火车站式百货:开辟服装业的新市场

百货业从诞生至今已有一百多年的历史，是现代零售革命的标志。作为日本首屈一指的零售业集团，伊势丹(ISETAN)在京都JR火车站(Kyoto Japan Rail Train Station)开设了大型百货店，在受到消费者的青睐的同时，也取得巨大的商业成功。

伊势丹百货在京都火车站的成功之处在于其企业品牌在入主火车站之前早已在消费者心目中留下了深刻的印象，并以多年来良好的企业形象和信誉赢得了忠实的消费者。京都火车站的建筑特色是其他地方所没有的。不同于其他百货店的经营定位，京都火车站内的伊势丹百货定位于快速消费型百货店，着眼于以京都火车站为核心的商业区，目标群体是途径京都火车站的旅客消费群体，而且服装饰品在店内占据着重要的地位。依托于差异化的门店设置，构建了车站式百货经营的新业态。消费者在享受“行”的同时，也享受到了百货店的“衣食”便利。

众所周知，旅客在选择火车站出行的同时，往往需要购买食物、礼品等，而传统的火车站商圈给消费者的印象往往是产品质量差，价格不统一等，而且大多数商铺以经营餐饮业为主而目商铺零散，缺乏统一的管理。这些因素是车站商圈长期处于尴尬地位的症结所在。消费者购物的前提往往基于对某品牌或经营业态的熟悉或某方面的认同，而百货店是大众所熟悉的购物场所，而且商品和服务都有保障。京都JR火车站的伊势丹(ISETAN)百货就是依托于此，通过进驻火车站来拓展服装服饰等相关的零售业务，从而取得成功的典型百货业之一。拥有火车站的地理位置突出了交通便利性，而且依托于著名建筑设计师原广司(Hiroshi Hara)设计的风格独特的JR京都火车站提升了自身的企业形象。

依托国际品牌销售本土品牌

坐落于车站内的伊势丹百货店不同于传统意义上车站商圈周围的百货店或购物中心，而是包含在整个火车站的建筑之内的一种百货店模式，在这里消费者可以享受如同机场购物式的便捷。

JR伊势丹百货拥有地上11层，地下2层的购物消费场所，经营的产品除了传统车站商圈常有的饮食餐饮之外，男女服装服饰及婴幼儿服饰、珠宝、手表、家庭用品等占据了车站百货经营的很大一部分比重。在这里，不仅可以足部出站去购买像BUR BER RY、COMME des GARCONS、DIOR、FENDI、GUCCI、Paul Smith COLLECTIoN等国际名牌，更为重要的是，除了一楼和其他楼层的一些店铺用来销售此类国际高档品牌之外，在男装和女装区经营着很多的日本本土品牌，比如Uniqlo、EASTBOY或是日本潮牌45R，等，而且百货店还经营专门销售大号女装的店铺，而且可以在具有本地特色的传统店铺“kimono”店铺挑选自己喜欢的和服，可见考虑的十分周到。总之，选择权都交给你，极大地方便了出行的旅客。

我们不禁要问，火车站时百货店如何能容纳下这么多的服装店呢?其实，京都火车站内的伊势丹百货除去服装的店铺面积和各个商铺的经营规模趋于中小型外，其他因素丝毫不比一般服装店铺差。各个服装品牌的商品经过精心挑选陈列在消费者面前，俨然就是把百货店的精简版搬进了火车站，处处彰显着京都火车站内的伊势丹百货以小而美的独特经营策略。如此方便的商业功能，进一步体现了交通和商业的完美融合。

国内品牌的蓝海

如今，百货业已步入买方市场和微利时代，如何在激烈的市场竞争寻找新商机是我国服装业发展所要面对的问题。面对同质化的商品和店面，只有 通过寻找市场空白，发现新的突破点并制定新的发展策略，形成差异化经营策略，从激烈的市场竞争中脱颖而出。

由于种种因素，国际大品牌和我国的本土服装品牌在选址时往往趋向市中心等繁华地带，而忽视了火车站这样的重要地段。火车站商圈往往成为低端商品和餐饮及酒店的聚集地。所以，寻找市场空白。通过把中高档服装服饰品牌通过百货店的形式引入车站式购物商圈，增进百货店与顾客的联系，才能创造新的市场和需求，构建百货业和火车站联合的经营模式是服装百货业未来发展的趋势之一。依据火车站的特殊地理位置和环境因素，百货店的商品配置要更加注重商品品类的丰富性和服务的专业性和人性化。通过在定位和特色经营上进行战略规划，对火车站这一特定的目标市场进行分析定位，突出服装服饰品类的经营主题和经营特色，缩小目标市场，为百货业的发展开辟新的途径。我们可以借鉴京都火车站+伊势丹百货店的成功模式，但凡事皆有其特殊性，比如火车站的建设规模等环境因素。所以，具体问题要具体分析，京都火车站和伊势丹百货有各自的特点，二者的结合经营也有外部因素的影响，如果盲目照搬经营方法肯定是不行的，所以要做到既能满足火车站商圈的顾客的个性化需求，又能发挥服装店铺和百货业的自有优势，就必须找到一条能够平衡这两者之间的矛盾的策略。