搭脚手架,用人工在工程施工现场绑扎,可以有效降低隧道洞口段边坡岩体塌滑、塌方事故,提高浅埋隧道洞口段稳定性。

结语

芹源岭隧道于2012年10月开工,2014年6月底左、右幅全部贯通。在浅埋隧道洞口段Ⅳ级围岩开挖中,注意施工中隧道洞口段的施工安全问题,优化开挖方法,应用预留核心土法进行开挖施工,不仅提升了隧道洞口段Ⅳ级围岩开挖质量,也确保了施工安全,发挥实际应用价值。该项目2012年、2013度连续获得了浙江省平安工地“示范单位”, 2013年4月浙江省全省“隧道施工安全质量观摩会”在芹源岭隧道成功举办,2014年被推荐为省级“标化工地”,创造和赢得了巨大的经济效益和社会声誉。

参考文献

[1]杨灵,韩立军,蔚立元.浅埋隧道洞口段Ⅳ级围岩开挖方案比选数值分析 [J].现代隧道技术, 2013(01):67-72.

[2]严涛,金学松,王维嘉.老鸭岭隧道Ⅳ级围岩开挖方法三维数值分析比选 [J].铁道建筑, 2010 (08):66-69.

[3]张秀田.浅埋偏压双连拱隧道施工方案研究[J].山西建筑, 2013(02) :176-177.

[4]王道远,袁金秀.浅埋偏压双连拱隧道围岩压力计算方法研究[J].中外公路, 2009(02):172-176.

上一篇:资金管理系统在通信企业中的应用 下一篇:水电站工程地质相关问题研究