在路桥施工中关于其软土地基的处理方法的分析

摘要：随着我国经济社会的飞速发展，带动了我国路桥工程的发展，同时对路桥施工也提出了更高的要求。由于我国软土分布比较广泛，致使软土地基成为了路桥施工的一大难点，对其处理不当或者不处理，有可能会导致路基的开裂或者滑塌，甚至出现整体坍塌现象，严重影响到工程安全和交通安全，给社会造成极其恶劣影响。由此可见，软土地基的处理问题关系着路桥工程的质量。因此，路桥施工中采用科学、合理和有效的软土地基处理方法，具有积极的现实意义。

关键字：路桥施工,软土地基,处理方法,分析

Abstract: With the rapid development of our economy and society, led to the development of road and bridge projects in China, also put forward higher requirements on the road and bridge construction. Of soft clay more widely distributed, resulting in soft soil to become a major difficulty of the road and bridge construction, mishandling or not addressed, may lead to embankment cracking or slumping, and even total collapse phenomenon, seriously affect the project safety and traffic safety, the community is extremely poor. Thus, the soft ground of the deal with the problem related to the quality of road and bridge projects. Therefore, road and bridge construction, scientific, rational and effective soft ground, with a positive and practical significance.

Keywords: road and bridge construction, soft ground, processing, analysis

中图分类号：U448.14文献标识码：A文章编号：

软土地基最主要的构成部分是软土，其是在缓流水和静水的环境下不断地沉积而形成的。具有不稳定、粘度较小、强度弱等缺点，我国路桥行业对软土路基的定义是强度低、压缩量较高的软弱土层。若在软土路基进行路桥建设，路堤容易出现较大的沉降和坍塌现象，并严重的影响到路桥的使用，进而造成巨大的经济损失和恶劣的社会影响。因此，在路桥工程施工中，应加强对软土地基处理技术的重视与运用，以切实保证工程的质量，进而使路桥施工企业的经济效益得到保证。

一、软土地基对路桥的影响

地基是路桥建设工程的最基础部分，决定着路桥结构的稳定性。由于受路桥施工条件的限制，多数路桥施工单位对于软土地基问题没能分析处理到位，使地基出现问题，进而使路桥工程遭到了破坏。

1、路面沉降问题

路桥工程最常见的通病是沉降问题，而引起沉降的因素较多，路桥施工单位对施工工艺及操作等原因造成的问题未及时采取措施进行处理，致使工程施工质量降低。不少施工单位由于施工技术的限制，没能很好的掌握路基工程的压实度，使工程稳定性降低。在路桥过渡段结构的安排上不合理，主要还是以传统的搭板结构为主，这样往往会使一些车流量比较大的桥梁出现多方面的问题。而桥头的跳车现象常常会使桥头的搭板断裂。路桥过渡段的沉降与环境因素也有很大的关系。雨水常会侵蚀路桥过渡段，在雨季较长的地区更加明显，使路堤的填土流失、减弱其强度，从而引起沉降。

2、路面侵蚀问题

路桥路面结构层主要是由碎石、水泥等颗粒细料构成。这些材料不抗雨水冲击，往往在铺设以后引起侵蚀问题，破坏了材料紧密性。在雨季施工时这种侵蚀问题更加明显，铺设好的路面基层材料会因雨水的冲刷变得松散，对以后的路面稳定性产生了很大的影响。

3、路面硬化问题

由于软土地基具有不稳定的特点，所以，在与路桥路面材料混合使用时容易产生硬化的现象，混凝土和沥青是路面在施工时常用到的材料，路面的硬化问题与这两种材料的配合比有很大的关系，如果配合比达不到要求，很容易使路面出现膨胀、沉陷等现象。

二、目前路桥施工中常见的软土地基事故及原因

路桥施工的地质条件和周边环境对软土地基的性质影响很大，使其具有不可预计性，因此在路桥的设计和施工中，稍有疏忽都容易导致出现工程质量事故，在我国路桥施工最常见的软土地基事故及原因主要有以下几个方面：

