火车票背后的五子登科

2月28日《安徽市场报》报道，对许多人来说，春运难，主要难在那张小小的火车票：但春运再难，绝大多数旅客最终还是搞到了火车票。那么，在铁路部门屡次声称“铁路运力严重不足”的背景之下，众多旅客究竟是怎么买到火车票的呢?2月1 5日，农历腊月二十八，在北京开往郑州的2553次列车13车厢，记者逐铺位展开调查，得出的结果令人吃惊：一节车厢中通过关系买到票的占半数以上。

2月25日，农历正月初八，在郑州开往北京的K180次列车上，记者全程目击了“条子胜过钞票”的怪事：售票窗口车票绝迹，“条子”胜过排队买票。

关系票、口票肆无忌惮，这只能说明，票源拥有者用嚣张权力掩盖了市场公平原则，制造、瓜分、鲸吞了健康的春运市场，制造了利欲熏心的五子登科现象。

银子。春运期间，票源紧张，物以稀为贵，火车票就成了疯长的股票，就是金子银子。利润空间在无限需求不断攀升。为了赚取更多的利润，有关人员比如售票员，火车站工作人员等就会将本属于公共市场分配的车票疯狂攫取，占为己有，铤而走险，违背职业道德和法制操守，成为唯利是图的瘾君子。

面子。现代社会是关系社会，“多个朋友多条路，朋友多了好走路”，为了尽可能扩大关系资源，显示面子、派头，很少有人会拒绝别人的帮忙求助。于是，应该不应该买的火车票就在朋友帮忙中成为了庸俗关系学和相互利用的剂。

春节、黄金周等节假日期间，“黄牛党”屡屡成为执法部门的严打对象，可就是不能根除。究竟原因恐怕还是管理漏洞所在：没有对车票进行一对一的严格管理和制度监管。既然火车票是公共资源，就应该在火车站公开销售，可现在的习惯做法是，火车站以外的“车票代售点”已成为卖票主要窗口，票源分流找到了冠冕堂皇的理由，权力寻租和不当得利就得到了合法保护伞，就可以公然制造更多暗箱操作，坑害乘客和社会公半。 关子、贩子。明明是车票还有，可售票员却说没有了，用莫须有的关子糊弄乘客。据报道，有些地方的售票员就是票贩子的关系户。这种暗中勾结、结党营私让本来就不够明朗的春运市场更加朦胧模糊。

因此，应对庸俗的五子登科现象正本清源，认真整顿。