要当自己是迷路人

【前言】要当自己是迷路人由文秘帮小编整理而成，但愿对你的学习工作带来帮助。我们加油站管理虽然没有高额的奖金，但语言激励也能收到良好的效果。有几天，我站一下缺少了3个人，于是其他人员就得不分早中班一直连班上；很少能休息，而且加油量还不断地上升。于是我就及时表扬他们：“你们知道吗?今天加了26吨油，是历史上加油量最高的一天。而我...

当好加油站经理就要时常把自己当作一个迷路的人――迷路的人总是先确定自己的位置，再确定自己要去的地方，然后再寻找方法。工作亦如此，自己当前工作进行到哪里了，要达到什么目标，目前存在的问题，用什么方法去解决。我总是在工作一段时间后站在原地用这个方式循环思考一番。这样，看似简单重复的工作干起来却别有一番滋味。因此我说工作像爬山，而每一次思考的收获就像发现了一处独特的风景。

定期淘汰与人性化激励

加油员每天面对顾客，是企业利润的直接实现者。优秀的员工能以良好的服务态度和服务精神赢得顾客的信赖，为企业赢得利润，是激励的对氛相反有的员工不求进取，对经理交给的事情不能很好完成，而且经常得罪顾客，不是洒油了就是用枪划了汽车，令顾客很不愉快．这样的员工就是定期淘汰的对象。

有比较才会有竞争，有竞争才会有压力，有压力才会有进步，只有不断地淘汰不合格的人员，激励合格的人员，企业才会不断地发展，服务才会不断地提升。因此，提升服务不是监督出来的，也不是训练出来的，而是淘汰出来的。

微软公司每年都要定期淘汰员工，因而多少年来在行业内一直立于不败之地。日本有一位大企业家，在年终的一天叫来一位员工，他对员工说：“这一年你对公司贡献很大，我要奖励你一万块。”这位员工拿着奖金高兴地正要往出走，总裁说：“回来，听说你有小孩，你由于经常加班没时间陪你的孩子玩，这一万块算奖励你孩子的。”说着他又拿出一万元奖给了这位员工。这位员工一看老板这么器重我，还关心我的小孩，感激的话说不出，第二年还没到开工的日子，他就第一个来公司上班了，而且干得比以往更出力。

我们加油站管理虽然没有高额的奖金，但语言激励也能收到良好的效果。有几天，我站一下缺少了3个人，于是其他人员就得不分早中班一直连班上；很少能休息，而且加油量还不断地上升。于是我就及时表扬他们：“你们知道吗?今天加了26吨油，是历史上加油量最高的一天。而我们人员也是最少的时候，在这样困难的时候大家都牺牲个人休息时间连轴转，你们真是最棒的员工！”大家听了个个都非常高兴，觉得自己为站里做了贡献。

真诚的感谢和赞美是我们工作中不可缺少的，管理不能吝啬得连句激励或赞美的话都不说。

监督和示范相结合

有一次，我站来了一位买油票的顾客，会计介绍说：“必须三天支票到账后才会给油票，这是公司的规定。”结果顾客不愿意等转身就要走了。我知道，第一次不成交失去了这位顾客，他就永远不会再回来了。这时就需要加油站经理亲自把握和监督这项工作，于是我叫住顾客说：“公司的规定我们必须遵守，这样吧，先给您拿走200元这几天用着，别耽误了司机使用。其他部分等三天后我们给您送去。”结果司机高兴地同意了，而且以后成了我站的稳定客户。通过亲自监督，我看出会计不是尽心尽力地想留住客户，而是随便解释一下企业的制度，顾客不愿等掉头就走。

世界最大的仓储式连锁超市沃尔玛公司的总裁汤姆・威尔顿，有一次要接受记者的采访，结果记者在他的办公室等了2个多小时还没有来，记者心想：一定是汤姆・威尔顿在摆架子，等我一会好好教育他一番。这时一位员工告诉记者，总裁可能在超市里，当记者赶到超市的时候看见总裁汤姆，威尔顿正在大包小包地给司机往车里放东西。

记者问：“你为什么不在办公室，而是跑到这里来干这样卑微的工作?”汤姆，威尔顿说“我的办公室就在现场，我的钱就是这样一分一分赚回来的。”他是在一边示范一边监督员工工作。世界第一名企业的老板都非常重视现场管理，我们加油站更应重视现场管理。

舍得投入精力

谈过恋爱的人都知道什么叫投入，投入就是早晨想她晚上也想她，吃饭的时候想起，睡觉的时候也想起。想当好加油站经理也需要投入，投入精力，与事业谈恋爱。

加油站工作不是一下班就能放心回家的工作，而是随时随地都要用心去思考的工作。为了避免与顾客发生纠纷，就得想好如何教育员工服务得更好更周到，并总结出以往的经验传授给员工；想好与各种执法人员打交道的办法与措施；想如何提升服务如何吸引顾客……当然投入不是眉毛胡子一把抓，而是分阶段有重点地进行。

在推行IC卡工程期间，客户主管因为不便于自己的考核管理可能要走掉，如何留住顾客就是我们的工作重点，这时我给顾客讲旧卡的优势是方便快捷，能限油品限车辆限油站，还能随时随地打印出您想要的加油明细，更能帮助顾客管理好油品。对严格考核的单位这样讲他会很高兴地接受，IC卡并继续定点加油；对于不想定点加油的，就介绍Ic卡的方便之处：全市联网，将来要全国联网，只要有中国石化加油站就能加到油，可谓一卡在手走遍神州。

通过我们不厌其烦地讲解，原来用油本的顾客一户都没有走，顺利地实行了，IC卡推行工作。这样，不但没有影响加油量，而且加油量在不断攀升。就唐口加油站而言，日付油量已由年初的15吨提高到现在的21吨，最高一天达到26吨。由此看来，顾客是靠自己用营销知识教育出来的，是用优质服务吸引来的。

在加油站工作不但要经营上量，而且还要做到无应收账款，这对于一个企业来说也是有难度的。为了把风险降到最低，经过做大量的思想工作，我们逐步把几家挂账的单位变为预付款。

但总部在北京的一个叫国航的单位，由于不同意预付款而走了，可他还有一万多元的应收款没有还。一个月过去了，两个月过去了，多少次电话催促都没有结果，主管在北京怎么办?于是我去东站等它的长途车辆，问清现在加油的地址，已经挪到边环线上的一家中国石油去了。跑一趟就得搭上半天的功夫，而且总找不到主事的车管。无奈，我说服丈夫一起展开了围追截堵催款行动。

那是一个夏天的夜晚，我们一家三口在加油站旁的路边已等了一个多小时，等加油的车辆上出现车管的身影。每一辆长途公交车进站我都上前辨认一番。已是十点多钟了，再进去一趟吧，这时发现车管正在加油站里边呢!他一看我还带着孩子来要款，特别不容易，于是当场就答应还款了。在追回账的那一刻心中竟有无限甜蜜，那是一份责任和投入带来的愉悦，我觉得自己真是与工作谈上了恋爱。干好它是因为我爱它！

在加油站一线摸爬滚打，不但要注重实践经验，更重要的是要不断地学习新的知识，提高个人素质，只有这样才能用新思想、新观念去分析和应对发展中的新问题。

工作像爬山，我们总是在奋力攀登，成功的喜悦不是在到达峰顶后，而是在奋斗的过程中，因为期间我们会收获许多风景。想干好加油站管理这项工作，就需要定期把自己当作一个攀登中迷路的人，不断地确立位置，不断地达到目标，才能做一名合格的加油站经理。

(作者单位：中国石化天津分公司唐口加油站)