1、公路施工人员不详细或不准确的工程勘察设计，容易导致忽视对应进行软土地基处理的地段做处理设计。

2、公路施工过程中，没有对已知软土地基做好处理，容易导致路堤失稳并危及到公路附近的建筑物。

3、公路施工人员在对软土地基处理中的措施不当，容易导致施工不当，引发路堤失稳，进而发生沉降或坍塌现象。

4、公路施工过程中物料堆放不当，没有按照规定分层进行填筑，使得填土过快，碾压不当，容易引发路堤失稳现象。

三、路桥施工中关于其软土路基的处理方法分析

1、软土地基抛石挤淤处理法

在路桥施工中对软弱地基常用的处理方法就是抛石挤淤，在路基底从中部向两侧抛投一定数量的碎石，将淤泥挤出路基范围，以提高路基强度。所用碎石宜采用不易风化的大石块儿，尺寸一般≥0.3米。抛石挤淤法施工简单、迅速、方便。适用于常年积水的洼地，排水困难，泥炭呈流动状态，厚度较薄，表层无硬壳，片石能沉达底部的泥沼或厚度为3-4m的软土；在特别软的地面上施工由于机械无法进入，或是表面存在大量积水无法排出时；适用于石料丰富，运距较短的情况。

2、软土地基水泥搅拌桩处理法

路桥施工中软土地基水泥搅拌桩处理法，指的是在施工中利用水泥作为固化剂的主剂，是软基处理的一种有效形式，通过搅拌桩机将水泥喷入土体并充分搅拌，使水泥与土发生一系列物理化学反应，使软土硬结而提高基础强度。软土基础经处理后，加固效果显著，可很快投入使用。适用于处理淤泥、淤泥质土、泥炭土和粉土土质。水泥搅拌桩按材料喷射状态可分为湿法和干法两种。湿法以水泥浆为主，搅拌均匀，易于复搅，水泥土硬化时间较长；干法以水泥干粉为主，水泥土硬化时间较短，能提高桩间的强度。但搅拌均匀性欠佳，很难全程复搅。

3、软土地基排水固结处理法

软土地基排水固结处理法也被称为预压法，路桥施工中排水固结法处理软土地基具有效果好，成本低的特点。在路桥施工中软土地基排水固结处理法，是通过多种方式在软弱地基中设置出排水的通道，形成水平或者是竖向的排水方式，进而改变了旧有地基的边界状况，增加了孔隙水排出的途径，并利用外加载荷或者结构物的自重，将土壤中多余的水分进行排除，以达到防止地基沉降并提高地基强度的目的。排水固结处理法主要包括了降水预压法、砂井堆砌预压法、袋装砂井法、真空排水预压法和塑料排水法这几种方法。它的缺点是需要在填土的过程中严格控制填土的速率，而且施工工期较长，另外当竖向的排水通道出现阻塞或是通道设置深度浅时，会导致较大的地基沉降现象出现，应在施工过程中加强注意。

4、软土地基强夯处理法

这种方法也被称为振动固结法，适用于孔隙较大或含水量在一定范围的粘性地基，并利用重锤进行夯实。在路桥施工中软土地基强夯处理法具有操作简便、经济节省和效果明显等特点。其施工原理是土层在巨大的冲击作用下，使土壤中产生了很大的冲击波和压力，导致土体孔隙得到压缩，夯实部位在土层一定深度下，产生了缝隙良好的排水通道，使土中的孔隙水分和孔隙气体的以顺利排出，并使土体固结。强夯后地基的承载力得到了大幅度提高，压缩性能也得到了极大降低。

5、软土地基土工合成材料处理法

土工合成材料主要包括土工膜、土工织物以及特种型和复合型土工合成材料等。这种方法是将人工合成的聚合物材料制作成各种类型的产品，然后将其置于工程结构的表面、内部和各个结构层之间，起到排水、防护、防渗和加筋等作用。土工合成材料对于防止路桥工程的路基损坏或坍塌，具有良好的效果。

结论

路桥工程是我国现代化交通发展的基础工程，其具有占用时间长，投资大的特点，保证其施工的质量是非常重要的。而路桥施工的过程中，会经常遇到软土地基路段，其是我国目前路桥施工的一个难题，影响着路桥施工的质量。因此，针对软土地基问题，路桥施工企业要采用一些先进的软土地基处理技术和方法，在实际的施工中要根据工程具体的情况，进行选择合适软土地基处理方法，这样有利于保证路桥施工质量，进而创造出良好的经济效益和社会效益。

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